Neumáticos cuarteados

[OskarAC]

Veo que están empezadon a cuartear los neumáticos. Son del 2010 y no están cristalizados.
A qué se debe ?
Es peligroso o puedo aguantar algo más con ellos ?
Gracias

[Hankun]

¿Los pusiste en el 2010 o están fabricados en el 2010?

[OskarAC]

Fabricados en el 2010. En el neumático pone 1310

[proxy]

es una primera marca o son "made in china"?

[OskarAC]

No, son Pirelli Chrono2

[proxy]

pues muy normal no es.

el cuarteado es en la banda de rodadura o el los flancos?

cabe la posibilidad que haya salido una partida defectuosa, a mi me paso con unos potenza , le salian unos "bultos" en los flancos , con 5000km y un año.

me fui a donde los compre y hicieron unas gestiones, me cambiaron los 4 por otro juego.

[OskarAC]

Es en los flancos.
Puede ser peligroso ?

Gracias

[proxy]

yo creo que cualquier anomalia en la superficie de un neumatico es peligrosa.

[OskarAC]

Vaya...
Gracias

[beep-beep]

Anda con cuidado, que como lleves mucho peso lo mas facil es que revienten de algún lado. Yo llevo el de repuesto bastante cuarteado y al aire por completo, sin protección alguna, y me está dando que pensar, en cambiar un par de los que tengo (adelane o atras ya veré cuales) y guardar uno de ellos para repuesto.

No se que coño pasa con los neumaticos que los que le puse a mi coches unos Continental de alta gama, no recuerdo modelo, se me estan gastando con la mirada. Y los originales que llevaba, Michelin de alta gama tambien, con 55.000 todavia les quedaba dibujo legal. Mientras que los Continental actuales con 14.000 van gastados los delanteros en casi un 40%, y no es por falta de alineacion, ni nivelacion, ni falta de presión. Y mira que baratos no salian los cabrones. Que no por ser las cosas caras van a ser mejores, bonita leccion.

[gominolon72]

Anda con cuidado, que como lleves mucho peso lo mas facil es que revienten de algún lado. Yo llevo el de repuesto bastante cuarteado y al aire por completo, sin protección alguna, y me está dando que pensar, en cambiar un par de los que tengo (adelane o atras ya veré cuales) y guardar uno de ellos para repuesto.

No se que coño pasa con los neumaticos que los que le puse a mi coches unos Continental de alta gama, no recuerdo modelo, se me estan gastando con la mirada. Y los originales que llevaba, Michelin de alta gama tambien, con 55.000 todavia les quedaba dibujo legal. Mientras que los Continental actuales con 14.000 van gastados los delanteros en casi un 40%, y no es por falta de alineacion, ni nivelacion, ni falta de presión. Y mira que baratos no salian los cabrones. Que no por ser las cosas caras van a ser mejores, bonita leccion.

cuanto mas agarra un neumático mas se gasta eso también hay que tenerlo en cuenta y en los continental que tengo de invierno pasa eso y así me lo avisaron y otra cosa por el foro ya hay mas de uno que le han multado por tener los neumáticos secos o rajados ,peligro de reventón ojo