Duda motor que llevo

[GarciaHLVA]

Buenas!! A ver si me explico bien    Tengo una t4 furgon que he comprado hace muy poco, a lo que me vienen las dudas de si es verdad que le han echo distribución y demás... me quiero poner a cambiárselas y ya asi quedarme tranquilo..a lo que me viene la duda de que motor llevo el que me vendio la furgo me dijo que tenia un motor de un ibiza, un 1.9 sdi... pero no me dijo el año ni nada.. (si, gran fallo mio) entonces quisiera saber como puedo saber que motor llevo, buscar el codigo de motor en el bloque o algo... hace poco cambiandole la direccion vi que en el bloque ponia 1.9 D/TD pero por las prisas y demas no pude ponerme a buscar mas... quisiera saber si alguien me puede ayudar diciendome donde encontrar la plaquita o algo!!  muchas gracias y saludossss

[GarciaHLVA]

Presentacion mi Furgo: [VW T4 1.9D] La Negrita!
http://www.furgovw.org/index.php?topic=312870

[GarciaHLVA]

Pongo una foto que se ve lo de 1.9 d/td


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[haizkolari]

si no puedes ver ese gravado echa un par de fotos del motor y la bomba de gasoil y te podemos ayudar a identificarlo

[GarciaHLVA]

Muchisisisimas gracias haizkolari!!!! Mañana mismo me pongo a buscarlo, y porque ahora es muy de noche sino sacaba a los perros y me iba a mirarlo!! Jejejee


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[GarciaHLVA]

si no puedes ver ese gravado echa un par de fotos del motor y la bomba de gasoil y te podemos ayudar a identificarlo

No lo he encontrado... Os pongo unas fotos desde donde he podido de la bomba y el motor y un video... A ver si alguien me alumbra un poco!!

Y el video:


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[haizkolari]

no es un 1.9 SDI... tiene toda la pinta de ser un 1.9D con código 1Y parece que le han dejado la bomba del motor que montaba antes, dependiendo del piñón que lleve la puesta a punto es diferente pero cualquier manual de diesel de VW del 96 al 98 probablemente te sirva

si te puede la curiosidad puedes desatornillar los cuatro tornillos que tiene el radiador y lo separas, aunque es difícil poder ver el código con todos los tubos por el medio pero lo importante es ver qué piñón lleva la bomba

http://www.tallerdemecanica.com/taller-bosch/manuales/distribucion_seat_1.9tdi.html

[GarciaHLVA]

Osea viendo el piñon de la bomba se puede saber tambien??


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[haizkolari]

no cambia el método, símplemete que en caso de ser el segundo tipo de piñón, a la hora de ajustar, no se puede soltar la tuerca grande del medio, se aflojan las tres que la rodean y se juega con el piñón hasta que encaje bien

[GarciaHLVA]

Ahh vale vale!! Entonces si no veo la placa no hay manera no??


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[haizkolari]

Ahh vale vale!! Entonces si no veo la placa no hay manera no??


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100% que no es un SDI y 99% que es un 1Y pero la bomba no me suena que sea de 1Y parece de 1X o ABL ...

la correa es la misma sea código de motor 1y, aaz, abl, 1x, 1z... da igual que sea 1.9d/1.9td o tdi de los 90

p.d. uno de los tapones del bloque parece que pierde, deberías mirar eso primero

[GarciaHLVA]

100% que no es un SDI y 99% que es un 1Y pero la bomba no me suena que sea de 1Y parece de 1X o ABL ...

la correa es la misma sea código de motor 1y, aaz, abl, 1x, 1z... da igual que sea 1.9d/1.9td o tdi de los 90

p.d. uno de los tapones del bloque parece que pierde, deberías mirar eso primero

Gracias haizkolari, ya sabiendo lo del numero lo buscare a conciencia bien; lo del tapon me he dado cuenta tambien pero la verdad que no quiero hacerle mucho al motor este ya que no se los km reales ni de donde viene y tengo en mente cambiar el motor por cualquiera de unos 300€ o por ahí.. Por lo que por ahora aceite y filtros y pa'lante! Jejeje por cierto me han dicho que busque un TD que es igual qe el mio los anclajes y demas.. Tu que me recomendarias?


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[haizkolari]

Gracias haizkolari, ya sabiendo lo del numero lo buscare a conciencia bien; lo del tapon me he dado cuenta tambien pero la verdad que no quiero hacerle mucho al motor este ya que no se los km reales ni de donde viene y tengo en mente cambiar el motor por cualquiera de unos 300€ o por ahí.. Por lo que por ahora aceite y filtros y pa'lante! Jejeje por cierto me han dicho que busque un TD que es igual qe el mio los anclajes y demas.. Tu que me recomendarias?


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el 1.9TD con los ojos cerrados y más si llevas aire acondicionado, ojo con la temperatura cuando lo uses por que no debe ser original, en las t4 con AC los ventiladores tienen tres velocidades(lenta, rápida y otra para cuando funciona el AC) y la bomba de gasoil de tu furgo carece del actuador que sube las rpm cuando está funcionando el AC

[GarciaHLVA]

Vale vale jejeje y algun codigo de motor en especial o da igual?? El AC la verdad es que lo he usado para ver si funciona nada mas.. A ver en verano cuabdo le de tralla como va.. Acabo de venir del desguace y creo qe he dado un importante pelotazo... Una t4.. Con la consola central del salpicadero igual que la mia pero incacta y hasta limpia!! Jajaja y me he traido los elevalunas eléctricos y el marcador igual que el mio pero con revoluciones y el reloj digital.. TODO POR 110€!!!!!!!! He salido de contento!! Jajajaja y he estado hablando y me a dicho que el 1.9d tiene algunos por 300€ y eso... A ver si después de verano le cambio seguramente el motor!! Gracias y un saludo Haizkolari!!


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[haizkolari]

el 1.9td que llevan las t4 son los ABL ... con ese motor, a la hora de legalizar en la itv necesitas el certificado de la VW  que se consigue en concesionarios VW y cuesta sobre 150€ , si pones el 1.9td con código AAZ(o un TDI) que llevan los Golf/ibiza/córdoba etc etc pues te hace falta un proyecto visado por un ingeniero (el tema es que se ha puesto complicado y lo que hace poco se podía por unos 200/300€ pues ahora no es tan fácil y hay que tendrás que hablarlo con una empresa de homologaciones antes de decidirte)

para los elevalunas necesitas una centralita

una tipo así, en principio es la referencia que ves en la foto, también la llevan algunos golf, corrado y otros de la época