avance bomba

[miquel971]

Creo que el pulmon no puede mover el avance de la bomba , cuando compre la furgo tuve que cambiar todas las juntas , pero la del avance al montarla creo que di un paso falso y no se si tiene que ir asi de fuerte , pero el basculante va duro y creo que no lo es capaz de moverlo .
Alguien tiene el despiece o podria decirme si se mueve con facilidad y retorna solo ? el mio no y creo que le fatla chicha debido a esto . 

[haizkolari]

  hablas del tirador del salpicadero?

[miquel971]

no , del tirador que hay en la bomba y lo acciona el pulmon con presion del turbo

[milikk]

buenas, tiene que ir suave, pero no retorna suelto, el muelle para retornar va en el propio pulmón.

el eje de la palanca lleva una torica y unos gruesos de arandela, tienes que ir jugando con los gruesos para que quede fino y no pierda gasoil.

puedes hacerlo sin sacar la tapa con un poco de paciencia, saludos

[miquel971]

muchas gracias , ahoro lo pruebo

[miquel971]

Bueno , la cuestion era que tenia una arandela un poco mas gruesa de lo que tebia que ir , la he rebajado y ahora va de fabula .
Gracias por responder tan rapido 

[haizkolari]

ah vale!!!... ese pulmón es el LDA y no varía el avance, aumenta o reduce el caudal de gasoil según la carga que haya en la admisión y la carga varía según lo que sople el turbo    el avance puedes variarlo un poquito accionando la palanca del salpicadero

[miquel971]

ah vale!!!... ese pulmón es el LDA y no varía el avance, aumenta o reduce el caudal de gasoil según la carga que haya en la admisión y la carga varía según lo que sople el turbo    el avance puedes variarlo un poquito accionando la palanca del salpicadero

La regulacion del LDA la he hecho un poco a ojo , al acelerar con el pulmon sin actuar , sale poco humo y supungo que al actuar el LDA ( accionando a mano un poco la palanca para emularlo ) sale bastante mas .
No se si sera correcto esto que he hecho o hay algun otro sistema . Joer como se aprende con vosotros . 

[haizkolari]

el pulmón le da el "alpiste" que necesita el motor cuando actua el turbo... y a bajas corta para que no humeé por exceso de gasoil 

http://www.aficionadosalamecanica.net/bomba-ve-adaptacion2.htm

"El tope de plena carga según la presión de carga (LDA) reacciona a la que produce el turbocompresor de gases de escape y tiene por misión adaptar el caudal de alimentación de plena carga a la presión de carga."

[milikk]

me alegro miquel!!!!