2.5 tdi 102cv con 300.000km ó 2.4d co 150.000?

[Albertofurgoneto]

no te lo pienses la 2.4d

[troncomovile]

Yo he tenido las dos, una 2.4d y la 2.5 tdi 102...
Mortadela y jamon de patanegra
saludos

[Borjaf87]

Yo he tenido las dos, una 2.4d y la 2.5 tdi 102...
Mortadela y jamon de patanegra
saludos

ojo que la mortadela está muy buena eh! Jeje


Salu2!

[Borjaf87]

Yo sinceramente tiraría por la 2.4D, no es la más rápida (yo tengo una) pero saber que eres el segundo dueño y que sólo tiene 150000 km... Me da cierta seguridad


Salu2!

[GARCI]

Yo he tenido la 2.4d  importada, con mas kms y mas años que la que tu expones. Es cierto que en cuestas pues se nota que es un motor atmosferico y si pones el aire le restara de 5 a 7cv, pero llaneando siempre fui a 100, 110 km/h. Osea a la misma velocidad de crucero que voy ahora con 120 cv. Otro punto a favor para mi es la fiabilidad que tiene este motor y la sencillez de reparacion. Yo te recomendaria 2.4

[Borjaf87]

Yo he tenido la 2.4d  importada, con mas kms y mas años que la que tu expones. Es cierto que en cuestas pues se nota que es un motor atmosferico y si pones el aire le restara de 5 a 7cv, pero llaneando siempre fui a 100, 110 km/h. Osea a la misma velocidad de crucero que voy ahora con 120 cv. Otro punto a favor para mi es la fiabilidad que tiene este motor y la sencillez de reparacion. Yo te recomendaria 2.4

cierto, a no ser que quieras ir a velocidades más elevadas la t4 a 110 120 incluso puede ir sin problemas, yo con la mía estoy contento, muy contento


Salu2!

[Mole-25]

Y estás seguro que la 2.4d tiene esos kilómetros?. No vaya a ser ..

Si tienes referencias, yo pillaría la 2.4d... o mira otras.

[Moustafa]

Yo tuve una T3 con 4 marchas, velocidad de crucero 90 Km/h y siempre llegue a todos lados,....., hasta que se empezó a caer a pedazos, jajaja.

Lo que intento decir, es que yo me decidiría sin dudarlo por la 2400. La velocidad no es importante, a 100 Km/h puedes llegar hasta el fin del mundo y encima vas a ahorrar una pasta en gasolina, Al fin y al cabo estas furgos no se hicieron para correr ni para ir del punto A al punto B, sino que están hechas para vivir el camino y disfrutar sin prisas del viaje. Es una filosofía no un medio de transporte.

Una furgo con 300000 km y varios dueños, lagarto, lagarto, que cada uno la trata como quiere y la gente se descuenta a la hora de hacer el mantenimiento. Piensa que los oxidos son caros de arreglar y cancerígenos en sí si no se reparan y que una furgo es más que un motor, mucho más y con esos Km hay que pensar en el desgaste de piezas tan importantes como el motor de arranque, el embrague, la caja de cambios, la bomba inyectora, discos, transmisión,.................

Vamos que te veo más en el taller que en la carretera.

[bikerboalo]

yo creo k por ese precio puedes conseguir tdi mejores!!!

Dime donde estan!! Tdi multivan de 8000 lereles no baja ni una

[bikerboalo]

Y estás seguro que la 2.4d tiene esos kilómetros?. No vaya a ser ..


Si tienes referencias, yo pillaría la 2.4d... o mira otras.

Logicamente la llevare a un taller a q me confirmen si esos kms cuadran con el estado de la mecanica. Lo q hay q hacerle por tiempo no por kms (comenta su dueño) es la distribucion, es mucha pasta?

[Espartano]

Logicamente la llevare a un taller a q me confirmen si esos kms cuadran con el estado de la mecanica. Lo q hay q hacerle por tiempo no por kms (comenta su dueño) es la distribucion, es mucha pasta?

de 800€ a 1000€, ó 1500 en la vw,

tarde o temprano a todas hay que hacerlo

[bikerboalo]

de 800€ a 1000€, ó 1500 en la vw,

tarde o temprano a todas hay que hacerlo

Ups pensaba q era menos pasta!

[La Ganduleta]

Nacional, con aire y único propietario... Una muy buena base!
Y como feliz propietario de un 2.4D de 96 y con 250 mil km, además la mía es Syncro y Cali (cargadita de muebles) y una rutera perfecta
Salu2

[gallgo]

Yo probaría las 2 y la que más te convenza...me creo muy poco que un vehículo con 20 años tenga sólo 150000 km, así que de los km es de lo que menos me fiaría, el óxido es importante, una cosa es algo superficial y otra cosa es podre, un vehículo nacional de esos años si la ves impecable puede ser que este maquillada...no es sólo la velocidad que puede llegar a coger la 2.4, sino adelantamientos y demás que no abra color entre una y otra...yo tengo visto t4 tdi de currar con 500-700000 km, carriñas o taxis portugueses y todabía rulan

[troncomovile]

ojo que la mortadela está muy buena eh! Jeje


Salu2!

Tienes razón...la mortadela según sea esta muy buena, pero la están cobrando a precio de jamón de patanegra.
En cuanto a consumos, no os engañéis, consume menos una tdi 102 que la 2.4.
Lo de ir despacio por el mundo...pues también tienen razón, pero hasta con un ferrari se puede ir a 80kmh.
Adelantar, puertos, recuperaciones, no hay color entre una y otra...y repito he tenido las dos.