-->AYUDA!! ESTOY TIRADO EN MEDIO DE LA CALLE <--

[eneko]

4 veces me las dejé en mi t4...

Es fundamental sacar una llave que abra las puertas y esconderla por el chasis, vano de motor, etc...

[esteveayma]

Muchas gracias chic@s!

La verdad es que me registre ayer porque pensé que seria la mejor solución a mi remedio antes que estar buscando mil vídeos o paginas web en internet sobre como abrir un vw t4.

Voy a empezar a probar algunas alternativas y si ninguna funciona voy a tirar por la ultima opcion que sera romper el cristal.
Informare al final del dia!

gracias!

[armanblues]

Ufff muy fácil, tienes todo cerrado, entras por la corredera a por una birra, te dejas las llaves en el asiento porque antes te has bebido seis...bajas el pestillo con la mano y cierras...sudor frío, te tocas el bolsillo y te cagas en San...
Por experiencia

jajaja  se ke el post es de urgencia y necesidad pero no puedo parar de reirme...me pasó el año pasado no con la T3 si no con el coche y justo me lo habia devuelto un colega al ke se lo dejé, asi ke la llave de repuesto se kedo dentro tb!
yo cuando salgo de viaje en a furgo suelo llevar dos llaves...una la llevo yo y otra para el/la/lxs acompañantes...y como te dice 4 veces Eneko, llevo una escondida por ahi tb
animo y aver si lo solucionas pronto
tienes un privi

[brubelmusi]

ahora y llamar al seguro para que te mande la grúa? A mí me  tiene abierto algún coche

[Aitrus]

Se que ahora no te soluciona el problema.... Pero puede servir para otra ocasión y para otros compañeros.

Yo hice una copia del espadin, solo espadin, muy barata, muy pequeña, le puse un cordel de esos bonitos de collares, y la llevo al cuello siempre que salgo de viaje.

Como es solo el espadin, es muy pequeño, sin el plástico de la llave, lo llevo siempre, incluso para dormir. Me baño en el mar, sin problemas, sudo, hago deporte, da igual. Solo es para emergencias.

En caso de emergencia se que siempre llevo una llave al cuello. Que no arranca el motor, pero me abre las puertas.

Por si puede servir,ahí lo dejo. Copiar un espadin és realmente barato. Y nunca sabes cuando te puede ayudar. Yo realmente voy muy tranquilo con el espadin al cuello (joyeria minimalista)

Al finalizar el viaje llego a casa, lavo el collar+espadin con agua y jabon, seco y hasta él siguiente viaje.

[JmGarciaM]

.../...
Yo hice una copia del espadin, solo espadin, muy barata, muy pequeña...
.../...

Donde hacen copias de esas. Creo que es "fresando" el metal ¿no?

.../...
En caso de emergencia se que siempre llevo una llave al cuello. Que no arranca el motor, pero me abre las puertas.
.../...

Tengo entendido que esas llaves no conectan/desconectan la alarma, las conectadas al CAN-BUS.
Quiero decir que si cierras "bien" y a la vuelta tienes que abrir solo con el espadín abrirás la puerta pero saltará la alarma, luego tendrás que tener a mano la "llave electrónica" de la alarma para desactivarla.

[GL]

4 veces me las dejé en mi t4...

Es fundamental sacar una llave que abra las puertas y esconderla por el chasis, vano de motor, etc...

Solo 4? Supongo que ya a la cuarta lo solucionaste vendiendo la furgoneta que claramente era el problema no? 

[esteveayma]

-----!!LO LOGRE!!!-----

Bueno bueno.. primero de todo muchas gracias a tod@s por todas las sugerencias!
Aquí voy a explicar como lo conseguí.
Antes de todo, este sistema solo se tiene que usar en caso de emergencia y nunca para hacer el mal...

Antes de todo, dejarme explicar un poco sobre mi.
Mi nombre es Esteve Aymà, soy de Barcelona y trabajo con la Madera.

Un par de días atrás intente arreglar la puerta izquierda delantera, desde afuera no podía abrirla, solo por dentro. Por surte siempre que voy de viaje me llevo algunas herramientas en caso de emergencia y con eso pude desmontar toda la puerta/ y entender como funciona el mecanismo.

Entendí que si sacas el "paño" de la puerta puedes llegar a presionar una especie de pestillo y abrir la puerta.
La única forma de sacar el paño es con 2 tornillos que están al lado.


Luego busque una herramienta con forma de L para poder meterla y conseguir girar los tornillos, pero no conseguí nada, así que agarre una llave Allen del 4 y con una lijadora de disco a grano 80 le di forma plana en la punta.




Tuve mucha suerte que los tornillos de la puerta estaban flojos y con paciencia podía girarlos lentamente hasta poder sacarlos. Tengo que decir que a medida que iba sacando el tornillo tenia que ir lijando y disminuyendo el tamaño de la herramienta casera, sino no podía meterla bien.


Al cabo de una media hora conseguí sacar los dos tornillos, con cuidado sacas el paño de la puerta y te encuentras con esto:

Podéis ver que en el fondo hay un hierro metálico que se mete para dentro, ese "pestillo" se tiene que presionar para dentro, con la misma herramienta o palo...

y tachan! puerta abierta!

Super contento como salio todo, fue un trabajo de 1 hora aprox, el coche casi ni se rallo, solo un poquito, mi chica muy sorprendida y contenta, especialmente porque cada 2 por 3 me decía de llamar algún especialista.
Nada, muchas gracias por la ayuda, aun que quería probar mi idea primero y salio a la perfección.

Saludos

[GL]

Quita eso anda, se agradece pero mejor que no lo vea ningun hdp.
Gracias por la intencion, eso si!

[zinskill]

Quita eso anda, se agradece pero mejor que no lo vea ningun hdp.
Gracias por la intencion, eso si!

ESTOY DE ACUERDO ... DEMASIADAS PISTAS

[Nyahbinghi]

Quita eso anda, se agradece pero mejor que no lo vea ningun hdp.
Gracias por la intencion, eso si!

+1


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[Lobete]

Con razón decid que las t4 las pueden abrir fácil. ...

[kangrena]

Eso, quitalo y ya si eso te preguntamos...aunque lo menos dos horas...

[XulDe]

Nadie para hacer el mal va a tardar ni ser tan cuidadoso en abrir la furgo... puedes dejarlo... 

[esteveayma]

Lo voy a dejar por una simple razon,

Tarde 1h en sacar los tornillos, creo que si alguien quiere robar un coche simplemente rompe el cristal y listos.
No creo que alguien que quiera robar un coche se pase 1h sacando el paño de la puerta...