Calefactor cerámico interior furgo

[damasted]

Hola,

Mi furgo no tiene ni doble bateria ni calefacción estacionaria, y por el momento no tengo previsto instalarlos.
Entonces para poder usar la furgo en invierno (siempre en camping) tengo la idea de comprar un calefactor cerámico, he visto este:

http://www.leroymerlin.es/fp/81948043/calefactor-ceramico-equation-mini-500-w

Enchufarlo a la toma de 220V del camping y pasar así la noche. El cable de alimentación lo haria entrar por la ventana corredera y por tanto quedaria un poco abierta. Como lo veis? Que problemas puedo tener?

Pido disculpas si hay otro hilo con este tema, no va aquí o cualquier otro fallo que haya podido cometer.

[GL]

Sigo el hilo.

[Minguitox]

Hola, yo creo que mientras lo enchufes a 220v en el camping el apaño te lo hace bien, es importante que mires la potencia que te da el camping.
Lo único que si dejas un poco abierto sabes que perderás algo de calor, miraría la posibilidad de pasar el cable por otro lugar, y yo no dormiría con el puesto, por seguridad, no vaya a ser que te haga un corto y puedas tener un susto.
Es mi opinión, no soy ningún experto, no dudéis en corregirme si estoy equivocado.
Un saludo

[rumariuu]

comprate uno con cortador de corriente por sobrecalentamiento, yo me compraria el mas pequeño que encuentres de aceite o convector.

[damasted]

Hola,
Este calefactor en teoria tiene protección por sobrecalentamiento, desconexión en caso de vuelco, y termostato...
La potencia es de 500W que son menos de 3A y eso cualquier camping te lo da si mucho problema.
En cuánto a entrar el cable por otro lado, no se me ocurre otra opción mejor....
Tambíen he pensado conectarlo con un reloj programador que se vaya conectando 15 min cada hora o algo así.
Gracias por las aportaciones.

[esscapar]

Yo compraría un radiador de aceite de 400w y todo el día conectado (así lo he tenido muchas veces).
Inconveniente con el calefactor es que tarda más en calentar, pero cuando llegas se supone que llegas caliente.
Ventajas: no consume oxígeno, no hay riesgo de quemar nada y no produce incendio. El cable lo dejas por una puerta, que al cerrar no lo pilla porque llevan las gomas de ajuste.
Los calefactores van bien y son rápidos, pero si en un descuido se queda pegado a algo la salida del aire o se cae una prenda de ropa, puede haber riesgo de incendio mientras salta el protector térmico.
No lo toméis como alarmista que es solo lo que yo pienso, que ya todos somos mayorcitos y hacemos lo que queremos.

[josetevg]

Hola,

Mi furgo no tiene ni doble bateria ni calefacción estacionaria, y por el momento no tengo previsto instalarlos.
Entonces para poder usar la furgo en invierno (siempre en camping) tengo la idea de comprar un calefactor cerámico, he visto este:

http://www.leroymerlin.es/fp/81948043/calefactor-ceramico-equation-mini-500-w

Enchufarlo a la toma de 220V del camping y pasar así la noche. El cable de alimentación lo haria entrar por la ventana corredera y por tanto quedaria un poco abierta. Como lo veis? Que problemas puedo tener?

Pido disculpas si hay otro hilo con este tema, no va aquí o cualquier otro fallo que haya podido cometer.

Yo compre este en una pagina china. 400 v y tiene protecion o eso creo. Pienso que es buena opcion el enchufe con programador. Cierto es que hay que intentar colocarlo en un sitio donde no suponga un peligro.  Y como bien decis algunos si pasais el cable por una rendija de la  ventanilla esto ayudara tambien a ventilar y no nos quedaremos sin oxigeno.  Correjidme si me equivoco. No vaya a ser que a mis 40 y pocos tacos ande a lo loco.......

salu2

Enviado desde mi SM-A600FN mediante Tapatalk

[towers]

Yo compraría un radiador de aceite de 400w y todo el día conectado (así lo he tenido muchas veces).
Inconveniente con el calefactor es que tarda más en calentar, pero cuando llegas se supone que llegas caliente.
Ventajas: no consume oxígeno, no hay riesgo de quemar nada y no produce incendio. El cable lo dejas por una puerta, que al cerrar no lo pilla porque llevan las gomas de ajuste.
Los calefactores van bien y son rápidos, pero si en un descuido se queda pegado a algo la salida del aire o se cae una prenda de ropa, puede haber riesgo de incendio mientras salta el protector térmico.
No lo toméis como alarmista que es solo lo que yo pienso, que ya todos somos mayorcitos y hacemos lo que queremos.

Yo por ahora he usado radiador de ACEITE que tiene potencia 300-600-900w según gustos y frio....y de lujo. Además lo bueno es que el cable lo paso por el agujero tiene la Vivaro en el suelo atrás a las derecha...por allí pasaran los tubos de admisión y escape cuando instale mi calefacción china portátil .

Sls

[Honguneta]

Otro voto a favor del radiador de aceite, el que compré de 400w no sé si llegó a los 20€, puedes dormirte tranquilo con él encendido que no hay riesgo de incendio ni de problemas de combustión y gases peligrosos, yo que voy con perros no hay riesgo de que se arrimen de más a un calefactor de eses y se quemen, ó lo tiren y la liemos parda  ...  Puede llevarle un poquito más calentar, pero el habitáculo de una furgo en seguida se templa, si lo llevas con el aire caliente puesto mientras estás arrancado y al parar enciendes el radiador apenas notas la pérdida de temperatura porque así como pierde de un lado va calentando del otro.  Vivan los radiadores de aceite!

[prisamata]

Yo para camping pillaría un calefactor de los de ventilador,la única pega que son más ruidosos que los radiadores de aceite,pero son mucho más pequeños y calientan mucho más rápido.

[Honguneta]

Yo para camping pillaría un calefactor de los de ventilador,la única pega que son más ruidosos que los radiadores de aceite,pero son mucho más pequeños y calientan mucho más rápido.

Pero si te duermes con eso puesto, aparte del ruido, te despiertas con la garganta hecha un cartón, yo al menos...  La cuestión ya no es tanto poner algo durante el rato que estás en la furgo, que hasta puedes encender la butsir y caldear el ambiente, sino poder dejarlo por la noche con total tranquilidad.  Si sólo es para usar despierto, calefactor ó derivado, si es para tener de continuo y de noche, radiador de aceite sí ó sí.

[prisamata]

Pero si te duermes con eso puesto, aparte del ruido, te despiertas con la garganta hecha un cartón, yo al menos...  La cuestión ya no es tanto poner algo durante el rato que estás en la furgo, que hasta puedes encender la butsir y caldear el ambiente, sino poder dejarlo por la noche con total tranquilidad.  Si sólo es para usar despierto, calefactor ó derivado, si es para tener de continuo y de noche, radiador de aceite sí ó sí.

Yo lo uso en casa de noche,y se va encendiendo y apagando según la temperatura que le pongas.

Resecar,pues tienes razón,pero como con la calefa estática,pero aquí en el norte se agradece,yo en invierno hay días que bajo a encenderla un rato para quitar humedad.

[maxbs]

Yo he utilizado los dos sistemas. El calefactor es un calor rapido pero ruidoso.
El radiador de aceite es silencioso pero lento.
Hace tiempo enchufaba el caleractor al abrir la puerta de la furgo ya que se quedaba todo frio. En un par de minutos esta caliente y con un radiador de esos tamaño "mini" a pasar la noche.
Yo el tema del calefactor miraria la forma de ponerlo en alto. De esta manera todo el aire caliente se orienta sobre lo que quieres calentar y no gastas nada calentando los soportes de los asientos ni nada. No se si me explico

Enviado desde mi CUBOT R9 mediante Tapatalk

[Kamurria]

Hola,

Mi furgo no tiene ni doble bateria ni calefacción estacionaria, y por el momento no tengo previsto instalarlos.
Entonces para poder usar la furgo en invierno (siempre en camping) tengo la idea de comprar un calefactor cerámico, he visto este:

http://www.leroymerlin.es/fp/81948043/calefactor-ceramico-equation-mini-500-w

Enchufarlo a la toma de 220V del camping y pasar así la noche. El cable de alimentación lo haria entrar por la ventana corredera y por tanto quedaria un poco abierta. Como lo veis? Que problemas puedo tener?

Pido disculpas si hay otro hilo con este tema, no va aquí o cualquier otro fallo que haya podido cometer.

Buenas, yo tengo batería auxiliar e inversor 12/220. Pensaba comprar el mismo. Es una idea loca conectarlo a los enchufes 220 de la furgo? Pensais me fundiría la batería en poco tiempo o aguantaría una media hora por la noche y media hora por la mañana para calnetar un poco la furgo?

[Johnny Culatas]

+1 con lo del radiador de aceite.mucho mas seguro. Es silencioso. Puedes regular la potencia o incluso ponerle un temporizador.