Distribución: ¿por correa o cadena? [Opel vivao 2.5 dci]

[Mahourio]

Si no se sabe de lo que se habla, es mejor permanecer callado.

En el motor 2500 la bomba de agua nada tiene que ver con la correa de la distribución (correas, lleva dos), pero como anda también cerca de la distribución, cámbiale también el alternador y el compresor de aire acondicionado, y ya que estas, revisa también los amortiguadores y las pastillas de freno...

Siempre te quedarás mas tranquilo

Por cierto, en ese motor, nunca te goteara la bomba de agua, y si lo hace, lo hará dentro del motor, por lo que el agua nunca llegara al suelo. Y para cambiar la bomba de agua, te subirá una pasta, lo hagas a la par que la distribución, o después, porque hay que desmontar cosas distintas.

Hablar sin saber debe ser como escribir sin leer. Yo he escrito "como suelen ir situadas en la zona de las correas" porque muchas van ahí, pero no conozco absolutamente todos los motores existentes (supongo que tú sí). Y la explicación que a mí me han dado es que cuando la bomba está en la zona de las correas compensa cambiarla aprovechando la mano de obra, igual que compensa aprovechar para cambiar los rodillos de los tensores de las correas y no esperar a que den problemas.
Yo me limito a dar mi opinión/consejo de buen rollo y sin ir de sobrao. Con educación y buenas maneras se llega a más sitios

[el jaijo]

Pos eso... cambiale a la tuya todo lo que este por la zona, pero no aconsejes que los demas lo hagan, mas si no entienden de mecanica, tu mecanico debe de estar contentismo contigo....

Pero seria mas acertado decir que es aconsejable en motores que la misma correa de distribucion es la que mueve la bomba de agua, y aun asi, no en todos...

tambien seria aconsejable cada cambio de pastillas poner discos de freno nuevos, pero nadie lo hace si no estan desgastados, y nadie podra negar que seria lo mejor....

[ROKAFKA]

U

La opel vivasro 2.500 DTi (pone fuera cdti) es por correa. Yo la tengo. Llevan el motor F9Q, si te bajas su manual, que rula por ahí, podrás ver varias secciones que hablan sobre el cambio de correa.

En mi caso, Opel Vivaro 2.500 CDTI (135CV), según ficha técnica lleva motor G9U.

Pone:
-MOTOR: Renault
-TIPO: D-G9U  B7

[Mahourio]

Pos eso... cambiale a la tuya todo lo que este por la zona, pero no aconsejes que los demas lo hagan, mas si no entienden de mecanica, tu mecanico debe de estar contentismo contigo....

Pero seria mas acertado decir que es aconsejable en motores que la misma correa de distribucion es la que mueve la bomba de agua, y aun asi, no en todos...

tambien seria aconsejable cada cambio de pastillas poner discos de freno nuevos, pero nadie lo hace si no estan desgastados, y nadie podra negar que seria lo mejor....

Perdona, no sabía que sólo tú podías opinar y aconsejar. Debe ser bonito saber más que los demás...
Yo opino y aconsejo diciendo lo que yo hago y por qué lo hago, y no creo que tenga que pedir permiso a nadie para escribir en este foro ni que me tenga que callar nada, sean mis comentarios más o menos acertados. No estoy en este foro para estar en posesión de la verdad, sino para ayudar y ser ayudado. Luego cada cual que decida qué hace y por qué lo hace. Yo opino, aconsejo, informo... no le digo a nadie lo que tiene que hacer (ni siquiera le diría a nadie que mejor se calle porque yo sé más).
Mi mecánico está muy contento conmigo y yo con él, de hecho es un amigo, no amiguete ni conocido. Además es un tio que sabe muchísimo (él sí) y muy humilde, cabezón pero humilde jajaja.
Pero vamos, que sí, que si la bomba no va con el sistema de distribución es evidente que el cambio no depende de las correas. Respecto a tirar el dinero (si el cambio de bomba es aconsejable con el cambio de correas), pues si haciendo una distribución cada varios años es tirarlo... cada uno hace con su dinero lo que mejor le parece.
Aunque aquí lo que le interesa a cesar gomez es tener opiniones sobre el motor de la Vivaro que le gustaría comprarse y esas cosas; y seguro que tiene criterio suficiente para saber qué comentarios le ayudan más o menos.

[el jaijo]

 
Tienes toda la razon
A partir de ahora


Y como yo no se leer, mira lo que decias y asegurabas en tu primera respuesta,
y luego en la segunda como dices que ati te habian dicho y que tenias entendido....

Zanjo el tema, y eso... a aconsejar.
Me voy, pero a otro hilo que no haya tanto entendido de oidas.
Y como no lo hare de mala fé, aconsejaré de todo, y asi una respuesta mas que sumare para llegar a superherojunior que te cagas

Chao!!!

[Mahourio]

Disfruta y sé feliz troleando en otros hilos. Y no le des tanta importancia a tus circulitos negros de "superherojunior que te cagas" que a final de mes vas a cobrar lo mismo. A mí me gusta hablar de todo y me encanta aprender. Parece que tú sabes más que nadie y sólo tú tienes derecho a escribir. Te lo voy a explicar con manzanas: yo opino, aconsejo y hablo de lo que me parece oportuno, sin tener que pedirle permiso a nadie. El que me quiera corregir que lo haga desde la cortesía y estaré encantado escucharle. El que me venga de sobrao mandándome callar sin educación se puede volver al agujero por donde ha venido.
Y suerte buscando ese hilo donde todos hablan con absoluto conocimiento de causa. Aunque, por otro lado, debe ser un poco aburrido escribir en un hilo donde todo el mundo lo sabe todo.

[juanmafont]

U
En mi caso, Opel Vivaro 2.500 CDTI (135CV), según ficha técnica lleva motor G9U.

Pone:
-MOTOR: Renault
-TIPO: D-G9U  B7

  Perdón, me he equivocado, tienes razón es el motor G9U,  había leído un manual del otro motor hace poco y por eso me sonaba.

    El motor de mi Vivaro 2.5 CDTI (135cv) es un D-G9U B7

    Lo corrijo arriba para no confundir a la gente, gracias por corregir Rokafka.

  Un saludo

[imb]

La bomba del agua que normamente se cambia con el cambio de correas, es por el hecho de aprovechar que tienes el vehiculo desmontado y ahorrarte una pasta en mano de obra, como ya decia un compañero
Salut!

[el jaijo]

Convencido... la proxima correa de distribucion, cambiare la bomba de agua (si no se rompe antes), eso si, ya llevare 360.000 km