Desmontaje luz trasera de una T4

[Jivaro]

Alguien podría decirme cómo se pueden desmontar las luces traseras de una T4 ? He instalado una cámara de visión trasera en el portón y quiero alimentarla con el cable de la luz de marcha atrás, pero no veo por ningún lado cómo desmontar la protección de plástico (rojo, amarillo y transparente) de las luces. No veo ningún tornillo con lo que o bien se atornilla por detrás (por dónde ??) o bien va a presión.... En el Elsawin tampoco dice nada al respecto 

[pais]

creo que tienes una cali,verdad? por el armario tienes una tapa metalica ,la retiras y haciendo contorsionismo y apalpando debieras llegar a 3 tuercas de 8mm que debes sacar con una llave de tubo si no estan demasiado apretadas
Vete pidiendo cita en el quiropractico

[migue mutante]

Y si no kieres hacer contorsionismo.......puedes desmontar  la toma de corriente exterior y desde ahi acceder a las tres tuercas

[pais]

Y si no kieres hacer contorsionismo.......puedes desmontar  la toma de corriente exterior y desde ahi acceder a las tres tuercas

mucho sitio tampoco debes tener,no?
yo ya tengo las tuercas apretadas con la mano y un toquecito de llave

[Jivaro]

creo que tienes una cali,verdad? por el armario tienes una tapa metalica ,la retiras y haciendo contorsionismo y apalpando debieras llegar a 3 tuercas de 8mm que debes sacar con una llave de tubo si no estan demasiado apretadas
Vete pidiendo cita en el quiropractico

Si esta es la forma de cambiar una lámpara, felicidades a los ingenieros de VW.

Y la del otro lado ? Cómo se desmonta ? También por el interior ?

[Espartano]

Si esta es la forma de cambiar una lámpara, felicidades a los ingenieros de VW.

Y la del otro lado ? Cómo se desmonta ? También por el interior ?

hola,

creo que no tendrás que quitar la tulipa de colores para los que quieres hacer....,

por la parte interior, en los laterales de la tulipa, en donde se alojan las bombillas, vas a encontrar unas lenguetas,...ayúdate con un espejito pequeño y linterna si no lo ves bien a tientas.

simplemente, aprietas las lenguetas hacía el centro y sale la tapa trasera (la que queda en el interior) y las bombillas en su alojamiento...

de las clemas que van a las bombillas, busca la que te interese (positivo marcha atras, en tu caso creo) y metes un cable donde corresponda....

listo, 

[Jivaro]

hola,

creo que no tendrás que quitar la tulipa de colores para los que quieres hacer....,

por la parte interior, en los laterales de la tulipa, en donde se alojan las bombillas, vas a encontrar unas lenguetas,...ayúdate con un espejito pequeño y linterna si no lo ves bien a tientas.

simplemente, aprietas las lenguetas hacía el centro y sale la tapa trasera (la que queda en el interior) y las bombillas en su alojamiento...

de las clemas que van a las bombillas, busca la que te interese (positivo marcha atras, en tu caso creo) y metes un cable donde corresponda....

listo, 

Vale, entiendo que para acceder a bombillas, cables y clemas he acceder por el interior. Muchas gracias por la información porque he estado en un tris de empezar a hacer palanca con un destornillador en la tulipa para sacarla y es muy probable que lo único que hubiese conseguido es romper algo....

Es el problema de hacer este tipo de cosas sin ninguna experiencia previa....

Para pasar los cables hasta el autoradio desde el portón trasero meé sangre, pero al final lo conseguí....

[PutxoAskatu]

Hola jivaro. Yo tenía pensado montar la retrocámara en la furgo en un futuro próximo. ¿Te dió mucha lata pasar los cables desde atrás hasta el salpicadero?
Si tienes fotos del proceso ya sería la caña y te marcabas un brico 
Otra cosa, ¿dónde te pillaste el kit? Yo miré varios pero busco algo discreto, que la pantalla se pueda plegar y no quede siempre a la vista, ya sabes...los amigos de lo ajeno...
Gracias.

[Jivaro]

No cogí ningún kit.

Compré un autoradio JVC con pantalla gráfica por 100 € en el Corte Inglés y una cámara en Ebay por poco más de 10 €. Monté la radio y luego fui desmontando las guarniciones del lateral de la furgo para pasar el cable de video de la cámara. Hice algunas fotos. A ver si puedo subirlas este fin de semana

[Jivaro]

Por cierto, el frontal de la radio es extraible, con lo que te lo puedes llevar si tienes miedo de los enemigos de lo ajeno.

La verdad es que no creí que consiguiese pasar los cables sin que se viesen y que todo funcionara bien. Mi principal preocupación era no romper nada al pasar los cables ya que no es evidente el sistema que utiliza VW para fijar las guarniciones.

[PutxoAskatu]

Pues esperaré esas fotos con ansia, jejeje. Ya dirás que tal resultado da la cámara, que a lo mejor me planteo coger los diferentes componentes necesarios en vez de un kit si me sale mejor de precio.
Cada vez que le hago una cosa a la Cali se me aparecen otras tres ideas de qué hacerle...es un no acabar, jejejeje.
Un saludo.

[Jivaro]

Voy a ver si consigo acceder a la bombillita de la marcha atrás.
Para quien pueda interesar adjunto unas imágenes acerca de lo que pone el Elsawin sobre esta operación:






No parece muy complicado. El único problema debe ser hacer todo esto a tientas.... Luego os digo cómo me ha ido .

[Jivaro]

Pues esperaré esas fotos con ansia, jejeje. Ya dirás que tal resultado da la cámara, que a lo mejor me planteo coger los diferentes componentes necesarios en vez de un kit si me sale mejor de precio.
Cada vez que le hago una cosa a la Cali se me aparecen otras tres ideas de qué hacerle...es un no acabar, jejejeje.
Un saludo.

Aquí tienes unas fotos del paso de los cables al portón trasero: primero pasé un cable en varias fases y con mucha paciencia, sin tener que desmontar gran cosa. Luego utilizando este cable de guía pasé el resto. La retirada y colocación de la protección de goma entre el cuerpo de la fugo y el portón es muy fácil con la ayuda de un destornillador.

[PutxoAskatu]

Me quedo con la copla. ¿Ya la tienes colocada?

[Jivaro]

Me quedo con la copla. ¿Ya la tienes colocada?

Si: así se ve desde fuera:






Y colocando unos "obstáculos" detrás de la furgo:





Así se ven estos "obstáculos" por la pantalla del autorradio: