C.C: Repro + EGR OFF BND (CERRADA, REPROGRAMANDO)

[Dani Dani]

Apuntame pero este mes no tengo ni mierda en las tripas...una señal de 30 euros máximo

[pandcamper]

Sabéis si por cadiz hay alguien que haga esto

[jonymepeino]

Apuntame pero este mes no tengo ni mierda en las tripas...una señal de 30 euros máximo

Suficiente, la cosa es que vean el compromiso por tu parte, ya que luego siempre pasan cosas, hay gente a la que le surgen imprevistos, se va cayendo gente, y luego no llegamos a los veinte jeje

Te apunto entonces

[jonymepeino]

Sabéis si por cadiz hay alguien que haga esto

El mas cercano lo tienes en malaga, aunque esta semana consultare con ellos, si tienen distribuidor en la zona de cadiz o si el de malaga se desplaza por tu zona, porque ya sois varios de alli los que os habeis interesado

[osasuniko]

Buenos días tengo una T5 del 2010. 140cv. Vivo en la zona de Madrid. Mi objetivo es mejorar el consumo, creo manteniendo la misma conducción, se notará. Me gustaría saber cuanto mejoraría el consumo aproximadamente.
No tengo nada claro lo de desconectar el EGR, es posible luego tener problemas en la ITV. No se cual es mi centralita, por lo tanto cuanto sería el coste, en mi caso. Y mi última duda, es la forma de proceder en el caso de apuntarme a la conjunta que estoy interesado. Nos ponemos en contacto con el distribuidor de la zona y le comunicamos que pertenecemos a una compra conjunta y ya nos lo hace y nos hace el precio? o se hace de otra forma. Gracias por adelantado por el post, y las respuestas

[jonymepeino]

Buenos días tengo una T5 del 2010. 140cv. Vivo en la zona de Madrid. Mi objetivo es mejorar el consumo, creo manteniendo la misma conducción, se notará. Me gustaría saber cuanto mejoraría el consumo aproximadamente.
No tengo nada claro lo de desconectar el EGR, es posible luego tener problemas en la ITV. No se cual es mi centralita, por lo tanto cuanto sería el coste, en mi caso. Y mi última duda, es la forma de proceder en el caso de apuntarme a la conjunta que estoy interesado. Nos ponemos en contacto con el distribuidor de la zona y le comunicamos que pertenecemos a una compra conjunta y ya nos lo hace y nos hace el precio? o se hace de otra forma. Gracias por adelantado por el post, y las respuestas

El consumo, a misma conduccion, que luego siempre nos acaba pesando mas el pie en momentos puntuales y la cosa se iguala, deberia consumir entre medio litro y un litro menos aprox

Respecto a la egr y problemas con la itv, no suele haber mas problemas que con ella operativa. Quiero decir, que los problemas suelen ser por el tipo de conduccion, no porque la egr este o no operativa. Si habitualmente se hace mucha ciudad, o se conduce bajo de vueltas, o se usa un mal aceite, los conductos acumulan residuos, y son estos los que dan lecturas elevadas en itv, en cualquier caso, teniendo la egr anulada, ademas de posibles averias, reduces esta acumulacion

Sobre la manera de prodecer, comentaba mas atras, cuando cerremos, les enviare el listado, y supongo que ellos nos den algun tipo de codigo identificativo que yo os facilitare a cada uno, para que con el, os pongais en contacto con el distribuidor de vuestra zona

Tema centralita, con las condiciones que nos han dado, da igual que tengas una u otra, lo unico que varia es si hay que abrir la centralita para reprogramar o se puede hacer por obd, en tu caso, desconozco si tu centralita lleva algun sistema antituning, si lo lleva serian 230 y sino serian 180€

Dime si te animas y te pongo en la lista

[Dani Dani]

Respondo un poco al de tener activa o no la egr y la itv
Acabo de pasar la itv...llevo egr anulada...y catalizador quitado. Así que anímate a la repro...ya que en la itv solo miden opacidad.
Respecto a lo de abrir centralita sabes si en mi caso habría que abrir?

[jonymepeino]

Respondo un poco al de tener activa o no la egr y la itv
Acabo de pasar la itv...llevo egr anulada...y catalizador quitado. Así que anímate a la repro...ya que en la itv solo miden opacidad.
Respecto a lo de abrir centralita sabes si en mi caso habría que abrir?

Con el tema de la egr, ya digo que no hay pegas, tengo amigos con linea de escape recta y catalizadores deportivos (vamos, sin cata), y egr anulada, y sin problemas, mas pega seria aunular un FAP y cada dia se anulan un monton y sin problemas tampoco

Sobre si hay que abrir o no, no se decirte, yo tengo una t4 102cv fabricada en el 97 y en mi caso hay que abrir

[galtzerdi]

Cuando es la fecha límite para apuntarse a la cc?

[jonymepeino]

Cuando es la fecha límite para apuntarse a la cc?

La fecha la marca el ultimo inscrito, cuando lleguemos a 25 hare recuento, si sumamos mas de 20...nos tiramos a la piscina jeje

No podemos dejar esperando a los que se apuntaron al principio por esperar a otros, sino...corremos el riesgo de que esos primeros ya no esten interesados y no alcancemos el cupo para nadie finalmente

[Martingala]

Me apunto egr + repro en Barcelona
Fiat ducato multijet 2300 130cv del 2009.

[osasuniko]

Buenos días.
Después de hacer las últimas consultas y de hablar con Víctor el distribuidor de Madrid confirmo para la compra conjunta.. Tal y como he leído aquí y en otros sitios me ha atendido muy bien y me ha dado muy buen rollo, como persona y como profesional.
Recuerdo VW T5 2010 2.0 140 cv 143000 km creo que estos datos son suficientes

[osasuniko]

Por cierto me ha comentado con el tema de EGR que de primeras las más modernas con filtro de partículas, no hacerlo. Peor vamos eso es una cosa que en el momento se puede decidir y os van a contar los pros y contras

[jonymepeino]

Apuntados estais, a ver si se animan otros 2 y empezamos con las gestiones

Si, efectivamente, si se tiene filtro de particulas, si anulas la egr, toda esa carbonilla que no para la egr, acaba en el filtro de particulas. En este caso, los suyo es anular antes el filtro de particulas

[Taxus Baccata]

Apuntados estais, a ver si se animan otros 2 y empezamos con las gestiones

Qué ganas tengo!!!