¿Alguien sabría decir si esto se puede regalizar/homologar por favor?

[aitordonosti]

Me he encaprichado de esto:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=233213007&scopeId=MH&isSearchRequest=true&sortOption.sortOrder=DESCENDING&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&sortOption.sortBy=creationTime&maxFirstRegistrationDate=1998-12-31&makeModelVariant1.makeId=17200&pageNumber=1

Se supone que tiene papeles holandeses.

¿Sería muy complicado matricularlo en España?

Agradecería mucho si alguien pudiera orientarme!

Gracias

[Jousi]

No te puedo orientar, pero viendo las fotos entinedo que te hallasencaprichado!!!

[Zzzzz]

Me he encaprichado de esto:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=233213007&scopeId=MH&isSearchRequest=true&sortOption.sortOrder=DESCENDING&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&sortOption.sortBy=creationTime&maxFirstRegistrationDate=1998-12-31&makeModelVariant1.makeId=17200&pageNumber=1

Se supone que tiene papeles holandeses.

¿Sería muy complicado matricularlo en España?

Agradecería mucho si alguien pudiera orientarme!

Gracias

El anuncio dice que tiene papeles holandeses. Me ha gustado la historia de la furgo.  Tiene 33920 kms reales. En 1959 fue enviada a una acería holandesa como coche de bomberos. Le hicieron 8500 kms. En 1986 la vendieron a un señor particular que la camperizó y usó en vacaciones. Le hizo 25.000 kilómetros. No ha tenido modificaciones posteriores a 1986 desde que se camperizó. Los expertos del foro te dirán si la transformación en camper hace 30 años es homologable dado su origen como coche de bomberos.

Es preciosa.

[turbopoker]

es preciosa...
yo te diria que desde la mas absoluta ignorancia creo que no tendrias problema en matricularla pero tendria que ser como vehiculo historico.. y hay ya te da igual lo que lleve dentro..
pero ya te digo que desde la mas absoluta ignorancia...

[COC-Homologation]

Hola,

parece que los foreros apuntan bien.

Como vehículo "normal" a falta de ver los papeles creo que seria prácticamente imposible.

Otra opción seria como histórico, siempre que podamos justificar que la reforma tienen mas de 25 años, pero por lo que comenta el señor no debería ser problema.

Habría algún camino adicional, pero cada camino adicional es un poco mas complejo y también un poco mas caro.

Para mas detalles seria bueno tener copia de los papeles y aclarar alguna cosa con el vendedor.

Saludos,

[aitordonosti]

Muchas gracias a todos por la información!!

Voy a tratar de contactar con el vendedor 

[kalvitero]

Como histórico tienes que dejar el. Vehículo de origen. Si salio de fábrica pelado tienes que dejarlo pelado
La única forma de poder traerlo sin "excesivos" problemas, seria por cambio de domicilio.
Pero no se los requisitos que ponen de tiempo de residencia/posesión del vehículo

[eltoni]

Que guapada 

[COC-Homologation]

Hola,

Como histórico tienes que dejar el. Vehículo de origen. Si salio de fábrica pelado tienes que dejarlo pelado

me temo que eso no es correcto. Siempre que las reformas tengas mas de 25 años y se pueda justificar se puede hacer histórico. Te podría poner ejemplos como Citroen 2CV que se dejo cabrio, por poner un ejemplo.

La única forma de poder traerlo sin "excesivos" problemas, seria por cambio de domicilio.
Pero no se los requisitos que ponen de tiempo de residencia/posesión del vehículo

Primero tendría que empadronarse en Holanda con lo que implica......

Saludos,