Mal arranque en frio

[santi t5]

En mi 104 cv, he estado mirando y mirando, y al final problema de retorno del gasoil.
Dos válvulas antiretorno y problema solucionado de momento.

saludos

[T4Power]

En mi 104 cv, he estado mirando y mirando, y al final problema de retorno del gasoil.
Dos válvulas antiretorno y problema solucionado de momento.

saludos

Buenas,

comentas en varios hilos que con unas valvulas antiretorno lo has solucionado. podrias compartir esa informacion? donde van o algunas fotos?

sl2

[inferno23]

por si sirve de algo a los propietarios de  t4 2.5d aab,me sucedio ahora que de repente no me arrancaba en frio,solo a empujon o con eter.

resulta que era un fusible grande que es como una pletina de metal,el que da paso a los calentadores,bien,los hay de 30A y de 80A,fue cambiar ese fusible y va perfecta de nuevo y vale 4 pelas.

ese fusuble es una pletina pequeña que va atornillada,no esta en la caja principal de reler y fusibles.

[pakittoo]

Alguien tiene fotos de como lo ha hecho en una 2.5 vw t5?

[mamasita]

Buenas,mirate esto...http://www.furgovw.org/index.php?action=dlattach;topic=174964.0;attach=3013.

Un saludo.

[pakittoo]

Buenas,mirate esto...http://www.furgovw.org/index.php?action=dlattach;topic=174964.0;attach=3013.

Un saludo.

Perdona aui solo habla de mantenimientos...

[mamasita]

Y del fusible que acciona el relé de precalentamiento,un poco mas abajo...sigue leyendo.Caja de fusibles del vano motor fus n°6 de 60 amp...Un saludo.

[pakittoo]

Ya lo mire y estaba fundidio.
Pero aun cambiandolo sigue igual. Al darle arranque la primera vez del dia parece como que le faltase el gasoil....

[mamasita]

Buenas,entonces si se trata de una t5 2.5,junta de inyectores parte retorno que coge aire,es otra opción...todo es ir descartando,ya que puede ser todo lo relacionado con el gas oil.Bomba tándem es otra posibilidad...Un saludo y ya nos contaras.

[pakittoo]

Buenas,entonces si se trata de una t5 2.5,junta de inyectores parte retorno que coge aire,es otra opción...todo es ir descartando,ya que puede ser todo lo relacionado con el gas oil.Bomba tándem es otra posibilidad...Un saludo y ya nos contaras.

Donde esta la bomba tandem?
Y sabes si hay algun brico de cambiar la junta de los inyectores?
Gracias.

[mamasita]

Buenas,la bomba tándem esta a la derecha del motor o culata, mirando la furgo de frente.Creo recordar que si que he visto algo pero ahora no sabría decirte con certeza.Es algo que tienes que controlar,yo personalmente no me metería...La bomba tándem creo que es la misma que los Ibiza y demás,por lo que la puedes encontrar en desguaces.Por curiosidad no tendrás manchado de aceite esa parte del motor????Un saludo y suerte

[tarraquetxic]

En la vwt4 el tubo que sube el gaoil del deposito en el aforador se agrieta y toma aire cuando el deposito esta bajo. Solucion oficial cambiar el aforador

Suerte

[acentuado]

Eso desde luego suena a que entra aire en el circuito del gasoil. Que sea por la bomba o por otro lado, es algo que deben determinar en el taller.

[gallgo]

Calentadores has mirado?

[pakittoo]

Si mire los calentadores y todos bien lo que tenia el fusible fundido. Pero aun asi se los puse nuevos.