Mercedes James Cook 310

[Gaizka27]

          Pues aqui os presento, mas que la furgo, los zapatos nuevos. Ha sido toda una odisea...
          Como muchos de vosotros sabeis, esta furgo lleva llanta 14. La medida original era 205 80 14. Queria poner unas buenas cubiertas, a ser posible mixtas y en llanta 14, pues no hay casi nada y menos con el indice de carga tan alto. Asi que mi busqueda empezo... Y despues de mucho mirar encontre unas llantas de Mercedes G.
   


           Y en cuanto las encontre, a por los neumaticos... Despues de mucho pensarlo, me decidi por una medida no muy usual. Pero me gustaron mucho estas cubiertas, asi que a por ellas. Sin saber muy bien si el motor podria con ellos.
           La medida elegida fue 215 80 15...  . Cuando se montaron y fuimos a colocarlas en la furgo nos dimos cuenta de que el ET no era el que pensabamos y pegaba por dentro la llanta. Asi que mi gozo en un pozo. La unica solucion era poner separadores. Asi que a pedirlos y esperar. Con 25 mm valia, pero por si acaso, se montaron unos Hoffman de 3 ctm. Asi que se gano medio ctm en cada lado de anchura.
           Cuando todo ya estaba montado, resulta que los tornillos de la llanta anterior eran muy cortos, asi que a buscar otros en la Mercedes. Y salieron una pasta... Pero bueno.
           Por la medida de las cubiertas, se ha ganado casi 3 ctm por cada lado, asi que sumado a el medio ctm de los separadores... He ganado casi siete ctm de anchura, cosa que esta muy bien por la estabilidad...     










        Y os dejo tambien unas fotos del salpicadero y de el bloqueo del diferencial trasero... 

[Guilleridoo]

......Siete centímetros mas de ancho por rueda, sobresaliendo la rueda por los lados de la furgo  ......pasará la itv 

[marcus]

Tiene muy buena pinta como queda el conjunto (llanta desplazada, pneumático). Estaría bién una foto de la vista general.

Cuenta un poco más el tema de los separadores Hoffman. Se pueden montar en cualquier llanta? Homolgar seguro. A cómo está el kg?.

Ya falta menos para dejarla tipo así...

[Gaizka27]

    Aupa Marcus. Esa la tengo de salvapantallas... Las llantas no son desplazadas. Son de un Mercedes G. Por eso tuve que poner los separadores. Los Hofman me salieron 300 eurillos. Como la furgo pesa mejor no jugarmela y poner unos buenos. Se pueden homologar. De hecho ya estan homologados. Tuve que poner de 3 ctm en cada lado aunque solo necesitaba 2,5. Pero no contaba con que he ganado otros 3 ctm de anchura por cada lado con las cubiertas, y no entiendo muy bien el motivo... De 205 he pasado a 215 y no deberia haber tanta diferencia... 

[Gaizka27]

......Siete centímetros mas de ancho por rueda, sobresaliendo la rueda por los lados de la furgo  ......pasará la itv 

No has leido bien. Son casi siete ctm de anchura de mas en total. No por cada rueda. Y no sobresalen por los lados. De ser asi hubiese sido imposible homologarla. Pero ya esta homologada y pasada la itv. Sin problema.

[Gaizka27]

[Gaizka27]

     Aqui unas fotitos del interior. Creo que de todos conocidos el buen trabajo de Westfalia, por lo menos en las James Cook...




























     El interior esta impecable. Espero poder mantenerlo asi muuucho tiempo.

[Malay]

Oooooo

Tio me flipa esa furgo!! Como va de consumos?velocidad "agusto"?? A la q venda la mia kiero un bicho asi!!!

[marcus]

Tiene muy buena pinta como queda el conjunto (llanta desplazada, pneumático). Estaría bién una foto de la vista general.

Cuenta un poco más el tema de los separadores Hoffman. Se pueden montar en cualquier llanta? Homolgar seguro. A cómo está el kg?.

Ya falta menos para dejarla tipo así...

    Aupa Marcus. Esa la tengo de salvapantallas... Las llantas no son desplazadas. Son de un Mercedes G. Por eso tuve que poner los separadores. Los Hofman me salieron 300 eurillos. Como la furgo pesa mejor no jugarmela y poner unos buenos. Se pueden homologar. De hecho ya estan homologados. Tuve que poner de 3 ctm en cada lado aunque solo necesitaba 2,5. Pero no contaba con que he ganado otros 3 ctm de anchura por cada lado con las cubiertas, y no entiendo muy bien el motivo... De 205 he pasado a 215 y no deberia haber tanta diferencia... 

Yo había pensado lo de los separadore, lo que no contaa es que salieran por tanta pasata más homologación.

La furgo se ve impecable, a disfrutarla y a quatreizarla.

Saludo.

[wagen]

Que buenos zapatos!! el interior qué decir...

Qué pasa con esa foto dela furgo desde fuera, que se vea, bien! ?

[RYM]

eso, foto de fuera completa!!!!, las llantas muy bonitas , pero son llanta 14?? yo en la sprinter tengo llanta 15.
Al final con la broma de los separadores, las llantas y los neumaticos te pones en un pico, pero el cambio es espectacular.

[Gaizka27]

Son llanta 15. Mi idea no era ponerle separadores pero se los tuve que poner si o si. Pero bueno. La furgo tiene algun oxido, poca cosa y estoy a ver si la meto al carrocero pero hay que romper la hucha... y pensando si la cambio el color o la dejo original...

[corsario]

buah! 

es preciosa!!!! y las ruedas con las llantas nuevas quedan genial!!!  enhorabuena y a disfrutarla!!!

[Xaft]

Son llanta 15. Mi idea no era ponerle separadores pero se los tuve que poner si o si. Pero bueno. La furgo tiene algun oxido, poca cosa y estoy a ver si la meto al carrocero pero hay que romper la hucha... y pensando si la cambio el color o la dejo original...

Zorionak Gaizka, me encanta tu nueva adquisición; Question; Vas a intentar hacerla 4x4 o te "conformas" con meterle las ruedas mixtas y el bloqueo de serie? 

[Gaizka27]

Me gustaria hacerla 4X4. Pero ahora mismo no tengo el bolsillo para estos menesteres. Pero en cuanto pueda, de cabeza...