Nueva frecuencia de ITV tras el 20 de Mayo para Furgos viviendas.

[Crisbcna]

Cuál es exactamente la diferencia  entre un vehiculo vivienda y una autocaravana?

[Esmolante]

Cuál es exactamente la diferencia  entre un vehiculo vivienda y una autocaravana?

Buena pregunta.

De hecho, de eso va todo este lío.

[Esmolante]

Por cierto, Bélgica: una vez al año.
https://www.code-de-la-route.be/textes-legaux/sections/ar/reglement-technique-des-vehicules/283-art23ter

En Holanda, también anual:
https://www.rdw.nl/particulier/voertuigen/auto/apk/wanneer-en-hoe-vaak-apk-keuren/apk-keuringsschema

En Italia, cada dos años (como en Francia, también se pasa en el taller que quieras):
http://www.mit.gov.it/mit/site.php?p=cm&o=vd&id=306

Cada vez me parece más claro que lo de los seis meses a las furgos es un timo descarado, para engordar a los amiguetes.



Si alguien quiere seguir con la lista... (tampoco estaría mal una ayudita, que esto va en bien de todos y sólo estamos empujando unos pocos).

[manekineko]

Cuál es exactamente la diferencia  entre un vehiculo vivienda y una autocaravana?

vehiculo vivienda, es aquel que esta preparado para transporte de personas y que además lleva instalado ciertos elementos que le hacen función de pernocta. Una claraboya, un asiento cama y conexión a luz creo recordar. Pero no salia así de fábrica... (si no recuerdo mal estas son, o eran las condiciones para ser vehículo vivienda:

-Los muebles deben de estar bien fijados con tornillos.

-Hay que instalar mínimo un asiento-cama en la dirección de la marcha.

-Hay que instalar claraboya o rejilla de ventilación.

-Los cierres de los cajones deben ser seguros como los pestillos. No valen los cierres de imán.

-Los muebles deben ser de aristas redondeadas, sin esquinas o picos peligrosos.

-Instalación eléctrica con boletín que pruebe cierta autonomía.

Ahora la clasificación de autocaravana:
Auto-caravana MMA 3.500 Kg.
Vehículo construido con propósito especial, incluyendo alojamiento vivienda y conteniendo, al menos, el equipo siguiente: asientos y mesa, camas o literas que puedan ser convertidos en asientos, cocina y armarios o similares. Este equipo estará fijado al compartimento vivienda: los asientos y la mesa pueden ser diseñados para ser desmontados fácilmente. La cocina será siempre fija, asimismo tendrá instalación a 220v, con autonomía demostrable.

Pasa itv con la misma periodicidad que un turismo. El límite de velocidad en autopista es 90Km/h.

Parece lo mismo pero no lo és.

[provisor]

 Hola compañeros puedo informar de como son y como eran las ITV en Finlandia (país donde vivo) pero tengo furgo de España aquí desde mayo hasta octubre en invierno la dejo en España por no usar aquí y para no cambiar ruedas .
A partir del 20 de mayo de 2018 las frecuencia de las ITV  para turismos y furgonetas y vehículos pesados  es :
1ª ITV a los 4 años.
De 4 a 10 años cada 2 años
Mas de 10 Años  Anual
ANTES de 20 de mayo 2018 tenían ésta frecuencia :
1ª ITV a los 3 Años
2ª ITV a los 5 años
A partir de 5 años  anual
Es decir que aquí con el nuevo reglamento se acabó el negocio , pero en España se hace un nuevo negocio

[amikoj]

Recuerdo por aquí la información utilísima que en su día reportó el forero Manolín. Creo que es de mucha utilidad para aclarar dudas, o al menos nos puede servir para servir conocimientos (aviso de que es un mensaje de 2006, pero lleno de información):

Manolín
https://www.furgovw.org/index.php?topic=4142.0
¿Que clase de vehículo tengo? (Códigos de clasificaciones)

Salud y larga vida a nuestros vehículos!!!!

[Esmolante]

Hola compañeros puedo informar de como son y como eran las ITV en Finlandia (país donde vivo) pero tengo furgo de España aquí desde mayo hasta octubre en invierno la dejo en España por no usar aquí y para no cambiar ruedas .
A partir del 20 de mayo de 2018 las frecuencia de las ITV  para turismos y furgonetas y vehículos pesados  es :
1ª ITV a los 4 años.
De 4 a 10 años cada 2 años
Mas de 10 Años  Anual
ANTES de 20 de mayo 2018 tenían ésta frecuencia :
1ª ITV a los 3 Años
2ª ITV a los 5 años
A partir de 5 años  anual
Es decir que aquí con el nuevo reglamento se acabó el negocio , pero en España se hace un nuevo negocio

Gracias, compañero. A ver si algún día me acerco a hacerte una visita. De verdad que le tengo ganas, pero está jodidamente lejotes.

Tú bien lo sabes, claro.

[peñita]

Recuerdo por aquí la información utilísima que en su día reportó el forero Manolín. Creo que es de mucha utilidad para aclarar dudas, o al menos nos puede servir para servir conocimientos (aviso de que es un mensaje de 2006, pero lleno de información):

Manolín
https://www.furgovw.org/index.php?topic=4142.0
¿Que clase de vehículo tengo? (Códigos de clasificaciones)

Salud y larga vida a nuestros vehículos!!!!

Pues lo mismo que dice ahora
M1 vehiculo para el transporte de personas
N1 vehiculo para el transporte de mercancias

vehiculo vivienda, es aquel que esta preparado para transporte de personas y que además lleva instalado ciertos elementos que le hacen función de pernocta. Una claraboya, un asiento cama y conexión a luz creo recordar. Pero no salia así de fábrica... (si no recuerdo mal estas son, o eran las condiciones para ser vehículo vivienda:

-Los muebles deben de estar bien fijados con tornillos.

-Hay que instalar mínimo un asiento-cama en la dirección de la marcha.

-Hay que instalar claraboya o rejilla de ventilación.

-Los cierres de los cajones deben ser seguros como los pestillos. No valen los cierres de imán.

-Los muebles deben ser de aristas redondeadas, sin esquinas o picos peligrosos.

-Instalación eléctrica con boletín que pruebe cierta autonomía.

Ahora la clasificación de autocaravana:
Auto-caravana MMA 3.500 Kg.
Vehículo construido con propósito especial, incluyendo alojamiento vivienda y conteniendo, al menos, el equipo siguiente: asientos y mesa, camas o literas que puedan ser convertidos en asientos, cocina y armarios o similares. Este equipo estará fijado al compartimento vivienda: los asientos y la mesa pueden ser diseñados para ser desmontados fácilmente. La cocina será siempre fija, asimismo tendrá instalación a 220v, con autonomía demostrable.

Pasa itv con la misma periodicidad que un turismo. El límite de velocidad en autopista es 90Km/h.

Parece lo mismo pero no lo és.

Pues lo siento Manekineko no has acertado jejeje

Yo creo que es 100 km/h pero hay un dilema, claro no lo pone en ningun lado otros dicen que 120, pero lo de 90 no es.

90 km/hora son los furgones vivienda.

[warrior5.0]

Yo creo que todo se hace por dinero para que puedan pillar unos y otros.
Recordad lo fácil que era homologar asiento hasta hace 10-15 años y ahora te compras el asiento por 2000€ y no te asegura ni el ingeniero de que pueda homologártelo,cosa que en el resto de Europa no pasa.
Ayer me di cuenta de que en españa no he visto nunca publicidad de una california en la tele y en francia si!!! Parece que alguien no quiere este tipo de vehículos en este país ni su manera de viajar, y si viajan que vayan a CAMPING.
Yo si no fuera por mi hijo no pisaba un camping español en la vida!! No se como no les da vergüenza tener unos precios tan altos (40€ en oliva) y al mismo tiempo te dan una parcela en la que no puedo abrir ni el toldo porque mide 3x6 y me la venden como 30m2.
El problema esta en que no somos muchos y la mayoría pasan del tema pero lo que hay que hacer es oponerse a toda esta estafa de alguna manera y no agachar la cabeza diciendo es lo que hay.
Hay que salir a la calle!!!!

[xz81]

Lo de la ITV es de traca. Cada 6 meses es un coñazo máximo, lo ser por experiencia propia. Tienes la sensación de vivir allí, además, cuando no te ponen pegas chorras por una cosa te la ponen por otra.

A veces se nos olvida que la administración está para servir al ciudadano y no al revés.

[Alepitty]

Alguno mas ha puesto reclamacion en su itv al verse afectado por los 6 puñeteros meses de itv ?

[Esmolante]

En Austria, también anualmente:
https://www.oeamtc.at/mitgliedschaft/pruefdienst-leistungen/57a-begutachtung-pickerl/

Por lo tanto, no hay ningún país de Europa occidental que prescriba revisiones semestrales a las furgonetas a excepción de... tachaaaan... la Monarquía Bananera de España. 

[Alepitty]

En Austria, también anualmente:
https://www.oeamtc.at/mitgliedschaft/pruefdienst-leistungen/57a-begutachtung-pickerl/

Por lo tanto, no hay ningún país de Europa occidental que prescriba revisiones semestrales a las furgonetas a excepción de... tachaaaan... la Monarquía Bananera de España. 

Yuuuuuuujuuuu bienvenidos  a la República independiente.... de te saco las perrras del bolsillo en tu caraaaaaaa !

[Esmolante]

Suecia, también anual para furgonetas:
https://besikta.se/sa-funkar-det/nar-ska-jag-besikta/personbil/
Bienal para autocaravanas:
http://www.husvagnsguiden.se/fakta/infor-besiktningen/

Dinamarca, cada dos años:
http://www.bilsynvest.dk/synstyper/periodisk-syn.aspx

¿Y me tengo que creer que las autoridades españolas están tan preocupadas por la seguridad vial que reducen los plazos a seis meses?

.---EDITADO POR MODERACIÓN---

[Esmolante]

Rumanía, también anual:
http://www.itp-automoto.ro/Periodicitate-ITP

Chequia, dos añitos de validez cada revisión:
https://www.dekra-automobil.cz/stkweb/?stk=3100&url=uzitecne_informace

Eslovaquia, otros dos añitos:
http://www.stkslovakia.sk/info/kedy-na-tk.html

¿Qué puto Estado tiene revisiones cada 6 meses a las furgos, además de Españistán? ¡A ver si al menos doy con uno! ¿O vamos a ser los únicos pringaos?

Cada vez me estoy poniendo de más mala hostia...