Peugeot Boxer L4H2 2008. (Os presento a...L´Fourneta) ¡¡homologada!!

[davibox]

Menos mal que se van viendo avances  , esta quedando muy guapa  , me gusta el panelado. 

Me alegro de que te gustee esero!
La verdad es que pensaba q no os iva a gustar y me ivais a poner a caldo!

[davibox]

Buenas noches familia!!
Ya me vais a perdonar que tenga esto tan abandonado, pero ando atope ahora con la furgo, y cuando llego a casa, no tengo ni ganas de encender el pc para subiir las fotos.
Pero bueno...hoy que me e tomado el dia de relax, ocupo un ratillo en subir un par de ellas.
Ya me contareis que os parece, yo considero que la calidad de acabados en comparacion con la transit, han mejorado un huEvo, pero ya me contareis.
Aqui os dejo cuatro fotillos de alguna cosilla, haber si esta semana me lio con un colega con la fibra de vidrio para hacer el plato de ducha a medid,  y dejo el baño acabadito.

[clozano]

hola, sigo con interés tus avances, y he visto una cosa, que no me gusta en absoluto, en la foto de los bajos de la furgo, tienes la entrada de aire fresco de la calefa y la salida del escape, a la misma altura y en un hueco cerrado por arriba, los gases del escape, calientes, tenderán ha hacer una bolsa de aire arriba, contra la base de la furgo, de donde casualmente, cojes los aires de refresco de la calefacción, te los vas a comer todos, todos, solución, prolonga la salida del escape hasta el lateral, puesto que así evitaras la acumulación de gases debajo de la furgo, que se pueden meter por cualquier otro agujero.
No me gusta ser negativo, pero en este caso, te juegas mucho.
Un saludo

[davibox]

hola, sigo con interés tus avances, y he visto una cosa, que no me gusta en absoluto, en la foto de los bajos de la furgo, tienes la entrada de aire fresco de la calefa y la salida del escape, a la misma altura y en un hueco cerrado por arriba, los gases del escape, calientes, tenderán ha hacer una bolsa de aire arriba, contra la base de la furgo, de donde casualmente, cojes los aires de refresco de la calefacción, te los vas a comer todos, todos, solución, prolonga la salida del escape hasta el lateral, puesto que así evitaras la acumulación de gases debajo de la furgo, que se pueden meter por cualquier otro agujero.
No me gusta ser negativo, pero en este caso, te juegas mucho.
Un saludo

Creo que te entendido...la verdad es que considere que con llevarlo hasta ahi seria suficiente, pero bueno apreciazion, lo tendre en cuenta, y queda pendiente de alargarlo un cacho mas.
Muchas gracias.
Las criticas...siempre son bien recibidas, y si son constructivas, muchisimo mejor.

[--PEDRO--]

que buena pintaaaaaa

[THOMYROS]

Bueno.....David, esto veo que va pa-lante    , te tenia un poco abandonado, pero veo que ya lo tienes avanzado, muy guapos los tono de madera elegido, el contraste de colores, hace mucho al final.
A este paso la tienes acabada para la NACIONAL... ,JE JE.
Animo que va la cosa muy bien.

alguna foto de la cocina??

[INNOVANS]

hola, sigo con interés tus avances, y he visto una cosa, que no me gusta en absoluto, en la foto de los bajos de la furgo, tienes la entrada de aire fresco de la calefa y la salida del escape, a la misma altura y en un hueco cerrado por arriba, los gases del escape, calientes, tenderán ha hacer una bolsa de aire arriba, contra la base de la furgo, de donde casualmente, cojes los aires de refresco de la calefacción, te los vas a comer todos, todos, solución, prolonga la salida del escape hasta el lateral, puesto que así evitaras la acumulación de gases debajo de la furgo, que se pueden meter por cualquier otro agujero.
No me gusta ser negativo, pero en este caso, te juegas mucho.
Un saludo

En realidad esa aspiración de aire solo entra al quemador de la calefacción, nunca respiraria ese aire, lo único que podría funcionar peor por tener menos oxígeno, pero no creo. El aire que calienta lo coge de dentro de la furgo.

[Soenn]

 

[clozano]

Cierto, remirando las fotos lo he visto, al decir entrada de aire fresco, creía que le había puesto el tubo de renovación de aire, que es muy aconsejable, aunque no imprescindible.
Aun así, si que sacaría el escape a un lateral, para evitar la acumulación de gases debajo, y a la entrada de aire un pequeño filtro, por si algún día la lleva puesta en marcha y se mete en algún camino.
Ojo!!! son opiniones.

[karavan]

David Espectaculares esos modulos altos de verdad de lujo te han quedado ...!

[davibox]

Bueno.....David, esto veo que va pa-lante    , te tenia un poco abandonado, pero veo que ya lo tienes avanzado, muy guapos los tono de madera elegido, el contraste de colores, hace mucho al final.
A este paso la tienes acabada para la NACIONAL... ,JE JE.
Animo que va la cosa muy bien.

alguna foto de la cocina??

Este año...sintiendolo mucho, y con todo el dolor de mi corazcorazon, no voy a poder ir a la nacional.
Tengo boda ese finde...!!
La cocina, no la tengo preparada todavia, suppngo que el jueves o el viernes la aremos, con la ayuda de roper, ya que uo para los cajones soy un negado ajajaj.

[davibox]

En realidad esa aspiración de aire solo entra al quemador de la calefacción, nunca respiraria ese aire, lo único que podría funcionar peor por tener menos oxígeno, pero no creo. El aire que calienta lo coge de dentro de la furgo.

Eso es lo que yo tenia entendido, pero la verdad que al comentarme eso clozano, me dejo un poco mosca.
Entonces...considerais que asi puede valer? Es que me e quedado sin tubo de plata, y tendria que comprar mas para ampliarlo Ejej.

[davibox]

David Espectaculares esos modulos altos de verdad de lujo te han quedado ...!

Muchas gracias. E buscado comodidad para evitar golpes indeseados en la cabeza, y a la vez amplitud para guardar cosas.

[ta]

Buena idea , si 

[clozano]

yo y como opinión personal, si que lo sacaría, no haces nada acumulando gases debajo de la furgo, además, el humo, te saldrá cada vez por un lado según tenga inclinación la furgoneta, yo la llevo, a la punta del escape y sujeta con una brida metálica a este. y por el lado del conductor.
otra gente lo saca por un paso de rueda.