BOMBA DE GASOIL PEGASO EKUS

[ojedaracioppi]

Buenos días,

Tengo una furgoneta Pegaso Ekus 75.28 (VW LT 28 2.4D DW) del 1989. Hace como 6 meses la tengo parada, porque tenía una fuga en la bomba de gasoil, la mandé a rectificar y tuvieron la mala suerte en que cuando la probaron en el banco de pruebas gripó y afecto a varias piezas de la bomba.

Conclusión no encuentran la pieza por ningún lado. He visto algunos anuncios en Alemania que venden la bomba pero la condición es que se entregue la bomba vieja (que se pueda rectificar). Si alguién me puede dar una pista o si alguién la encuentra y me la vende rectificada, escucho ofertas.

El código de la pieza es 0460406039

Muchas gracias y pronto volveremos a la carretera!

[ojedaracioppi]

[alicantino]

Hola.

En cualquier distribuidor Bosch deben de tener o poder conseguir cualquier cosa de la bomba. También puedes buscar algún despiece de una lt 28 que creo que comparte el motor de 6 cilindros de tu furgo, algún volvo antiguo también comparte motor y podrías aprovechar el interior de la bomba.

Me parece raro que la bomba gripara en el banco una vez reparada, si me dices que la metieron en banco antes de abrirla me lo creo pero lo otro me genera dudas.

[ojedaracioppi]

Hola Alicantino, gracias por tu aporte!

Te cuento la secuencia del problema:

1. La bomba empezó a tener una fuga, cada vez fué a más (en un periodo de unos 2 años)

2. En el último tiempo, le costaba mucho arrancar la primera vez.

3. El mecánico A en Menorca cambia juntas y retenes de la bomba. Resultado: cuesta arrancar y cuando arranca se apaga a los 3 segundos.

4. Se desmonta la la bomba, se la manda a rectificar a Taller Especialista en Bombas A (autorizado Bosch) en Sevilla.

5. El mecánico B en Menorca (es el mecánico al que casi siempre le lleve la furgoneta) monta la bomba, cambia filtro de aire, bateria y pone a punto la distribución. Resultado: arranca, no se apaga, no tiene fuerza (en 3ra tiene más fuerza que 2da, hay desequilibrios entre marchas y fuerza, cuando más tiempo esta arrancada noto que va perdiendo fuerza, como que se va durmiendo). Diagnóstico Mecánico B: le falta caudal (se comunica con el Taller Especialista en Bombas A y le dan indicaciones de cómo abrir el caudal al máximo, ya que ellos lo rectificaron a valores de fábrica). Mecánico B sigue las indicaciones, sigue sin tener caudal suficiente, me asegura que la bomba está mal rectificada (ya que antes, tenía la fuga, pero tenía el caudal suficiente).

6. Se manda a rectificar nuevamente la bomba pero al Taller Especialista en Bombas B en Barcelona (de confianza del mecánico B). Resultado: antes de abrirla, la ponen en el banco de pruebas, le dan caña y la bomba gripa (dicen que es la primera vez en 30 años que le sucede ésto). El cabezal de la bomba y una biela (están dañadas).

7. Ni el Taller Especialista en Bombas A ni Taller Especialista en Bombas B encuentran las piezas dañadas, ni nuevas, ni en desguaces, ni bombas enteras.     

8. El dueño de la furgoneta (yo) pagararía 1000€ al que encuentre una bomba como la que lleva (rectificada) y/o le dejaría la furgo unas semanas para que la disfrute aquí en Menorca.

Que distribuidor Bosch crees que podría llegar a tener?

Gracias Alicantino!

[FMateus]

8. El dueño de la furgoneta (yo) pagararía 1000€ al que encuentre una bomba como la que lleva (rectificada) y/o le dejaría la furgo unas semanas para que la disfrute aquí en Menorca.

Ya la has liado.. Todos buscando bombas ahora...


Por cierto, preciosa la furgo.

Si lo ves muy complicado compra en alemania y mandas la tuya para allá.

[alicantino]

Ya me pareció raro que la bomba petara en el banco. Casi te puedo asegurar que el bombero A se dejó algo suelto y se ha liado gorda No sé si se considerará SPAM pero te pongo donde suelo comprar componentes Bosch y de momento no he tenido problemas:

https://www.davasaautomocion.com/

A parte de otras marcas son servicio Bosch de automoción, electrodomésticos y casi cualquier cosa de esa marca. Aunque si un bombero, que supongo que tendrá sus buenos proveedores, no consigue recambios ya no sé que decirte. Yo lo único que puedo hacer es preguntar por las piezas, suelo ir en persona ya que en mi trabajo de ahora paso mucho por la zona. La referencia de la bomba ya la has puesto, me faltaría saber lo que necesitas, has dicho cabezal hidráulico y biela (supongo que será el brazo del regulador aunque esto último es pieza compartida con otras bombas) y no sé si algo más.
Si te hiciera falta ya me dices.

Aunque yo en tu lugar buscaría un despiece de volvo 740, 760 o 960 y compraría la bomba. El motor es el mismo, quizá el 960 sea TD pero no lo recuerdo

[touch]

Como te dice el compañero esa bomba es la misma que monta el Volvo de 6 cilindros diesel de origen vw, miraría si son compatibles, busca en recambioverde.com a ver si localizas algún motor que tenga despiece

Enviado desde mi BV6300Pro mediante Tapatalk

[ojedaracioppi]

Alicantino! gracias por la información, llamé por teléfono a Davasa y me dijeron que esa bomba está descatalogada desde 2012, pero encontró un cabezal que parece es el mismo, ahí le pasé la información al Mecánico B y al Taller Especialista en Bombas B, para comprobar que es 100% el mismo. A ver que dicen....

Touch! te agradezco el aporte, todo sea por resucitar la Pegaso. Investigué un poco las bombas de los Volvo 740-760, pero no encuentro uno de 6 cilindros 2.4D (55cvw).

Muchas gracias!!!

[ojedaracioppi]

FMateus! Miré un poco en Alemania, me piden la bomba inyectora vieja, y no sé si me la recibiran en el estado que está.     

[FMateus]

FMateus! Miré un poco en Alemania, me piden la bomba inyectora vieja, y no sé si me la recibiran en el estado que está.     

Bueno, a saber como acabó por dentro la vieja.. Pero quieren la carcasa que pasta les vale. A no ser claro que haya quedado  dañada..

[ojedaracioppi]

https://www.davasaautomocion.com/

A parte de otras marcas son servicio Bosch de automoción, electrodomésticos y casi cualquier cosa de esa marca. Aunque si un bombero, que supongo que tendrá sus buenos proveedores, no consigue recambios ya no sé que decirte. Yo lo único que puedo hacer es preguntar por las piezas, suelo ir en persona ya que en mi trabajo de ahora paso mucho por la zona. La referencia de la bomba ya la has puesto, me faltaría saber lo que necesitas, has dicho cabezal hidráulico y biela (supongo que será el brazo del regulador aunque esto último es pieza compartida con otras bombas) y no sé si algo más.
Si te hiciera falta ya me dices.

Llamé por teléfono a Dava Automoción, la bomba está descatalogada desde 2013 y no hay ninguna en stock, me ofrecen el cabezal ref. 1465134907 por 220+iva. Reenvío ésta ref. al Mecánico B y al Taller Especialista en Bombas B, me dicen que la ref. es 1468336473 y vale 973+iva.

La pregunta es: como saber si son sustituibles éstos cabezales?

[ojedaracioppi]

Bueno, a saber como acabó por dentro la vieja.. Pero quieren la carcasa que pasta les vale. A no ser claro que haya quedado  dañada..

Está dañada e inrectificable

[ojedaracioppi]

Alguien tiene acceso al programa Bosch Es[tronic] para comprobar la referencia del cabezal de la bomba inyectora ref. 0460406039? Es ref. 1465134907 o es ref. 1468336473?

Si no lo soluciono pronto, voy a tener que hacer un sorteo entre los miembros de Furgovw, para ver a quién regalo mi furgo.

Muchas gracias

[HARRISON]

Mete la referencia en ebay.de salen varias en alemania y en letonia. Suerte

[ojedaracioppi]

Mete la referencia en ebay.de salen varias en alemania y en letonia. Suerte

Hola Harrison! Miré un poco en Alemania, me piden la bomba inyectora vieja, y no sé si me la recibiran en el estado que está.