Mis primeras dudas

[Josevivaro19]

Hola a todos!!
Como he dicho en presentaciones mi nombre es Jose y aunque aun no tengo mi primera furgoneta, pues la he apalabrado esta mañana mismo (espero no haya ningun problema, pues ya tengo los datos de la furgo y del dueño para hacer el contrato...), tengo muchas dudas que espero me ayudeis a responder. He estado echando un ojo al foro durante algun tiempo, pero hay cosas que no acabo de aclarar muy bien.
Os pongo un poco en situación:

La furgoneta es una Opel Vivaro 2.0 cdti 115cv del 2007 L2H1.
La furgoneta esta muy bien tanto por fuera como por dentro, ya que segun el primer y unico dueño solo la uso durante los primeros 5 años para transportar cajas de frutas y el resto del tiempo como turismo. Total, que la furgo aun teniendo 12 años tan solo tiene 95mil km (creo que es fiable, pues me ha enseñado las fichas de las itv) y el estado casi impecable para una furgo de segunda, ni un golpe en la chapa, rozon, asientos sin apenas desgaste.... Solo tiene un pequeño ruido tipo golpeteo al dar el contacto. Segun el dueño es una pletina o tapa del circuito del aire, que se quita a los 20s o cerrando el circuito del aire.
El precio 7mil €, que tal y como esta el mercado estoy bastante contento. No he querido dejar pasar la oportunidad, pues me ha costado llegar hasta esta...hasta el dueño me ha dicho que tenia que haber pedido algo mas.

Leí por aqui que este modelo de furgos podrian dar problemas en los inyectores si no desahogaban bien el agua acumulandose en la tapa del motor, pero en teroria no ha tenido problema ninguno.
No soy ningun experto en coches y no se si debería tener alguna cosa en cuenta que fuera de vital importancia (embrague como nuevo, dirección, marchas, todo aparentemente bien).

En fin, vamos a lo importante:

1- Cambiar de mixta a turismo: en teoria la furgo esta como mixta (furgo comprada por particular pero sin nada en la caja y con separación de la cabina) y me gustaria saber si seria posible pasarla a turismo, ya que la limitación de velocidad y ITV cada 6 meses no me agradan.
He leido temas sobre asientos, tener que quitar la división de la cabina, no poder llevar carga (¿Que se considera carga? ¿Una cama y un mueble desmontables serian considerados carga?), pedir certificados, etc, pero no me he acabado de aclarar.

2- Otro tema que no me aclaro es sobre las homologaciones; tenia pensado ir a una empresa o directamente a la ITV a informarme, pero seguramente aqui me sepais responder mejor. Se que no podre poner ningun mueble, cama, claraboya, modificacion de la estructura o elemento fijo sin homologar, lo cual no quiero por ahora pues mi intencion hasta la fecha seria solo:

- Lunas: No tiene niguna, por lo que tenia pensado al menos poner las laterales, pero ¿Podria hacerlo yo mismo o necesario taller? He leido que siendo mixta no haría falta homologar ¿es asi? ¿podria ponerlas mientras este como mixta y no tendria ningun problema al pasarla a turismo?

- Cama y muebles desmontables: Quiero, una vez aislada y panelada, camperizarla de forma sencilla, de modo que no tenga que gastarme mucho dinero, pues quiero algo simple, comodo de preparar y con el menor gasto posible por el momento. 
   Tenia pensado hacer una estructura de tal modo que sin nada puesto (Colchon, cajones, ect) parecieran eso, un par de tablas clavadas tipo estanteria para transportar carga, hacer mudanzas o similar e incluso poner un mueble sin atornillar pero asegurado de alguna forma que pudiera sacar para pasar la itv. La cuestión es, ¿Seria obligatorio no tener nada en la caja en caso de no estar homologado para pasar la itv? ¿tendria problemas de este modo siendo mixta? ¿Y si fuera turismo?

- Electricidad: Las luces las considero algo fundamental pero tampoco acabo de aclararme con este tema y es lo que mas me interesa. ¿De que tipo de iluminación podria disponer con los 12v? Tenia pensado poner unas led para tener una iluminacion agradable para leer, un enchufe mechero-usb y quizas una nevera... ¿para esto me bastaría con los 12v o necesito 220v? y en caso de necesitar los 220v ¿Tendria que homologar si lo quisiera poner? He visto que necesitaria certificado de electricista, pero no se si también homologacion y demás....

Por ahora esas son las dudas mas importantes y que no he podido responder hasta ahora.
Siento que haya sido tal el volumen de preguntas para mi primer mensaje, pero como veis estoy muy verde en el tema.

Por cierto, ¿Que os ha parecido la compra? mas adelante intentare poner fotos.

Muchas gracias a todos 
Un saludo.

[Josevivaro19]

Nadie? 

Algún subforo donde buscar información más detallada de alguna de las preguntas?
Gracias!!

[Patxoneta]

Cambiar de mixta a turismo dependeras de la contraseña de homologacion, tendras que acudir o a una empresa tipo gestoria/ingenieria o directamente a un laboratorio de homologaciones.

De todas formas, ya que te van a cobrar por hacer un papel, aprovecharia para homologar la cama y todo lo que tengas que montar a mayores para aprovehar el desembolso de dinero

[Josevivaro19]

Gracias por responder!

Resulta que la furgo tiene ma categoría de furgon (2400).
Me estoy volviendo loco buscando referencias o post similares en el foro, pero no me acabo de aclarar.
Leo que necesitaría certificado de la marca he ir con el a la ITV, con suerte solo tramite de la ITV o que ni si quiera se puede cambiar.
Tampoco tengo claro las ventajas que obtendría al pasar de una categoría a otra (a parte de la limitación de velocidad e itv) ni los requisitos que debería cumplir. Tampoco que categoría es la que más beneficiaría.

En cuanto a lo que comentas de homologar cama y demás, he estado leyendo que para eso necesitaría proyecto y demás trámites, y por ahora no tenía pensado meterme en esos berenjenales.

No tengo ni pijotera de nada sobre el tema....

Muchas gracias!!

[Patxoneta]

Si es furgon , es decir (2400) lo tienes bastante complicado para pasarlo a turismo, ya te lo digo asi, como no sea la marca...

TEndras que llamar a un concesionario y a ver si te lo concenden..

Lo que te comentaba antes era por si era mixto como decias al principio que normalmente hay mas posibilidades

[millannunezfreire]

Como te dicen si es 2400 lo vas a tener bastante complicado para pasarla a turismo o a autocaravana que seria lo propio para itv a unual y poder ir a 120 por autovias, es una lástima que no hayas bicheado por el foro antes de decidirte por esa furgo.

Siendo furgón con mampara separadora, creo, desde mi ignorancia, que no puedes si no homologas nada.
Las opciones que tienes son:
-no quitar la mampara y llevar todo atras cono carga, sin atornillar nada, todo sujeto con cinchas homologadas a los puntos de anclaje de carga.
-quitar separador de carga, montartelo bien atras, y pagar al ingeniero y homologar todo.

La segunda opción es costosa, pero es para mí, la mejor.
Te facilitará bastante la vida.

[Josevivaro19]

Vaya, que chasco...
Mañana iré a la ITV y preguntaré por si las moscas, pero creí que no tendría problema en cambiarla.
Lo cierto es que el dueño me dijo que si se podía (realmente creo que el piensa que si) y me fie y cono llevaba bastante tiempo sin encontrar nada tan atractivo, no me lo pensé.
Si no he entendido mal, eliminando separado y homomogando se podría cambiar de categoría?

No me planteaba homologar por qué el diseño que tenía en mente era algo sencillo y no quería gastarme mucho más dinero, pero si es la única opción, me lo pensaré a medio largo plazo.

Muchas gracias por responder, iré contanto como va la  cosa.

[millannunezfreire]

Aún homologando te cambiarían la categoria a 2448, furgón-vivienda, con 6 meses itv y 90km/h autovias.

Pero pregunta en algunas ingenierias que ellos te sabrán decir mejor.

[Josevivaro19]

Acabo de llegar de la itv y de la OPEL y lo que me han contado ha sido un esto: "Creo que no pero te lo miro y te llamo".

Voy a buscar un poco de información sobre el tema y si no consigo resolver mis dudas, abriré un tema preguntando.


Un saludo!

[Patxoneta]

la informacion es la que te damos jeje aunque no sea lo que se quiera escuchar en el momento ..

[Josevivaro19]

la informacion es la que te damos jeje aunque no sea lo que se quiera escuchar en el momento ..

Pue si, pero aunque en el foro todo el mundo parece ponerse de acuerdo, fuera de el la información es bastante difusa y no acabo de aclararme.
Paciencia....

[Patxoneta]

Creo que en el foro hay gente de todos los ambitos y por eso hace que sea una buena herramienta de informacion (siempre que sepas filtrar esta)

Pero bueno, cualquier duda pregunta que por preguntar no pasa nada... yo aporto todo lo que puedo y se, por eso te indicaba que siendo 24XX es complicado

[DVega]

Con la nueva normativa todo se reduce a si es N1 o M1.
N1 son vehículos industriales y no es posible pasarlos a turismo.
M1 son vehículos para el transporte de personas.

Un mixto adaptable (3100) puede ser N1 o M1.
En tu caso 2400 es furgón, por lo que será N1 e ITV cada 6 meses.

En mi opinión. Si vas a hacer una camperización fuerte (cama, electricidad, gas, placas, calefacción,etc) Homologaría para que estuvieran asegurados estas reformas.
Si por el contrario te apañas con cama, nevera y cocina portátil y sin instalación de luz. No homologaría.

[Josevivaro19]

Con la nueva normativa todo se reduce a si es N1 o M1.
N1 son vehículos industriales y no es posible pasarlos a turismo.
M1 son vehículos para el transporte de personas.

Un mixto adaptable (3100) puede ser N1 o M1.
En tu caso 2400 es furgón, por lo que será N1 e ITV cada 6 meses.

En mi opinión. Si vas a hacer una camperización fuerte (cama, electricidad, gas, placas, calefacción,etc) Homologaría para que estuvieran asegurados estas reformas.
Si por el contrario te apañas con cama, nevera y cocina portátil y sin instalación de luz. No homologaría.

Cada vez que leo ITV cada 6 meses me da un vahido.

Por qué no homologarias? Pues más o menos es lo que tenía pensado, algo simple, vieja escuela, pero sin homologar, el tema de poner nevera o luz para poder pasar la noche leyendo, o incluso algún mueble o estantería, no se como tendría que hacerlos. En teoría "de quita y pon" pero no se más.

Muchas gracias por vuestros comentarios!

[DVega]

Si no homologas, no puedes anclar nada (atornillar, que sea fijo). Y lo que lleves tienes que sujetarlo con cinchas o de cualquier forma que no requiera herramientas para soltarlo. Así se considera "carga".

Todo se puede hacer de quita y pon. segunda batería, nevera, inversor de corriente, etc.
Todo es valorar el uso que le vayas a dar. Si únicamente va a ser para disfrute, pues planteate homologar.

Consulta precios y mira si te sale a cuenta