apriete culata jx

[tachi85]

Hola! Primero he de decir que he buscado por el foro y lo que encontre es solo sobre el ultimo apriete de 90º.
Ahora cuento mi caso. Tengo la furgo en el taller haciendole la culata, me llama el mecanico y me dice que no le ha dado el ultimo apriete de 90º porque en el anterior los tornillos estaban apunto de partir, lo ha comentado con el del reftificado y dice que asi ya va bien. Mi pregunta es si alguien ha tenido este problema? O a que se debe?

[ragnotti]

Pero compraste los tornillos de la culata nuevos???

[tachi85]

Sii, son nuevos

[ragnotti]

Pues entoces el unico sitio de donde puede venir el problema es en la roscar del bloque. Que le pasen un macho de la misma metrica que las rosca y prueben.

[tachi85]

Tambien se lo ha pasado, los aprietes que le falten son el de 90º de despues de arrancar y el de los 1000km. Pero lo que dice es que crujian tanto en el ultimo apriete que no se fia a tirarle mas. Es normal que crujan los tornillos tanto ? Alomejor al hacer el arranque y dejar el motor enfriar acepta otros 90º sin partir no?. No me gustaria que partiese nada , pero tampoco estoy tranquilo sabiendo que no llevo el apriete adecuado despues de dejarme una pasta.

[Glen_Grant]

Se supone, si no me equivoco, que esos tornillos tienen un par de apriete maximo, que hay que hacerle con una dinamometrica, y no calculando 90° de giro de llave.
En el manual de taller seguro que sale, aunque yo sigo buscando uno que este en castellano o ingles para la 1.6D, y no lo encuentro.

[tachi85]

Se les ha hecho con dinamometrica. Creo que lo voy a dejar asi porque no quiero arriesgarme a  partir algun tornillo