Ford Transit 94 70cv es poco?

[Nere33]

Hola qué tal. Tengo unas dudas respecto a una ford Transit del,94 con 70cv . La quiero para hacerla toda bastante viajar con ella x España Europa.. y vivir en ella. Me saltan dudas por el tema CV si no me va a llegar la furgo y tb por la antigüedad del Motor.. está camperizarl así que pienso que 70cv es poco .. porfa consejos!
Gracias

[Perico1900]

Para mi sí que son pocos caballos. Piensa que dependiendo la cantidad de personas o carga que lleves la forzarás mucho en pendientes por ejemplo o cuando cargada tengas que adelantar. Espero no tengas que ponerte un remolque en el futuro porque si no seguro que te faltará mas potencia.

[Nere33]

 Urno esta camperizada con sofa cama un pad de armafios y cocina con gas e.
En princpio viajafia yo sola o otto scompañante. Din remolque ni nada...
Te agradezco el consrho...si yo tb pke sk k ds pokito

[millannunezfreire]

Yo tenia una 2500 de 70 cv  y no anda mucho.es más era hasta desesperante...pero en las carreteras ya no se puede correr,y ese motor es duriiiiisimo.
Vamos que es lenta pero yo estaba encantado con ella.

[Nere33]

Gracias! Creo que tengo que probarla y valorar!

[3DLAN]

70cv es como un fiat 500 que conduzco a veces y resulta aburrido hasta para un coche de menos de 1 tonelada. En una furgo de mas de 2 toneladas prepárate para tener que ir en cuarta o tercera en cuanto pilles cuestas. No creo que sea un motor para carretera, es mas bien para el reparto y solo de material voluminoso mas que pesado. También ten en cuenta el consumo, ya que los motores tan pequeños se suelen llevar al límite y eso los hace gastar mas que uno grande

[Babilong]

esta claro... que la gente ante una pregunta de cv....siempre te van a decir que son pocos (y no es mentira), porque la mentalidad de ahora, es que de media.. la gente lleva 120cv.... mas o menos...entonces 70 parecen pocos.

Yo tengo una T3, del año 86, modelo joker, con todos los muebles, techo elevable, depostios, nose lo que pesa pero es puro hiero, con 69cv...de los cuales nose cuantos seguiran vivos la verdad...pero seguro que unos cuantos murieron 
Voy agustisimo a 100 por la carretera, (se pone a 110/120 para adelantar sin problemas y seguramente ande mas, pero no me gusta forzarla)
Le he metido viajes larguisimos, puertos de montaña importantes, caminos, pistas, cuestas en calles increibles....y a podido con todo. Siempre te gustaria que tubiera 30cv mas....eso esta claro, pero nunca los he echado en falta, porque me a llevado por donde he querido meterla...... asique.. yo al contrario que los demas...te dire, que si son suficientes!!

P.D. Mi padre tuvo una  Transit Tourneo (la que venia con 9 plazas) con ese motor, hace años e ibamos hasta tirando de una carvana!!

[Nere33]

 !
Uaui que bien! Vaya viajes te has pegado con ella olee
Pues si yo tb pensaba k ahora la gente busca más CV mas potencia... Pero vamos k yo de 90no voy ytrankilamente.
Graciasx el consejo

[TransiTo]

La mía tiene tu motor. En todo momento has de saber que llevas debajo de tu culo, tanto con 70, como con 200 cv. Llanea sin problemas a 100-110, obviamente en los repechos a no ser que la lleves animada, tienes que meter, 4º, 3º e ir con los warning.

Si sabes jugar con las marchas, puedes hacer buenos adelantamientos en nacional. De todos modos, tanto con el coche, como con la furgo he tenido que adelantar a coches con mas de 150cv en nacionales, vamos, que todo depende de tu forma de conducir. También he ido con remolques de carga y con un remolque tienda y más de lo mismo. Obviamente cuanta mas potencia tenga mucho mejor, pero núnca hay que olvidar lo que llevas debajo del culo y en contra de la física no hay nada.

Es una furgoneta, lenta, ruidosa y muy fiable.

[sideburn84]

Yo tengo este motor, hecha un ojo a mi hilo si quieres. La mia anda muy poquito y he visto otras que andan algo mas finas. No se si sera por el tiempo que llevaba parada, 17 años y 90000 km.... Por nacional voy de lujo, despacito pero no noto que se quede atras. por autopista las paso un poco canutas eso de ir a 60 por una autopista no es lo mio. En llano como te dicen a 100-110 sin problemas pero a la minima cuesta la mia se viene abajo.

Saludos y kms!

[albertop1973]

Yo tengo una t4 cali 1.9td 69cv y este pasado verano casi 6000km  desde Sevilla, Bretaña,Normandos, París y vuelta. Todo depende de la prisa que tengas

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[cervan7es]

Hola. Yo tengo un mazda gasolina 150cv y una t4 del 91 60cv. La noche y el día. Ambas conducciones me encantan, es cuestión de saber qué puedes hacer con cada vehiculo. Con un motor de pequeña potencia como ese de la transit que preguntas, yo disfruto mucho, voy relajado, sabiendo lo que hay y que voy a llegar un poco más tarde a destino. Yo te animo a quedarte con la furgo. Paciencia y paisaje.

[Nere33]

Gracias por l8s consejos!, aun sigo mirando  buscando otras opciones .. nolo tengo claro todavia !
Pero se agradeze!!

[joaquinvan]

yo tengo la 2.4d 78cv y el truco es ponerte a tope cuando veas una pendiente jaja y de 130 terminas a 80

[makea91]

Hola

Acabo de pillar la 2.5d 80cv del 92 que creo que tiene la misma reductora y misma relacion en el cambio.
80cv esta genial, no he bajado de 80 de madrid a malaga ni en cuestas y sin carrerilla, de hecho el 90% de cuestas han sido a 90 o mas.

Con 70 envidiaria 80 jajaja pero creo que no vas a quejarte!!!
Eso si, no pases de 110 o el consumo se dispara, eso he leido...

Te dejo el link de mis problemillas o dudas por si te resuelven, puedes tambien hacer un hilo asi o preguntar en el mio sobre cosas comunes, asi nos ayudamos!!

https://furgovw.org/index.php?topic=332758.0


Abrazo y kms!

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