Reflexiones sobre las Gran Volumen de 5,40m, *todos los modelos*

[ecrin]

solo 30.000 en 5 años? que era de un jubilado? jope yo no hay manera de que vea nada decente 

Yo ya me mosqueé en su mto...hasta que logré recopilar itvs y corroborar que los km eran correctos..

Venía con bola de remolque incorporada...tiene toda pinta de renting y de uso en aeropuertos para transporte de carros de maletas o algo así...de ahí los pocos km...

Andar anda fina y revisiones anuales sin ningún problema...

[pabgarde]

http://www.coches.com/coches-nuevos/Fiat-Ducato+Fg+30+20mjt+Lpegr+Medio+115/v72160,d43031

19454 base + 1464 AA = 20.918€

Ese es de 115cv, L2H1 y solo hasta 3000kg.
Una nueva L2H2 130cv Furgon 35 Medio Techo Alto Euro6, con descuentos, 23.000€
Edito: sin ningún extra

[eltoni]

Hombre, nuestra opinión (la de mi mujer y la mía), es que si nos queremos gastar pasta en que la camperize un profesional, buscar almenos una furgo más o menos nueva. Por eso los 15/16.000€. En este margen hemos visto algunas que estaban bien. Es decir, gastar casi lo mismo en furgo que en camperización. No vemos muy factible gastar 5.000 en una furgo y meterle 18000 de material ahí (ojo, no digo que no haya un chollo de 5.000 €, sólo que yo no he visto ninguno que me preste a meterle 18.000 euros en camperización).

Un saludo.

Hablaba de mi caso, evidentemente no voy a ir a un profesional con un hierro a meterle 18k, si diese con algo de 5k es para hacerlo yo, ademas fijo que me sale mejor con la vieja, que meterle la caladora a una nueva da un miedito y mas sin experiencia.

Y mas que chollo es su precio.

La camperizacion como seas pijillo se lleva un paston solo en material, dual top calefaccion y agua a gasoil, vitroceramica webasto a gasoil, nevera waeco, maderas de calidad, aislamiento kaiflex de 2cm, placas solares, suspension neumatica, etccccc

Yo ya me mosqueé en su mto...hasta que logré recopilar itvs y corroborar que los km eran correctos..

Venía con bola de remolque incorporada...tiene toda pinta de renting y de uso en aeropuertos para transporte de carros de maletas o algo así...de ahí los pocos km...

Andar anda fina y revisiones anuales sin ningún problema...

Es que no es ni medio normal esos kms y esos años.

Y de donde la sacaste? milanuncios?

[ecrin]

Hablaba de mi caso, evidentemente no voy a ir a un profesional con un hierro a meterle 18k, si diese con algo de 5k es para hacerlo yo, ademas fijo que me sale mejor con la vieja, que meterle la caladora a una nueva da un miedito y mas sin experiencia.

Y mas que chollo es su precio.

La camperizacion como seas pijillo se lleva un paston solo en material, dual top calefaccion y agua a gasoil, vitroceramica webasto a gasoil, nevera waeco, maderas de calidad, aislamiento kaiflex de 2cm, placas solares, suspension neumatica, etccccc

Es que no es ni medio normal esos kms y esos años.

Y de donde la sacaste? milanuncios?

Ya no recuerdo....truckscout, ........Buscaba algo en L1H2 y era casi imposible encontrar una (alguna traffic..pero no se podía colocar cama a lo ancho) ...y sólo ducato hacía en nuevo ese modelo entonces creo...

Al final la localizó el de Sinter, que tb estuvo unos días rastreando por inernet ...en el anuncio venía como L2H2, pero él por la foto veía que era L1H2 ...y así fue..Era de un compraventa muy grande de Madrid (Vidal ocasión o algo así...)

Tenían muchas ganas de camperizar entonces .....  ....otra cosa es cuando después de un tiempo , ya pagado y recogido el vehículo les pedías algúna consulta.... .....pero vamos, por otros comentarios que he ido leyendo no son(eran ?) la alegría de la huerta en post-venta...

[Furgoxo]

En primer lugar, furgoxo agradecerte por el hilo,que algunos desde el lado oscuro llevamos mucho tiempo siguéndolo, creemos que se acerca nuestro momento para hacer un cambio a gv, y como eltoni lo único claro es que queremos que sea l2h2. Estuvimos en Gasteiz viendo en directo la benivan 106, preciosa combinación de colores, pero coincido con galtzerdi la zona delantera para mi gusto un poco chapucera(camper y freno en la mitad, el suelo plastikotex)por lo demás, super completa pero para acceder a la cama y al baño casi tenias que ir de canto(no somos ni gordos y no llegamos a 1.70)
por otro lado conozco esteticamente la mayoría de las 5.40 por catálogo gracias a furgoxo pero fisicamente la 2ª 5.40 camperizada que entro, tuve una sensación de agobio... que no sé si será igual en la mayoría de 5.40 pero fué lo primero que comenté con mi compañero. Como eltoni estamos empezando a valorar si gv de serie, mandarla camperizar o camperizarla nosotros, todo esto es un verdadero quebradero de cabeza, dejando aparte lo que supone economicamente. Estamos valorando ir a la feria de Barcelona, alguien sabe ¿si tendremos posibilidad de ver más gv 5.40?, por le que veo la clever 5.40 que nos gusta ¿será dificil encontrarla expuesta en la feria, no?. Un saludo a todos.

Gracias a todos, está bien leer reflexiones de todo tipo

Zelatxo comparto muchas cosas que dices, lo del pasillo ya lo comente, que la Clever me daba me daba menos sensación de agobio su pasillo.

Lo de que las 5,4m al final te parecen justas por dentro es normal, es una medida reducida y no da más de sí, y más cuando ves en Vitoria o te subes a la de al lado, la Challenger V114max de 6m de literas modelo 2017, entras en el salón desahogadamente, en el baño ni te cuento etc etc eh?!

[zelatxo]

furgoxo, ahí estás tú. Tras años intentando convencer a mi colega de que la próxima mas grande, mas grande que yo quiero baño y no tendo edad de andar de mala manera con el potti,para aclarar tenemos una boxer l1h1 del 2000,que la usamos sólo fines de semana y vacaciones, ha dormido siempre en garaje y no nos ha dado ningún problema de momento(la compramos nueva),vimos la benivan 106 y acto seguido la challenger de 6metros , lo único que teníamos claro era lo de 5.40, donde me dice que todo es negociable, con lo que me ha costado llegar a los 5.40. Es lo que tiene, el tamaño, si importa, pero sigo pensando que cada uno tiene que ver que es lo que le puede venir mejor. Creo ,por mi parte(mi compañero también cuenta),que lo de 5.40 está claro, y el dual top(antes hemos tenido calefaccion webasto, no teníamos ducha, y funcionabamos con un bidón con una bomba sumergible para el agua),y frigo a compresor creo que en este tamaño yo también lo valoro, por otro lado en nuestro caso trás 16 años estamos pensando en furgon nuevo, y si puede servir a alguien, este fin de semana aprovechamos la visita a autocaravanas norte para pedir precios a un concesionario,es la primera consulta y supongo que habrá diferencias, dejando aparte precios el comercial que nos asesoró, muy buen profesional y conocedor del mundo camper.
Prespuesto: 27.761,62e l2h2, 2300cc(130cv)Euro 6,equipamiento opcional(pack clima),asiento acompañante individual, airbag acompañante,apoyabrazos,alternador potenciado,reposacabezas acolchado,quitar compartimiento almacenamiento,segunda toma de corriente cabina,y suspensión trasera reforzada.
   Y el susto metido en el cuerpo, pero leyendo comentarios yo ya iba con el cuerpo preparado, el de alau no se quedo tieso por eso de que le había ido dando pequeños datos...... pero sin un bmw no cuesta eso, si no es mas que un pedazo de chapa..... la chapa que os he dado, perdonad.....

[ecrin]

Wenas

Seguro que ya ha salido por ahí...parece que el mercado de GV está empezando a multiplicarse de manera geométrica....

http://roadcar-mobile.de/es/home/

"   

Bienvenido a Roadcar - la revolución de las carreteras

Con el ROADCAR entra en escena un Camper nuevo: Made in Germany y equipado con todo lo necesario para viajar de forma confortable. 25 años de know-how de Pössl y los estándares de calidad de CAPRON convierten cualquier sueño en realidad.

Y todo ello a u precio revolucionario.
"

Pensaba que era la Road Scout de Globecar hasta que he visto el logo...y el precio (en autocaravanas Irun)..Tiene algo que ver ? es alguna "marca blanca" de Possl/Globecar o asi?...

[Furgoxo]

Wenas

Seguro que ya ha salido por ahí...parece que el mercado de GV está empezando a multiplicarse de manera geométrica....

http://roadcar-mobile.de/es/home/

"   

Bienvenido a Roadcar - la revolución de las carreteras

Con el ROADCAR entra en escena un Camper nuevo: Made in Germany y equipado con todo lo necesario para viajar de forma confortable. 25 años de know-how de Pössl y los estándares de calidad de CAPRON convierten cualquier sueño en realidad.

Y todo ello a u precio revolucionario.
"

Pensaba que era la Road Scout de Globecar hasta que he visto el logo...y el precio (en autocaravanas Irun)..Tiene algo que ver ? es alguna "marca blanca" de Possl/Globecar o asi?...

Buenas, Roadcar es una gama más accesible que ha sacado Possl/Globecar ya el año pasado a un precio más reducido, pero sin prescindir de la calidad de marcas como Possl, solo tiene tres modelos, 5,4m, 6m y 6,36m, y pocos extras a elegir, pero ya de serie viene con lo necesario para viajar bastante completa.

Eso sí, este año con la subida por la normativa Euro6 de motores seguro se va más cerca de los 45 que de los 40, hablando de la de 5,4m....

Saludos!

[pabgarde]

furgoxo, ahí estás tú. Tras años intentando convencer a mi colega de que la próxima mas grande, mas grande que yo quiero baño y no tendo edad de andar de mala manera con el potti,para aclarar tenemos una boxer lhh1 del 2000,que la usamos sólo fines de semana y vacaciones, ha dormido siempre en garaje y no nos ha dado ningún problema de momento(la compramos nueva),vimos la benivan 106 y acto seguido la challenger de 6metros , lo único que teníamos claro era lo de 5.40, donde me dice que todo es negociable, con lo que me ha costado llegar a los 5.40. Es lo que tiene, el tamaño, si importa, pero sigo pensando que cada uno tiene que ver que es lo que le puede venir mejor. Creo ,por mi parte(mi compañero también cuenta),que lo de 5.40 está claro, y el dual top(antes hemos tenido calefaccion webasto, no teníamos ducha, y funcionabamos con un bidón con una bomba sumergible para el agua),y frigo a compresor creo que en este tamaño yo también lo valoro, por otro lado en nuestro caso trás 16 años estamos pensando en furgon nuevo, y si puede servir a alguien, este fin de semana aprovechamos la visita a autocaravanas norte para pedir precios a un concesionario,es la primera consulta y supongo que habrá diferencias, dejando aparte precios el comercial que nos asesoró, muy buen profesional y conocedor del mundo camper.
Prespuesto: 27.761,62e l2h2, 2300cc(130cv)Euro 6,equipamiento opcional(pack clima),asiento acompañante individual, airbag acompañante,apoyabrazos,alternador potenciado,reposacabezas acolchado,quitar compartimiento almacenamiento,segunda toma de corriente cabina,y suspensión trasera reforzada.
   Y el susto metido en el cuerpo, pero leyendo comentarios yo ya iba con el cuerpo preparado, el de alau no se quedo tieso por eso de que le había ido dando pequeños datos...... pero sin un bmw no cuesta eso, si no es mas que un pedazo de chapa..... la chapa que os he dado, perdonad.....

A qué te refieres con quitar compartimento de almacenamiento? Y el reposabrazos no viene de serie?
Aprietale un poco con el precio y verás como te lo rebajan mínimo 1000€...

[ecrin]

Buenas, Roadcar es una gama más accesible que ha sacado Possl/Globecar ya el año pasado a un precio más reducido, pero sin prescindir de la calidad de marcas como Possl, solo tiene tres modelos, 5,4m, 6m y 6,36m, y pocos extras a elegir, pero ya de serie viene con lo necesario para viajar bastante completa.

Eso sí, este año con la subida por la normativa Euro6 de motores seguro se va más cerca de los 45 que de los 40, hablando de la de 5,4m....

Saludos!

Ok
Pues otra alternativa más y si las empiezan a traer para aquí como las Clever mejor

Saludos

[eltoni]

Ese es de 115cv, L2H1 y solo hasta 3000kg.
Una nueva L2H2 130cv Furgon 35 Medio Techo Alto Euro6, con descuentos, 23.000€
Edito: sin ningún extra

Echo en falta en el foro un hilo donde la gente publique que precio le han dado en los diferentes concesionarios por una l2h2, y/o ademas para entre varios apretar si se compran unas pocas.

Se ve esto en otros foros, como por ejemplo a la hora de comprar portatiles y eso es una miseria vs el posible ahorro que se podria obtener en la l2h2...

[Furgoxo]

Ok
Pues otra alternativa más y si las empiezan a traer para aquí como las Clever mejor

Saludos

Ya se estan vendiendo aquí, de hecho hay una forera que ya tiene una 540, en Roulot, pplucaravanas, caravaning Irun, yakart autoacaravanas etc.... ya se pueden ver o encargar desde primeros de año aprox.

Saludos!

[pabgarde]

Eso si, siguen sin sacar de 540 con literas...

[Furgoxo]

Buenas, la marca Carthago Malibu también se pasa a los 5,4m, añadiendo así un modelo mas a su gama, el modelo es el Malibu Van 540, como novedad incluye un baño bien aprovechado y funcional, además de conseguir a primera vista un salón con espacio.

El baño lleva una puerta traslucida, el lavabo es escamoteable, así como la taza, que se recoge bajo el asiento trasero del salón, consiguiendo así una cabina de ducha con mamparas, sin cortinas, curioso...

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

El resto de la furgo bien aprovechada de huecos y buenos acabados a primera vista...

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

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*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

Lo malo de este modelo es su precio que se va cerca de los 48-50.....

Saludos!

[zelatxo]

Vaya lujo la Malibu,parece quedar mucho sitio en la zona del comedor, estaría bien poder verla en directo.Pabgarde, el compartimento de almacenamiento, el comercial llamaba a la parte delantera de la furgo donde vienen creo que dos agujeros para dejar dos vasos y sobresale al exterior, el reposabrazos es para el acompañante. La intención no es comprar hoy mismo pero sí hacernos una idea de precios, para ver en que nos movemos, no tenemos prisa pero nos gustaría tantear las diferentes opciones, como la mayoría pequeñas chapuzas nos atreveríamos a hacer pero no una camperización total; además del tiempo, creo que hay cosas que se nos escapan. Por otro lado como dice eltoni el compartir diferentes propuestas no me parece mala idea, pero yo al igual que otros creo que aprovechamos estos hilos como el de furgoxo(mil gracias otra vez)para leer y enterarnos¿ pero  quien se atreve a conducir el hilo?