Problemas al conectar unibox y el multicontrol [Webasto 2000 st] SOLUCIONADO

[camarasa86]

Hola amigos!!! OS explico, y a ver si alguien puede echarme una mano...estoy instalando una webasto 2000st( con unibox y multicontrol) en mi Citroen Jumper l3h2....el problema que tengo es que cuando conecto el unibox y el multicontrol, aparece en la pantalla un símbolo de un enchufe, y no me deja manejar nada, en cambio si quito el unibox y el multicontrol, y conecto el mando normal( que también venia con la calefacción), todo funciona bien...
He buscado en todas las instrucciones  y en internet , y este símbolo no lo encuentro por ningún sitio...
Alguien puede ayudarme!?
Muchas gracias y un saludo!!

[camarasa86]

Señores ya he encontrado solución!!! Mañana la pruebo!!  

[camarasa86]

Hoy estoy liado con la calefa, he conseguido manejar el multicontrol, pero ahora me dice error t12, ( pone error del multicontrol en el menu de errores) ..ya no se que hacer! ..con el mando normal funciona bien...alguien le ha pasado esto?

[camarasa86]

Llevo todo el día dándole vueltas y no consigo solucionarlo, por lo que entiendo, el multicontrol no funciona( con el mando de ruleta funciona a la perfección) solo me queda llamar a los de Lulukabaraka a ver si me envían otro mando, o les ha pasado con algún multicontrol mas...

[camarasa86]

Solucionado, me auto respondo...
Cuando Enciendes por primera vez el multicontrol, NO tienes que seleccionar el calefactor 2000st...si no el 3900/5500
Llame a servicio técnico de webasto y me dijeron esto, lo probé ayer y va todo Perfect( increíble irracional, pero cierto)
Aquí lo dejo por si ha alguien le ocurre lo mismo,
Un saludo furgoneteros!

[antonio vlc]

1 +. Me pasa algo dirñferente tengo la webasto 2000 stc boot y el multi control  el cual por lo que se ve tiene mas funciones de las que la calefacción acepta como el modo eco y el modo full  lo que e pasa es que cuando seleccionas unos de esos dos modelos salta un fallo t92  fallo del multicontrol y se bloquea le haces el reset y si no pones ningunas de esas 2 opciones va todo perfecto . Investigando ayer mediante el grupo de faces no soy el único con el mismo problema . Intente cambiar la configuración del multi control como comentas y ya se bloqueo del todo y no arrancaba de ninguna de las maneras y lo volví a poner como estaba .
Conclusión mía particular ! Es que el mando tiene mas funciones de las que la calefacción tiene .
Cuando pase el puente llamare a webasto y quee aconsejen

[antonio vlc]

Tampoco coloque el termostato por no saber en que cable iba .... Y resulta que hay que quitar la resistencia que va en un cable azul y amarillo y poner el termostato hay  ! Según dicen no hay polaridad por lo cual da igual co se ponga  ya lo montare 

[CarlosX]

Tampoco coloque el termostato por no saber en que cable iba .... Y resulta que hay que quitar la resistencia que va en un cable azul y amarillo y poner el termostato hay  ! Según dicen no hay polaridad por lo cual da igual co se ponga  ya lo montare 

Eso es, cortas esa resistencia y colocas ahí la sonda extra, va mucho mejor al poder poner la sonda donde quieras dentro de la furgo.
Lo de la función eco me pasó a mí tb, xo no me salía ningún error, sólo paraba la calefacción y listo.

[antonio vlc]

Ok pues cuando tenga un rato pongo la sonda 

[NandezJavi]

Alguien ha solucionado lo del modo eco?en Modo normal y ventilacion funciona bien pero en cuanto ponemos en modo eco se para la calefacción se apaga la luz verde.  Como hacéis para que se pare sola cuando esta en la temperatura?encenderla poner temp. Y botón verde?

[CarlosX]

Encenderla, dar al botón verde y cambiar temperatura si no esta bien la de arranque.
Con la sonda de temperatura interior se me para 2° justo x encima de lo q se pone en el mando.
Sin la sonda como 6° x encima me hacía.
Lo de eco no va.

[Bidai]

Buenas

Yo tambien ando liado con el tema del cableado de la webasto stc 2000 con multicontrol.....estoy sudando mas intentando acertar con los cables que bajando el deposito del gasoil para meter el espadin

Tengo un par de cuestiones:

1 - El multicontrol tiene un cable. Ese cable se puede conectar en dos puntos del manojo de cables que sale de la calefa:
             
                   - el cable que tiene la famosa resistencia, que hay que cortar         para sustituir con la sonda de temperatura.
                     ( en mi caso no se enciende el multicontrol, enchufandolo      ahi) 

                    - el cable que va con los fusibles, y que uno de ellos es el .        positivo que va a la bateria.
( en mi caso, lo tengo conectado ahi. Pero veo que en el  multicontrol no me sale la temperatura real, solo aparece la que selecciono)
(y voy a tener que alargar el cable del positivo)

2- Tengo hecho el tema de cortar la resistencia y conectar la sonda de temperatura en su lugar.

Resumiendo......

donde teneis conectado el multicontrol??
     
Os aparecen las dos temperaturas? La seleccionada y la real del habitaculo?

Gracias de antemano       

[camarasa86]

hola buenas¡¡ a ver si puedo ayudarte...
1-yo, el multicontrol, lo tengo conectado al unibox, y este al mazo de cables que va a la calefa ( a parte a la corriente propia del unibox)

2-la temperatura de la sonda, solo aparece en el display si se activa esta opcion en el menu de ajustes ( incomprensiblemente, se encuentra en un menu oculto para el usuario, y al cual solo puede accederse conectando el mando a una unidad de diagnostico, la cual, solo tienen en talleres etc,...yo la mande a la casa donde la compre para que me la hiciesen aparecer en el display)

espero haberte ayudado

[Bidai]

Gracias camarasa

Ok, en el tema de la temperatura del display, me acercare aber que me dicen donde compre la calefa

Perdona por ni ignorancia....pero...que es el unibox?

[camarasa86]

buenas tardes, el unibox es una especie de centralita que facilita las comunicaciones entre el mando y la calefaccion ...en el conector donde iria el mando, se conecta el unibox, y al uni box se conecta el mando. a mi me vino en el kit cuando la compré