T5 WEBASTO THERMO TOP C

[paumr]

Hola, yo compre una california T5 (del 2006) la primavera pasada, es nacional pero soy el tercer propietario. Segun el k me la vendio tenia clefaccion estacionaria pero no de serie (no se controla desde la centralita), se instalo posteriormente, pero me comento k no la utilizaba por lo k no controlaba micho.

Este principio de año hemos salido y como ha hecho frio la he intentado poner en marcha(soy de Mallorca y hay pocos meses de frio, frio). Al emplearla me han surguido unos problemillas/dudas....

Urgando por el foro he descubierto que lo k tiene instalado es el famoso THERMO TOP C, y que se ve que el primer propietario le instalo el kid para convertirla en estacionaria. En mi caso lleva un programador para tres horarios diferentes, por defecto se activa una hora, pero tambien lleva una rueda(potenciometro) tipo termostato y todo el sistema, incluso la conexion del centilador de extraccion esta conectado a las vagerias auxiliares del avitaculo.

Despues del rollo Mi problema, y agradeceria qualquier idea ya k por mallorca consejos profesionales de camper aun es dificil, es k al conectarla veo k consume bastantes bateria(cosa k parece k es +o- normal) y k cada cierto tiempo la centralita(k controla las baterias auxiliares) me da un mensaje de SOBRECARGA, marcandome un consumo de -24 A aprox...esto dura unos 2/3 segundos se para y en un rato pasa de nuevo...!!!

Alguien tiene una idea??? Gracias

[cuv]

Probablemente es con las arrancadas y paradas del thermo top a causa del termostato. El thermo Top cuando más consume es cuando se enciende, si a eso le sumas los ventiladores de cabina y la bomba de recirculacion te puede dar un consumo alto momentaneodel.
Ese tipo de termostatos no es el más adecuado para este tipo de calefacción, lo ideal es uno de estos digitales que les puedes programar un tiempo de retraso en funcionar cuando detecta bajada de temperatura. Así le da tiempo al thermo Top a realizar su desconocían adecuada de refrigeración, sino es que te lo puedes hasta cargar.
Porque el aparato te funciona bien y echa calor y todo bien no?

[paumr]

Si, parece k funciona bien, sale aire caliente( no es una pasada de caliente como la airtop pero llegas a calentar) se activa y desactiva correctamente...

No senlo del termostato k dices, pk esta instalado desde hace muchos años, del primer propietario y ademas lo tengo tan alto k no creo k llegue a desactivarse en el tiempo k lo tengo en marcha!!!

Por otro lado me han comentado k podria ser k la bonba de agua del sistma esta algo jodida, y k cuando se altiva me provoca la sobrecarga, me parece una buena opcion, pero no se como comprobarlo...si alguien tiene una idea, las acepto todas!!!

Gracias

[cuv]

La bomba del agua no consume apenas, si tienes el termostato tan alto no tiene sentido tenerlo, y es raro que no eche aire caliente caliente. Si la bomba esta mal es posible que no circule mucho el agua y el thermo Top note subida de temperatura del agua y se pare y por eso las subidas de tension con las arrancadas y paradas.
Si tienes cable para conectar la furgo al ordenador puedes ver por ahí si la bomba esta mal, sino. Te tocará meterte debajo, desmonta los paneles de plástico, accede a la bomba y le das positivo y negativo directo y ves si funciona, otra opción es hacer esto mismo y enciendes el thermo Top y te metes debajo y ves si funciona, tocandola o escuchando que gire

[paumr]

Hoy tenia que hacerle cambio de aceite y lo he comentado con mi mecánico (k no es especialista en camper pero estoy contento con el), me ha dicho que lo primero k teníamos k hacer era conectar con la centralita de la  furgo a ver si nos daba algún error y partir de hay...pues sorpresa; cuando la he ido a buscar resulta k tenemos otro problema, no consigue conectar la centralita con el ordenaros...primero tendremos k solucionar ese problema, ya os contaré!!!

[toci]

una preguntilla alguien lo ha logrado poner a la segunda bateria?

[cacharrada]

una preguntilla alguien lo ha logrado poner a la segunda bateria?

Yo lo tengo pendiente, conectar la alimentación del kit desde la segunda, pero últimamente ando muy liado y no he podido.
Espero hacerlo en breves, en cuanto lo tenga lo comento aquí.

[paumr]

Yo ya lo he encontrado todo hecho, pero la mia esta todo en la segunda (en mi caso segunda y tercera), incluso el funcionamiento del ventilador de expulsion del salpicadero...

[cuv]

Pasarlo a segunda bateria es fácil, para los ventiladores de cabina alimentas una patilla del relé con el cable de la furgo y la otra con un cable de la bateria aúx con su Fusible. El cable de alimentación del programador igual, desde bateria aúx con un fusible y el thermo Top, o bien puentear el Fusible de la caja de fusibles, o le mandas un cable directo desde la aux. Para la bomba pones otro relé y lomismo

[Papi_0411]

Buenas tardes. Estoy interesado en el tema. Acabo de comprar una citroen spacetourer donde pone que viene la calefacción adicional webasto, y en el manual viene que se puede programar y activarla con el mando. Pero al entregármela, no me viene con el mando ni como poder activarla. Cuando le pregunto a citroen, me dicen que lo que tiene es un reforzamiento de las tuberías de agua. Que si está montanada pero sin el programador. Alguien sabe si puedo ponerle el kit de webasto para poder programarla? Es que me interesaba para que este más caliente antes de arrancar el coche.

[sergiotiri]

Vuelvo a la carga otra vez 

Ayer fui al taller de un colega que ha trabajado en Mercedes bastante tiempo. Cuando le conté el tema del Thermo Top de mi multivan, empezó a husmear y al abrir una de las tapas de detrás del maletero, me dijo...anda! Si tienes clima detrás también!

me comentó que en este caso (Cosa que al parecer le pasaba también a las Viano con las que trabajaba) con el simple hecho de conectar el ordenador a la centralita se podia cambiar el funcionamiento del thermo top para que funcionara como cale estacionaria en vez de como precalentador del motor, sacando aire por todas las toberas de la furgo...

Lo veis viable??

Creo que le van a dar por saco al dinero y me voy a comprar una eberspacher solo para dejar de volverme loco con esto 

[cacharrada]

Vuelvo a la carga otra vez 

Ayer fui al taller de un colega que ha trabajado en Mercedes bastante tiempo. Cuando le conté el tema del Thermo Top de mi multivan, empezó a husmear y al abrir una de las tapas de detrás del maletero, me dijo...anda! Si tienes clima detrás también!

me comentó que en este caso (Cosa que al parecer le pasaba también a las Viano con las que trabajaba) con el simple hecho de conectar el ordenador a la centralita se podia cambiar el funcionamiento del thermo top para que funcionara como cale estacionaria en vez de como precalentador del motor, sacando aire por todas las toberas de la furgo...

Lo veis viable??

Creo que le van a dar por saco al dinero y me voy a comprar una eberspacher solo para dejar de volverme loco con esto 

El que lo tiene que ver viable es tu colega el que controla no?
Que la conecte el ordenador a la centralita y que le cambie el funcionamiento y nos dices como se hace.

Yo desde luego, lo desconozco.

[sergiotiri]

El que lo tiene que ver viable es tu colega el que controla no?
Que la conecte el ordenador a la centralita y que le cambie el funcionamiento y nos dices como se hace.

Yo desde luego, lo desconozco.

En cuanto sepa algo no os preocupéis que os lo comento!

[cuv]

Ya ves coméntalo pero yo lo veo chungo chungo...ni siquiera están conectados los ventiladores al thermo Top....pero bueno cuéntanos cosas nuevas

[Xabi83]

Hola en mi Furgo trae la thermo top para calentar el motor y voy a poner la air top 2000. Puedo conectar las 2 al la misma toma del gasoil que viene del depósito? Así no tengo que poner otro espadín solo una T que puedan coger las dos de la misma toma.