Usuarios de Ford Custom

[davidmat]

Hola a tod@s!

Tras meses de búsqueda activa, de leer y releer, de valorar ac, gv, minicamper, camper, usado, nuevo, clásicos etc, me decidí a dar el salto y comprar, lo cual llevó a otros tantos meses de búsquedas y horas de pantalleo.

Decir que soy un campista habitual y un más habitual viajero y amante de la naturaleza. Llevo con el gusanillo de una casa rodante muchos aňos, y tras haberse escapado muchas buenas opciones de segunda pata, y de leer este magnifico hilo, me he decidido por una Custom Kombi, que tendré que vestir para las diversas ocasiones que se nos presentarán, a partir de que me llegue, claro está.

Asi es que, apuntadme en el censo, y ya os haré la debida presentación.

Enhorabuena por el hilo, y aportaré en lo que pueda.

Salu2!

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Bienvenido a este lado del foro....

[davidmat]

Esta es la rueda trasera

Y esta la delantera
78.000 kms las contemplan....
Son las bridgestone duravis que venian de serie.

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Pues aún las queda hasta el testigo, quiza un poco mas pisadas por fuera, pero para los kms que llevas está genial

[blastik]

Buenas,me podeis dar opinion sobre este presupuesto
Transit custom ft 310 l1 trend 130cv con pintura metalizada,paquete vision trend,asientos calefactados.cond,(pasajero senzillo,)esto lo voi a canviar,lo pondre tambien calefactados por el tema giratorio..camara vision trasera,limpia trasero(no se si vale la pena)porton trasero,ventana flip open segunda fila,doble puerta lateral,llanta aleacion 16,alarma,doble cierre,radio cd con sync,finaciando con ford a un 9,50 que me parece bastante elevado,pero claro,sino no me aplican el descuento de 2442 euros me sale por 25.412 euros..Que opinais?
Se me olvido los faldones laterales..
el precio es para particular,puesta a turismo i financiando con ford credit una parte..
Tema extras,que pondriais o quitarias?

por partes:

1. no financies con Ford. a mi me han conseguido en el mismo concesionario una financiación alternativa con el 3,9% de interés. no te harán descuento pero si haces cuentas te merece bastante la pena. yo la he conseguido por 25000, trend 130cv, particular, como turismo, doble puerta lateral, portón trasero, asientos calefactables, ventanillas flip.



http://www.bde.es/clientebanca/es/Menu_Botonera/Simuladores/calculo-hipoteca/

2. los estribos de serie de la Transit son de plástico y únicamente en lado pasajero. el comercial no me los aconsejó. mejor de metal.

3. la cámara trasera tampoco la aconsejo ya que en la edición trend te vienen sensores de aparcamiento trasero y delantero.

4. yo no he cogido el sync tampoco. básicamente porque te sale mejor ahorrarte casi 400 pepinos y pillar tu mismo el marco doble DIN para ponerte un Pioneer con mirrorlink + marco doble din con interfaz -+ 400e muchisimo mejor y sin perder los mandos del volante.

*imagen borrada por el servidor remoto

Espero que te haya sido de ayuda.

[Juanillo85]

por partes:

1. no financies con Ford. a mi me han conseguido en el mismo concesionario una financiación alternativa con el 3,9% de interés. no te harán descuento pero si haces cuentas te merece bastante la pena. yo la he conseguido por 25000, trend 130cv, particular, como turismo, doble puerta lateral, portón trasero, asientos calefactables, ventanillas flip.



http://www.bde.es/clientebanca/es/Menu_Botonera/Simuladores/calculo-hipoteca/

2. los estribos de serie de la Transit son de plástico y únicamente en lado pasajero. el comercial no me los aconsejó. mejor de metal.

3. la cámara trasera tampoco la aconsejo ya que en la edición trend te vienen sensores de aparcamiento trasero y delantero.

4. yo no he cogido el sync tampoco. básicamente porque te sale mejor ahorrarte casi 400 pepinos y pillar tu mismo el marco doble DIN para ponerte un Pioneer con mirrorlink + marco doble din con interfaz -+ 400e muchisimo mejor y sin perder los mandos del volante.

*imagen borrada por el servidor remoto

Espero que te haya sido de ayuda.

Puedes poner enlace del marco y el pioneer del que hablas?


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[blastik]

Puedes poner enlace del marco y el pioneer del que hablas?


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Busca en esta web http://www.connects2.com/ hay que comprar también el adaptador para Pioneer. Todo sale por unos 200e + o -
Si te da igual el tema de los mandos al volante y quisieras solo el marco, por 50e lo tienes.
Y el pioneer con mirrorlink (esto es como el appconnect de vokswagen) es este https://www.amazon.es/dp/B018GXATDU por 300e.
Todo junto tienes muchisimas más prestaciones que el Sync

[davidmat]

Si los estribos os referís a los laterales de las puertas traseras, no estoy de acuerdo. Yo que llevo doble puerta lateral, llevo doble estribo y son de plastico por encima, pero el interior es metálico, que se ve en uno de ellos por un rozón que le metí contra una pared

[blastik]

Si los estribos os referís a los laterales de las puertas traseras, no estoy de acuerdo. Yo que llevo doble puerta lateral, llevo doble estribo y son de plastico por encima, pero el interior es metálico, que se ve en uno de ellos por un rozón que le metí contra una pared

buenas! puede ser... igualmente yo el sábado hice el pedido de mi transit y solo me ponían estribo en el lado del pasajero. a mi no me vale porque tengo doble puerta 

[iogrea]

Miralo bien porque a mi me ofrecieron con doble puerta 1 o los 2. Yo solo pedi uno porque quise pero puedes poner los 2 sin problemas.

buenas! puede ser... igualmente yo el sábado hice el pedido de mi transit y solo me ponían estribo en el lado del pasajero. a mi no me vale porque tengo doble puerta 

[MMR_bull]

Miralo bien porque a mi me ofrecieron con doble puerta 1 o los 2. Yo solo pedi uno porque quise pero puedes poner los 2 sin problemas.

Pues resulta que tengo hecha la consulta a la Ford directamente porque en el configurador del comercial si elegía puerta lateral automáticamente no le permitía seleccionar doble estribo lateral, y si ponía doble estribo lateral primero no le dejaba seleccionar doble puerta lateral,asi que no sabía si vendría o no con el estribo en ambas puertas,por eso he echo la consulta a la Ford y que me responderían

[iogrea]

Jo que raro. En mi concesionario le salia.
Y en la calle la he visto con las 2 puertas y 2 estribos

[tutovich]

Si los estribos os referís a los laterales de las puertas traseras, no estoy de acuerdo. Yo que llevo doble puerta lateral, llevo doble estribo y son de plastico por encima, pero el interior es metálico, que se ve en uno de ellos por un rozón que le metí contra una pared

Yo también tengo estribos en los dos laterales y de plastico nada, solo el exterior....si mirais por las primeras páginas de hilo veréis que cuando fui a pasar la primera revisión a la ITV me dieron problemas porque el numero de serie no correspondia con el que aparecía en los papeles.....

[alenloop]

Decir que soy un campista habitual y un más habitual viajero y amante de la naturaleza. Llevo con el gusanillo de una casa rodante muchos aňos, y tras haberse escapado muchas buenas opciones de segunda pata, y de leer este magnifico hilo, me he decidido por una Custom Kombi, que tendré que vestir para las diversas ocasiones que se nos presentarán, a partir de que me

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Me identifico contigo, betozi! Comparto esa afición por acampar y el contacto con la naturaleza y por eso llevo dándole vueltas al tema de la furgo desde hace años. Después de comparar diferentes modelos, valorar opciones y leer mucho en foros, por fin me he decidido a vender mi coche con la intención de pillar una Transit Custom. De hecho, mañana firmo la transferencia de mi turismo.

Por curiosidad, ¿te has decantado por la L1 o L2? ¿Y qué motor? Otra opción que me he planteado es incluso pillar la mixta en vez de kombi. Si no voy a tener tercera fila de asientos, se me ocurre que es la manera más eficaz de bloquear la luz para dormir atrás y de tener más privacidad. A ver qué opinan otros usuarios sobre esta idea.

[alenloop]

Otra cosa, ¿nadie pidió las barras de techo para su furgo? Quería saber si dan buena resultado. Mi idea es instalar un soporte para tablas de surf, aunque aún no se si Thule ha sacado algo para este modelo de furgo. Gracias!

[betozoi]

Hola alenloop, me decanté por la l2 porque queda una buena base para terminar haciéndose una "nugget" de techo elevable, eso si, con el tiempo. De momento andaré con h1 normal.

En cuanto a mixta o Kombi,  de mis aňos en tienda de campaña aprendí que siempre está bien poder mirar fuera cuando tienes q estar dentro, y eso en una furgo con cristales oscurecidos se puede hacer, asi q en mi caso kombi.

Una pregunta que lanzo al foro, se que el asiento individual trasero no encaja de la segunda a la tercera fila (tengo intención de quitarlo) pero ¿el doble asiento puede moverse de la segunda a la tercera? He leido todas las paginas de este hilo dos veces y no me queda clara la cuestión

Salu2!

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[davidmat]

Hola alenloop, me decanté por la l2 porque queda una buena base para terminar haciéndose una "nugget" de techo elevable, eso si, con el tiempo. De momento andaré con h1 normal.

En cuanto a mixta o Kombi,  de mis aňos en tienda de campaña aprendí que siempre está bien poder mirar fuera cuando tienes q estar dentro, y eso en una furgo con cristales oscurecidos se puede hacer, asi q en mi caso kombi.

Una pregunta que lanzo al foro, se que el asiento individual trasero no encaja de la segunda a la tercera fila (tengo intención de quitarlo) pero ¿el doble asiento puede moverse de la segunda a la tercera? He leido todas las paginas de este hilo dos veces y no me queda clara la cuestión

Salu2!

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Si, con el doble no hay problema, yo de hecho los llevo al reves de como vinieron. No todos los asientos tienen isofix, y me guataba mas como quedaba repartido si los cambiaba.

A ver, los anclajes son iguales, el problema del individual de la segunda fila es que lleva unos mandos en el lateral para abatirlo mas fácil desde fuera y esos mandos pegan en el paso de rueda si se ponen en la 3a fila