Brico tirante de suspensión vito 108cdi (638) ==> dificultad facil

[matx]

Aquí os dejo un brico sencillo para ahorrarse un dinerillo en el taller. Me dijeron en la itv que tenía un tirante de suspensión en mal estado lo notaba también al andar, al pasar los baches sonaba golpe seco. Pedí el recambio en una pagina de internet en el cual salia bastante mas barato que en la empresa de recambios que tenemos aquí en la zona. Una vez que llego me puse manos a la obra   
Herramientas a utilizar:
-Dos gatos para levantar el coche (con uno también se puede hacer)
-llaves fijas( si se tiene carraca aparte mejor mas rápido  )
-llave torx (según modelo)

Levantamos la furgo con el gato, y quitamos la rueda del lado que vayamos a cambiarlo. El tirante de suspensión esta por detrás de la suspensión.



La parte marcada es la parte de arriba del tirante que va sujeto a la suspensión. Los tirantes van sujetos mediante dos tuercas(1), uno en la parte de arriba y otro en la parte de abajo. Lo que ahí que hacer es sujetar el esparrago del tirante que tiene una tuerca fija (2) con una llave fija para poder soltarlo ya que si no lo hacer el esparrago del tirante se mueve y no se podría soltar.




Sujetas la tuerca fija del tirante con la llave fija y por el otro lado lo soltamos con la carraca o sino con una llave fija




Una vez que sueltas la tuerca vuelves a hacer lo mismo con la tuerca de la parte de abajo del tirante.
Cuando tengas las dos tuercas sueltas costara sacar el tirante estará bloqueado, en ese momento es cuando utilizamos el segundo gato, lo ponemos debajo de la suspensión y levantamos la suspensión



Levantamos poco a poco asta que veamos que sale el tirante fácilmente con la mano y nos quedaran los dos agujeros del tirante libres




Antes de poner el segundo tirante fijaros que sistema tiene para apretar ya que el que compre yo en vez de tener la tuerca fija en el esparrago del tirante tenia en la punta del esparrago un agujero con la forma de llave de torx para sujetar y no se mueva mientras lo aprietas




Soltamos las tuercas que lleva el tirante y lo colocamos en su sitio metiendolo por los agujeros correspondientes otra vez




Si vemos que no entra levantamos con el gato que tenemos puesto en la suspensión asta que encajen los agujeros y entre sin problemas. Lo dejamos así y roscamos las tuercas en los espárragos a mano, una vez que se ponga duro, metemos la llave de torx para sujetar y con la llave fija apretamos la tuerca todo lo que podamos y quede bien duro y fijo en su sitio.
Bajamos el gato que tenemos puesto en la suspensión, volvemos a montar la rueda y bajamos la furgo.
Y ya tenemos cambiado el tirante de suspensión y listo para hacer muchos km mas 
Espero que sirva de ayuda para alguien un saludo a todos 

[millennium.sl]

Muchas gracias por tu aportación, es muy útil