Aceite en el tubo de escape

[Asier]

... es normal. Se debe a una combustión incompleta (motor frio) y a que los hidrócarburos al oxidarse (quemarse) desprenden agua. 

[CIOMC]

Asier! No corro ese peligro. El retén que me fuga un poquito es el del lado de la distribución, no el del volante de inercia.
Ese lo cambié, al igual que el rodamiento de empuje, Rodamiento primario del cigüeñal, embrague, maza,... Cambié todas las juntas y retenes, (tapa de balancines, entrada y salida de agua a la culata, admisión, escape...)
Pero se me olvidó este.
Pero intentaré aguantar una temporada más, porque sino tengo que desmontar la distribución que está nueva y hacerla de nuevo... Esperaré a hacerle unos 30.000km (ya llevo 16.000) y le cambiaré todo junto.

y en lo de Match 1 y el gasoil estamos igual....

[Asier]

... voy a tener que graduarme la vista 

[camperdax]

me uno al grupo del porton adalmataooo
asier muy bien esplicao
kalimocho ponle un papel tisú y recoge muestras no te preocupes que será lo que dice el profe
chaoo

[JoseAn]

Gracias a todos.

Asier,  impresionante.
La verdad no creía que el foro funcionara tan de p..madre.

[montesremotedev]

kalimocho ponle un papel tisú y recoge muestras no te preocupes que será lo que dice el profe

Pues a ver si os hago unas fotos pa kdarme trankilo del todo o ir corriendo al taller...

Asier,  impresionante.
La verdad no creía que el foro funcionara tan de p..madre.

Es q Asier y toda la gente del foro es una pasada... da gusto q nos resuelvan asi las dudas!!

[canido29]

estos dias...note ke al arrankala en frio ..moverla 10 m y apgar....dejarla kieta 12 horas , y al volver arrankar...emepzar escupir aceite ...por el escape....pero salian disparadas...asi en unos 3 min deje un bun manchon en al baldosa de la vieja jeje
flipe..y luego fui a dar una vuelta  poka kosa 10 min en marcha apague..estuve parado 1 horita o asi ,arranke..y ya no escupio nada.....de aceite por el eskape....
como si en caliente no escupa y en frio o despues de apgarla  en frio si ke eskupa....

kosa rara no?o es justo esa la razon...de ke escupa por el el aceite?apagarlo antes de ke calentase?

mañana llego la furgo al taller y el meka dijo ke mejor empezar a buskar la perdida de aceite por el ,la junta de el intercambiados enfriador del aceite con el carter....
dice ke komo lo vio todo manchado mejor emepzar por ahi y kizas el reten de la varilla del aceite ke tb habia ahi acumulado en el circulo alrededor del la varilla del aceite...justo en el bloke del motor ya...
y asi andamos....

[Asier]

... me parece que lo que te escupe es vapor de agua condensada y carbonilla, vamos, que es normal en vehículos no catalizados 

[canido29]

aja....pues si tu lo dices me fio..jejejeke yo no tengo nidea
pero negreo negro sale como si fuese aceite..normal si estubo dentro del escape

de hehco el finde pasado le meti 400 km de autopista y volvi con el porton trasero to manchado de puntos de aceite manchitas de como de 1cm cuadrado o medio centrimetro cuadarado bastante lleno el porton , lo tipiko....

eso si es simbolo del tubo tokado no'-?o tb es sintoma de todas las t3?

asias asias:)

[fredy]

Yo cuando la meto por autopista (....la T3 ...con 1.9) siempre llego con el portón lleno de gotitas.
El tubo de escape solo tiene carbonilla así que como es desde que cambié el motor... alguna junta txunga será la causante.
Con vigilar el nivel de aceite...

[radasilva]

Hola, tengo una California T4 desde hace ya 7 años... Estoy encantada y no vean la vidilla que me da! Bueno el caso es que de un tiempo para acá a empezado a echarme las manchitas aquí comentadas y tuve un problemilla con la caja de cambios (le cayó un peso encima  ) y desde entonces me rasca cuando pasa de 3ª a 4ª y de cuarta a tercera, eso me huele chungo. En fin, la pregunta es ¿puede tener una cosa relación con la otra? Mis amigos dicen que no hay ninguna conexión  del escape a la caja de cambio. Para descartar que fuera ollín acumulado hice un lavado de escape esperanzada de que se acabara el problema, pero  no ha sido asi. Me podeis echar un cable, porque vi que hablabais de la  T3, ¿ocurre lo mismo con la T4? Por cierto vivo en Canarias asi que la California tampoco es que coja mucho frio 
Muchas gracias