Posible rotura bomba de aceite.

[haizkolari]

Pues antes estaba así e iba bien no se encendía ni nada.

el cuadro y el cableado está bien por que se apaga si das masa...ok

el F1 es de 0,9 o 1,8 bar de color gris o blanco conectado al cable amarillo y el F22 de 0,25/0,3 bar de color azul al cable azul/negro...has verificado que son los sensores que corresponden, el cableado que corresponde...

si consideras que está todo correcto hay que hacer una prueba de presión de aceite, es el paso que queda

[Cruapui]

No, no se apaga al dar masa, se queda igual que estaba, si estaba parpadeando sigue parpadeando, y si estaba apagado sigue apagado.el Mecanico dice que por el ruido del motor presión tiene que haber.yo ya no se.

[Cruapui]

Hoy me he dado cuenta que circulando normal hay veces que parpadea el dichoso testigo una vez y se apaga, al rato hace lo mismo, pero sin pitar.

[haizkolari]

Ese es el de 0,3 bar

[Cruapui]

Al final el sábado desmonto carter para ver qué pasa ya que no llega aceite arriba. Ya os contare, creo que con el limpiador interno se saturó el tubo de aspiración de la bomba. Veremos a ver

[Cruapui]

Increíble!!!!
Resulta que había un guante de látex en el carter que taponaba el tubo de aspiración, por suerte ya está arreglada y ronroneando, qué ganas tenía!!!😀😀😀😀

[+gvr]

Alucinante!! Es como cuando te operan y se olvidan unas casas dentro   

A disfrutarla entonces 

[fraski]

Vamos de traca, menos mal que te funcionaba bien los sensores, si no te cargas el motor por la cosa más tonta .

[Cruapui]

Yo me he quedado de piedra, menos mal que el aditivo que puse, sino se lía parda, el caso es? Como ha llegado el guante ahí sí yo no uso guantes y menos de látex!!! 😱

[Cruapui]

Gracias a todos por la ayuda!!! En octubre viaje a Merzohuga, si alguien se apunta?