Me podeis echar una mano?¿?¿?¿¿?

[bitelchus81]

Hola compañeros!!!!!
Voy a instalar una batería auxiliar en una berlingo de un colega y no entiendo lo que os e marcado en rojo
alguien sabe lo que es?

el cable negativo que va hacia el rele??y lo del circulo que es?¿?¿?¿

GRACIASSSSS

[Lartur]

Es una regleta o similar para conectar los negativos.

[zarauztar]

El cablecillo azul que indicas, dependiendo del tipo de relé que utilices lo puedes necesitar, o no. Los relés automáticos (por ejemplo: Nagares RDT/3-12) no necesitan de ese negativo.

En cuanto al circulo en rojo: lo que tienes ahí, es una regleta que une todos los negativos de todos los consumibles. Que lo puedes conectar como aparece en el dibujo, mediante una regleta, o bien cada negativo de cada aparato lo conectas a cualquier parte metálica de la furgo, de modo que haga una buena masa.

[pelutxo]

El cable negativo es necesario para excitar la bobina del relé. Y lo del círculo es una borna o repartidor de negativos a los receptores. Ten en cuenta que ese esquema es para el relé automático,si pones un relé normal tendrás que llevarle también la señal "D+".... Suerte y si no lo tienes claro pregunta de nuevo

[pelutxo]

Zarauztar,hemos respondido a la vez. El negativo del relé siempre es necesario,aunque sea el relé automático. El que no hace falta es el D+

[zarauztar]

Zarauztar,hemos respondido a la vez. El negativo del relé siempre es necesario,aunque sea el relé automático. El que no hace falta es el D+

Si, perdón. Me he dado cuenta despues de escribirlo.
Saludos.

[Jordi lopez]

Hola estoi un poco pez del tema, y me interesa mucho ya que en breve lo hare tambien, con ese tipo de rele no ay que sacar el cable del alternador?

[bitelchus81]

Muchas gracias por las respuestas tan rápidas jejeje
el rele es este que os parece?




no tengo que conectarlo al alternador,no??

[zarauztar]

Muchas gracias por las respuestas tan rápidas jejeje
el rele es este que os parece?




no tengo que conectarlo al alternador,no??

Ese relé esta muy bien. También te indica graficamente cómo conectarlo.
El negativo o masa del chasis al conector plano (conector fastón). Con un cable de 1,5 ó 2,5mm tienes suficiente.
En cuanto a las bornas del alternador y de la segunda batería, mejor un cable gordito: de 10 ó 16mm.

[zarauztar]

Hola estoy un poco pez del tema, y me interesa mucho ya que en breve lo hare tambien, con ese tipo de rele no hay que sacar el cable del alternador?

No, con el relé automático no hace falta sacar la señal "D+" del alternador.

[bitelchus81]

Ok gracias !!!!!!!
Pero.......el la salida al alternador hay que colocarlo en el alternador???
No basta con el positivo de 2 bateri al rele?
Lo siento pero no entiendo muy bien como va conectado....

[zarauztar]

La borna del relé que pone "alternador": hay que conectarla a la "borna +" de la batería principal.
La borna del relé que pone "BAT2": hay que conectarla a la "borna +" de la batería secundaria.

[bitelchus81]

Muchas gracias!!!!!
Ya esta entendido jajajajaja ahora solo falta ponerse manos a la obra!!!


Un saludo compañero!!!!!

[Jordi lopez]

La borna del relé que pone "alternador": hay que conectarla a la "borna +" de la batería principal.
La borna del relé que pone "BAT2": hay que conectarla a la "borna +" de la batería secundaria.

Muchas gracias por la aclaracion,ahora si quedo claro , solo falta ponerse manos a la obra como el compañero un saludo, y sigo el hilo