Usuarios de Ford Custom

[ta]

No es posible homologar con un mueble fijo sin posibilidad de paso en el lateral de la doble puerta.
Y si, es una maravilla, abres las dos puertas y la amplitud, luz, frescor y vistas valen su peso en oro.
Y la verdad es una ley absurda ya que teniendo un acceso es una tontería tener que tener un paso ahí, pero bueno, ya sabemos las leyes de este Pais...

Salud.2

Pues lo haces más corto y ya tienes paso . O lo homolgas a lo ancho y luego lo mueves 
Lo de este país , y no sol en esto 

[Transjavi]

Ya se que es mucho pedir y incordiar,pero tengo esta duda para negociar en el concesionario.

CAMBIO AUTOMATICO ,2080 e ¿con IVA incluido o sin IVA al 21 %?.

Salu2.

Sólo por aclarar, creo que el cambio automático no se presenta como una opción en concreto, sino que en el momento del configurar el vehículo, cuando eliges motor seleccionas con caja automática o no. Por ejemplo, motor 170cv o motor 170cv automatico. Luego pasas a elegir el resto de opciones y paquetes. Lo que no sé es la diferencia de precio entre un motor con caja manual y el mismo motor con caja automática.

Aprovecho para preguntar por la suspensión trasera neumática que ofrecen como opción. ¿Alguien sabe en que consiste, o como funciona? y precio para valorar si merece la pena? Supongo que el esquema de eje rígido con ballestas se mantiene, y añaden una balona?  si alguien me aclara se lo agradezco. Mil gracias!
 

[Citrotax]

Si te sirve de informacion,lei este articulo hace tiempo,aclarar que es sobre suspension neumatica,
FORD TRANSIT y FORD TRANSIT CUSTOM :

Nueva suspensión trasera y nuevos sistemas de ayuda a la conducción.

La transmisión ha sido diseñada especialmente para la Transit, incluyendo un nuevo conversor de par y un nuevo revestimiento exterior, y está basado en un diseño de gran resistencia que ha sido probado con éxito en potentes modelos de tracción delantera para el mercado norteamericano, con una capacidad de par de más de 415 Newton metros.

Ya se pueden realizar pedidos en los concesionarios de los modelos Transit Custom Kombi M1 y Tourneo Custom de Ford con un sistema de suspensión neumática trasera exclusiva en el segmento. Los nuevos vehículos se empezarán a entregar a finales de 2016.

El sistema fue desarrollado específicamente para las versiones de pasajeros de la Transit Custom y cumple completamente con los estándares de resistencia de Ford para vehículos comerciales. El diseño de la suspensión cuenta con un brazo a cada lado del vehículo, con un compresor de aire con control electrónico que acentúa la dureza de la suspensión a las diversas condiciones de conducción.

fordiaa_cv2016_transit

Unos sensores de altura de los brazos detectan si cambia la carga del vehículo, por ejemplo, cuando suben o bajan pasajeros del vehículo, y el muelle se ajusta automáticamente a la nueva condición de carga y mantiene una altura de conducción. Los muelles, incluido su perfilado interior, han sido diseñados expresamente para el vehículo, con un extensivo trabajo de calibrado por parte de especialistas de Ford en aerodinámica, con el objetivo de lograr las características de conducción deseadas.

Este sistema de suspensión es ideal para usos como el de lanzadera y transfers, en los cuales la carga en la parte trasera del vehículo puede variar en hasta una tonelada dependiendo de la cantidad de pasajeros y de su equipaje. El sistema permite al vehículo una conducción versátil y controlada en una amplia variedad de condiciones de carga, ofreciendo un mejor confort y dinámica de vehículo a los pasajeros.

El articulo completo esta en esta paguina :
http://www.bolsamania.com/analytiks/2016/11/03/las-ford-transit-con-nuevo-motor-ecoblue-2-0-y-sistema-de-traccion-total/
Salu2.

[Transjavi]

Si te sirve de informacion,lei este articulo hace tiempo,aclarar que es sobre suspension neumatica,
FORD TRANSIT y FORD TRANSIT CUSTOM :

Nueva suspensión trasera y nuevos sistemas de ayuda a la conducción.

La transmisión ha sido diseñada especialmente para la Transit, incluyendo un nuevo conversor de par y un nuevo revestimiento exterior, y está basado en un diseño de gran resistencia que ha sido probado con éxito en potentes modelos de tracción delantera para el mercado norteamericano, con una capacidad de par de más de 415 Newton metros.

Ya se pueden realizar pedidos en los concesionarios de los modelos Transit Custom Kombi M1 y Tourneo Custom de Ford con un sistema de suspensión neumática trasera exclusiva en el segmento. Los nuevos vehículos se empezarán a entregar a finales de 2016.

El sistema fue desarrollado específicamente para las versiones de pasajeros de la Transit Custom y cumple completamente con los estándares de resistencia de Ford para vehículos comerciales. El diseño de la suspensión cuenta con un brazo a cada lado del vehículo, con un compresor de aire con control electrónico que acentúa la dureza de la suspensión a las diversas condiciones de conducción.

fordiaa_cv2016_transit

Unos sensores de altura de los brazos detectan si cambia la carga del vehículo, por ejemplo, cuando suben o bajan pasajeros del vehículo, y el muelle se ajusta automáticamente a la nueva condición de carga y mantiene una altura de conducción. Los muelles, incluido su perfilado interior, han sido diseñados expresamente para el vehículo, con un extensivo trabajo de calibrado por parte de especialistas de Ford en aerodinámica, con el objetivo de lograr las características de conducción deseadas.

Este sistema de suspensión es ideal para usos como el de lanzadera y transfers, en los cuales la carga en la parte trasera del vehículo puede variar en hasta una tonelada dependiendo de la cantidad de pasajeros y de su equipaje. El sistema permite al vehículo una conducción versátil y controlada en una amplia variedad de condiciones de carga, ofreciendo un mejor confort y dinámica de vehículo a los pasajeros.

El articulo completo esta en esta paguina :
http://www.bolsamania.com/analytiks/2016/11/03/las-ford-transit-con-nuevo-motor-ecoblue-2-0-y-sistema-de-traccion-total/
Salu2.

Gracias!!Ya me queda más claro. 

[MMR_bull]

hay una cosa muy simple ya sea la suspension o la transmision automatica que siempre sera mejor tenerla que no, pero claro entre una y otra se va a 4000  o mas....vamos que solo es cuestion de dinero y claro que tambien mejor los 170CV, etc es solo ir sumando tambien es cojonudo lo del visor 360º el cristal delantero termico.etc etc..en denitiva marcar todas las opciones del configurador e ir al concesionario y decirle dame una completa que me la llevo ya endefinitiva todo viene bien es cuestion de €€€€€€€€€

[macgleidi]

Buenas tardes a tod@s:

Tras pasar por el concesionario y verificar que,  efectivamente entra agua por el portalón trasero,  el diagnostico es que el cristal no está bien sellado a la chapa.  La solución es despegar el cristal y volver a pegar.  Suerte que está en garantía.

Ya os contaré el final de la historia.

Hola buenas tardes, yo me di cuenta por el compañero del foro admengual pq la mia tiene los cristales totalmente tintados y la verdad nunca me había fijado pero tb me entraba agua (poca) por la 3 luz de freno. Así que martillazo y repuesto de seguro que ya no tengo seguro. Desde que la cambiaron nada de problemas...eso sí por el capo entran mares de agua al motor, mojando correo y centralita...
Un saludo

[jose 75]

alguien a puesto lunas termicas?que precio salen?yo pense que la entrada de agua por el motor estaba solventada..

[admengual]

alguien a puesto lunas termicas?que precio salen?yo pense que la entrada de agua por el motor estaba solventada..

No sabía que lo habían intentado solucionar! Has comprobado que no entra agua en la tuya? Es por pasar por el concesionario y comparar una nueva con la mía y ver cómo lo soluciono... Agradecería a los propietarios de un modelo nuevo que comprobéis el motor cuando llueva para saber qué hacer.
Muchas gracias!


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

[MMR_bull]

Estuve en el concesionario y pregunte por los paños de las puertas de la 2 fila que cuestan alrededor de 600e cada uno. Así que se queda así o habrá que buscar alternativas económicas

[jose 75]

que paños son?

[MMR_bull]

que paños son?

Son los plásticos que tienen las puertas de atrás para ponérselos como la tourneo

[braveheart1974]

Buenas!
Ya tengo pedida mi Transit Custom !!, con fecha de entrega para el 21 de enero, pero ya ando como loco mirando todos los post de bricos para empezar a camperizar desde el minuto 1 en que la tenga. Así que todos los consejos serán bienvenidos.

[Ricardo Malo]

Perdona ahora me di cuenta a quien tengo que dirigir la pregunta ¡¡ R6472 ¿¿.Gracias.

Yo la que compré es una transit custom L2H2  de 130 cv,  lo siento pero la tourneo no se si ya la comercializan con el cambio automático.

[Ricardo Malo]

Diferencia de precio con la manual 1800 € + IVA

[Citrotax]

Muchas gracias R6472 por la info,agradeceria si no es mucho compromiso que me verifiques el precio del CAMBIO AUTOMATICO por valor de 1800 e + IVA.

Perdonar por insistir en este tema,pero estoy hasta los hu-vos de los comerciales de
Ford,ayer el ultimo ventas Ford,cuando le pido incluir en el vehiculo el CAMBIO AUTOMATICO,gira la pantalla del ordenador y me dice mira 2700 e IVA incluido.

Lo unico que tengo claro,es que luego llamen guitanos a los tratantes de
mulas y mercheros,estos comerciales se llevan matricula de honor,donde dice DIGO digo DIEGO y asi todos los tratos,hay que grabarles las comversaciones para pillarlos.

Saludetes a todos los foreros.