rotura de ruedecita deunidad de control vw california t5

[Hervecin]

SE ME HA QUEDADO LOCA LA RUEDECITA DE LA UNIDAD DE CONTROL DE LA VW CALIFORNIA T5, SE PUEDE ARREGLAR O TENGO QUE COMPRAR ESA UNIDA GRACIAS SOY NOVATO DISCULPAD

[Chemist]

Pásate por estos hilos:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=267799.msg3099008#msg3099008
http://www.furgovw.org/index.php?topic=219778.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=240888.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=265596.0
Hay un buscador arriba a la derecha, puedes poner la palabra clave y te saldrán diferentes hilos.
Y no te enfades, pero escribir con mayúsculas significa gritar, procura hacerlo con minúsculas.
Saludos

[Hervecin]

Gracias señor disculpad saludos desde Gran Canaria

[Chemist]

Gracias señor disculpad saludos desde Gran Canaria

Bienvenido al foro, espero que te sean útiles los enlaces.
Saludos

[lorry]

Buenas tardes a todos!
Hace muuuuucho que me presenté y lo cierto es que no volví a dar más señales... Tendréis que disculparme.
Hoy creo que puedo aportar algo, y sobre todo, si sirve para evitar que la volkswagen os sonsaque 650€ (que es lo que he pagado yo), me daré por satisfecha.

La rueda de mi panel de control fallaba también, pero mientras me iba apañando, yo no tocaba nada, porque no me considero muy manitas. Hasta que definitivamente, dejó de funcionar.
Así qué me fui a la volkswagen, me confirmaron que la ruedita no funcionaba, que era muy delicada, y que a mucha gente le había pasado. También me dijeron que había que comprar el módulo completo porque no había kit de reparación para la ruedita en cuestión. Pedí el módulo completo (648,32€, con iva incluido). Me he quedado sin vacaciones, obviamente.
Con la ayuda de un amigo desmontamos el panel de control, para montar el nuevo.
Por curiosidad, una vez montado el nuevo y funcionando, nos pusimos a desmontar el viejo: sacamos el sello de garantía de la casa, dimos con el circuito impreso, y unos tornillitos de cabeza torx pequeñitos. Sin herramienta, no pudimos hacer nada.
Hoy he ido al chino de turno, me he comprado un juego de destornilladores de relojero (2,5 €) y he desmontado el aparatejo. Me he encontrado con la ruedita, en cuyo interior hay un anillo estriado que encaja con un tornillo estriado, de este modo se acoplan, para girar. Ese anillo estriado estaba partido en cuatro partes, una de ellas aún pegada a la ruedita, y las otras tres sueltas. Con mucha paciencia, unas pinzas de depilar y cola del citado chino (una que viene en un bote con tres unidades monodosis -1€-, ESTE DETALLE ES IMPORTANTE), se colocan las partes en su sitio, tratando de que no rebose la cola para que no queden rebabas.
Se deja secar muy bien.
El tubo de cola de monodosis, viene con una arandela de plástico que se ajustará bastante bien al diámetro exterior del anillo que hemos reparado, y además, no interfiere al encajar la ruedita en su sitio, así que utilizaremos dicha arandela de refuerzo.
Para ampliar un pelin ese diámetro de arandela, lo colocamos en el tapón del tubito de cola lo más abajo posible, lo sacamos y probamos, si aún no entra, de nuevo volvemos a ensancharlo un poco con ayuda del tapón de cola. Tantas veces como sea necesario.
Finalmente, entra la arandela en su sitio, colocamos el tapón de nuevo. Apretamos los 4 tornillitos. Y todo vuelve a su sitio.
Os cuelgo unas fotos del proceso.
Espero, de veras, que os sirva de algo, por lo menos para no pagar la novatada.

Un saludo

[lorry]

Mmmm... No puedo colgar las fotos pq os he mandado el post desde el móvil, en cuanto tenga un rato me conecto al PC y os las envío.

[lorry]

Ahí van las fotos:

[Espartano]

¿son un poco simverguenzads en la vw, no?

600 eurazos por el mando de un pote 

[lorry]

Un poco sinvergüenzas y unos manguis en toda regla!
Ya me han dicho que me olvide de devolver el nuevo, así que ahora tengo 2 paneles de control y 650€ menos

[furgomueks]

gracias por esa info. que morro los de vw

[Mr_Frenillo]

Un poco sinvergüenzas y unos manguis en toda regla!
Ya me han dicho que me olvide de devolver el nuevo, así que ahora tengo 2 paneles de control y 650€ menos

Tienes dos opciones:

1- Te quedas las dos hasta que una de ellas te falle, que tarde o temprano volverá a darte pegas por temas de humedad y las vas cambiando o sustituyendo piezas de la una a la otra.

2- Vendes la vieja y te sacas una pasta, aunque no llegues a cubrir el importe de la nueva, pero te aseguras la garantia de la centralita nueva en caso de que vuelva a fallar.

[lorry]

Muchas gracias por las sugerencias, Mr Frenillo.
¿Alguien sabría decirme cuando empiezan a fallar los paneles de control por humedad?
Yo llevo con mi Petra 5,5 años y 195000 km, y salvó la dichosa ruedecita, no me ha dado problemas.

[Mr_Frenillo]

Muchas gracias por las sugerencias, Mr Frenillo.
¿Alguien sabría decirme cuando empiezan a fallar los paneles de control por humedad?
Yo llevo con mi Petra 5,5 años y 195000 km, y salvó la dichosa ruedecita, no me ha dado problemas.

Depende un poco del uso que le des a la furgo, si duermes mucho abajo con todo cerrado a cal y canto, el clima por el que te muevas, etc. por eso no hay una fecha exacta a partir de la cual empiecen a fallar. Ha habido casos que en menos de dos años han empezado a fallar y se les ha cambiado en garantia y otros que llevan desde 2005 con ella y sin problemas. Digo esa fecha porque a partir de 2007 creo que era cambiaron la referencia de la centralita (de la B a las C) por una que supuestamente solventaba los problemas de humedad (habrá que verlo con el tiempo).

Como prevencion, se esta recomendando en el foro dejar abierto el compartimento para las gafas cuando no se le da uso a la furgo, para que tenga mas ventilacion o incluso ponerle saquitos antihumedad de los que vienen en la ropa, zapatos o aparatos electricos.

[kepand]

Muy buen brico en caso de necesitarlo, que de momento al ser la mia del 2008, si es que es de la serie C, pues no me ha dado problemas.

"Anda con los ingenieros de la VW, el simple problema de la corona de plastico del boton (plastico defectuoso de fabrica) tendrian que referirlo en el vag com y  sustituirlo  de facto a las Californias fabricadas en esas fechas."

Salut i kms

[lorry]

Muchas gracias por la info de la humedad, la mía es del 2008, pero no está de más lo de poner los saquitos anti humedad.
Lo Cierto es que yo he hecho mucha vida dentro y con el techo bajado porque hasta ahora he usado la furgo 20 días al mes durante unos 6 meses al año, y el tema de la humedad aún no ha aparecido... Cruzaré los dedos.

Jeep and, desgraciadamente, lo de la ruedecita nos afecta también a nosotros. De hecho, si no vendo la centralita nueva, en cuanto se pase la garantía de la pieza, le pondré la misma solución q a la reparada, a modo preventivo.

Saludos