Auto diagnosis OBD2/Bluetooth dudas

[Kilkus]

Buenas estoy con la idea de autodiagnosticar la furgo, veo que tiene OBD2, es una vito 112 cdi del 2000

http://imageshack.us/a/img818/6696/imag0390lj.jpg

Y he comprado una interfaz OBD2/Bluetooth pero no me ha llegado aun

http://www.ebay.es/itm/2013-ELM327-Bluetooth-V1-5-OBD2-OBDII-Escaner-diagnostico-coche-multimarca-CD-/200898553585?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item2ec67ca6f1#ht_6182wt_1037

Supongo que habrá gente que ya ha trasteado con aparatos de estos, tenéis algún mapeado de las polaridades de alimentación?

Es para asegurarme que al enchufarlo no daña nada tanto de la furgo como del aparato en si.

He leído sobre aplicaciones para el móvil por ejemplo torque que van bastante bien, pero me hace mas tener algún programa en pc he oído hablar de carsoft de mercedes y scanmaster con cual hacéis vosotros diagnósticos?

Saludos a ver si alguno puede aportar su punto de vista saludos

[kolomalo]

Ya te aviso que eso no vale para nada, solo para juguetear con el torque y poco mas.

Para diagnosticar de verdad y modificar cosas, necesitas el cable especial y el programa adecuado, y en mercedes creo que es mas complicado que en vw, ya que hay un "multiplexador" de por medio, o algo así.

Te hablo por experiencia propia 

Saludos.

[Kilkus]

Bueno 12 euros tampoco creo que sea una fatalidad perderlos, igual alguien si que ha podido sacarle mas partido al cacharro, yo de momento ya vi que te da codigos de error y borra averias, que te pueden orientar de cara a mirar los sensores adecuados.

[kolomalo]

no no, no te lo tomes a mal. No digo que sea una perdida (yo lo tengo puesto tb y mola), solo que no valen para lo que seguramente creías que te valdría (lo que me paso a mi)

Como ya te he dicho, Torque y poco mas (el torque tb detecta y elimina averías), pero para diagnósticos serios y/o modificaciones de centralita usando carsoft y similares no vale.

Por ejemplo, en vw para usar el famoso VCDS necesitas su cable especifico que ahora mismo lo puedes pillar en webs chinas por 30€ (antes valía un pastón), y en mercedes, que yo sepa, necesitas de un "multiplexor" entre el obd2 y el conector del pc donde instales el programa de diagnostico. Yo tb tengo una mercedes y estuve mirando algún tiempo sobre esto. Lo peor es que la mía no es cdi por lo que ni lleva obd2  .

Por lo de la alimentación no te preocupes que no debe dañar nada, yo lo llevo conectado en mi SEAT sin problemas, aunque algunos sensores del torque no funcionan.

Saludos

[Zezale]

parece interesante ya contaras los resultados!!

[Vykingo]

Sigo hilo.

Me planteo la utilidad de comprarlo para im vito 112 cdi de 2001, por ahora me han comentado que realmente no voy a sacar mucho en claro instalandolo, solo ver códigos y poco más.

Espero conocer la experiencia de los que ya lo habéis probado.

Un saludo.

[Zezale]

de todas formas,viendo el conector que llevas es cuadrado el mio es como redondo mirare si hay un conector para el tipo del mio

[mac.condor]

No olvideis que ni si quiera los talleres Mercedes tienen el software completo, sino que para hacer muchas cosas necesitan tener los ordenadores conectados a través de internet con la central de Mercedes o no pueden hacerlo.

[Kilkus]

En ebay tmb aparecian los cables de conector redondo de 38 pines creo recordar que montaba mercedes antes,  a obd2 que es el normalizado a partir del año 2000-2001 para todos los vehiculos, ya me quite la duda de los pines de alimentacion son pin 16 +12V y 4 y 5 masa, me ha llegado hoy el aparato, en cuanto haga pruebas os comento.

[Zezale]

tienes razon la mia es del 99 asi que es redondito,ya nos contaras si sirve de algo

[Navarro]

¿Has probado ya el chacharro?

Cuenta, cuenta !!! 

[Kilkus]

Buenas
Se me fue comentar el tema, al final probe el aparato, pero como comento un compañero, no hace todo lo que se espera de una diagnosis seria habilitar sensores modificar rampas de inyeccion etc, lo probe con la aplicacion torque que da valores en tiempo real de sensores por ejemplo rpm, kmh, temperaturas, aceleracion etc.
Lo que mas practico me parece es el poder borrar los fallos almacenados en la ecu.
Tambien con el aparato trae varios programas digimoto y scanmaster,  realmente hacen lo mismo pero en el portatil.
He tratado de conseguir carsoft de mercedes pero de momento sin exito,  por lo que me he informado, en mercedes se usa un multiplexor, que conecta con las centralitas de distintos dispositivos como puede ser la ecu, o la centralita del airbag.Pero ya estamos hablando de mas dinero y conocimientos para usarlo.

Yo como resumen, me parece que el aparato funciona pero tiene sus limitaciones, creo que me aventure mucho hablando de autodiagnosis, en cualquier caso, por 12 euros que costo, a nada que se use una vez para borrar una averia estara amortizado, espero haber aclarado dudas y si alguno quiere saber acerca de su funcionamiento que pregunte.

Saludos

[Navarro]

Mooola !!

Creo que voy a comprarme uno !

[urbanoII]

Hola!

A mi esto me está diciendo: cómprame, cómprame...

El caso es que yo soy un poco manazas y no me gustaría poder cargarme nada, así que me vendría bien esto porque parece bastante limitado en su riesgo, no?

Lo que sí que me gustaría es que me diera información sobre el vehículo y utilizarlo a modo de ordenador de a bordo que no tiene la R. Master: sobre todo los consumos. También si me indica donde puede haber un problema, mejor.

Para lo que yo quiero me serviría??

[Kilkus]

Lo del consumo hay que meter los parámetros de la furgo, o vehículo en el que lo instalas,cilindrada, peso, altura,etc, aun así no se si sera preciso, aun no lo he probado para eso.
Lo de cargarte algo, habría que mirar la polaridad a la hora de conectar y poco mas,  yo creo que esta difícil a no ser que borres una avería que aun esta sin arreglar físicamente y sigas andando forzando la maquina.