C.C WEBASO LISTA CERRADA

[kapy-tan vw]

pues a mi me pasó lo mismo, se encendía y al instante se apagaba, y lo que pasaba es que andaba justa se batería.

A los que tengáis la T, MUCHO OJITO, yo la compre aparte por que al final no me hacia falta el espadín, y después de pagar los 35€ de T esta estaba rota en la junta, que pasaba? Entraba aire y no llegaba nunca el gasoil a la bomba, con lo que la cale se quedaba en F02.... Mirarlo bien que yo tuve que reparar la T.

[ta]

Hola , la T era de plástico  o de acero ? Yo tengo una de acero , la de serie, pero debería poner la de plástico teniendo más paso , ya que mi tubo es de 10 mm y la que llevo ahora de 6 mm , pero la furgo va bien y la calefa también , pero lo suyo es la de 10 mm en mi furgo , se supone que ahora trabajará más la bomba de gasoil de la furgo , aunque según el testigo del filtro de gasoil que lleva esta furgo está dentro de los márgenes de aspiración del gasoil.

[eneko]

Una T por 35€? kojones voy a poner una tienda de T´s

Cómo vas a poner un tecalán de 10mms? si mira como es la pipetilla por donde entra el gasoil a la calefacción que no coge un alfiler siquiera.

Lo que hay que hacer es colocar el tecalan y las T según indica el manual con los pequeños latiguillos que mandan y con las abrazaderas.. apretadas pero no como si nos fuera la vida en ello porque el tecalan lo puedes cerrar

[ta]

Maaaaaaaaandeeeeeeeee
Yo hablo del de la furgo , no el que a a la calefa

El tecalan de mi furgo es de 10 mm , si , la  T de serie se quedaba suelta y el paso era pequeño , lo simplemente con goma de macarrón de gasolina , no hablo del que va a la calefa . Ya pedí otro a webasto , la de diez , como el antirretorno , pero me da pereza soltar todo
Un saludo .
No he tenido problemas y llevo tiempo.
El tema como ves es que en teoría le he reducido el paso de 10 mm a 6 mm  al gasoil que va al motor , espro que no esté sufriendo mucho la bomba de gasoil del motor , le costara más aspirar , aunque la furgo va de cine .

[kapy-tan vw]

Hola , la T era de plástico  o de acero ? Yo tengo una de acero , la de serie, pero debería poner la de plástico teniendo más paso , ya que mi tubo es de 10 mm y la que llevo ahora de 6 mm , pero la furgo va bien y la calefa también , pero lo suyo es la de 10 mm en mi furgo , se supone que ahora trabajará más la bomba de gasoil de la furgo , aunque según el testigo del filtro de gasoil que lleva esta furgo está dentro de los márgenes de aspiración del gasoil.

La T es metálica (no me atrevería yo a decir que es de acero). Y la verdad es que una vez solventada la fuga no he vuelto ha tener problemas con el suministro de sopa a la calefacción.

Una T por 35€? kojones voy a poner una tienda de T´s

Cuenta conmigo como socio 

[eneko]

de aluminio suelen ser por lo que parece así a simple vista no?

[josepesca]

 A mi tambien me ha pasado lo del error f02 y despues f01 fue ayer que la probe aparcada en m casa porque tengo la bateria regular y la estuve probando porque me vy el finde por hay y me salio error f02 cuando sali al ratito a mirarla y despues tres veces que le di error f01 y esta mañana la he probado y va perfecta asi que me huele a mi que va a ser un fallo que trae este modelo porque no es normal que nos halla pasado ya a unos cuantos con dos semanas que tienen las calefacciones

[ronmartin]

A mi tambien me ha pasado lo del error f02 y despues f01 fue ayer que la probe aparcada en m casa porque tengo la bateria regular y la estuve probando porque me vy el finde por hay y me salio error f02 cuando sali al ratito a mirarla y despues tres veces que le di error f01 y esta mañana la he probado y va perfecta asi que me huele a mi que va a ser un fallo que trae este modelo porque no es normal que nos halla pasado ya a unos cuantos con dos semanas que tienen las calefacciones

tu tenias tambien la T? a mi el del taller me ha dicho que con una t5 me va a poner el espadin porque la T a veces da problemas.

[josepesca]

tu tenias tambien la T? a mi el del taller me ha dicho que con una t5 me va a poner el espadin porque la T a veces da problemas.

no yo llevo espadin no creo q el
problema sea de las t porque a mi con espadin me ha pasado tambien yo creo q eñ problema viene de la calefa y no entiendo como siendo nuevas y lo que valen fallen vamos que tiene guasa que con el dinero que uno se gasta pa dormir calentito falle yo he hablado con mi instalador y me ha dicho que se lo va a decir a cesar de webasto haber que nos dicen

[xabierolkoz]

yo haber si la llevo esta semana al taller y haber que me dice  cuando sepa algo ya os dire. esperemos que no seamos los conejilllos de indias

[ronmartin]

es que me parecia sospechoso que se arreglara poniendo la furgo en marcha, asi que... que puede ser? la bateria?

[xabierolkoz]

pues si con espadin o sin espadin fallan habalre tambien con cesar haber que pasa

[xabierolkoz]

a mi me funcionaba en formigal poniendo la furgo en marcha si no no.
pero hoy a la mañana y aller a la mañana a las 7:00 funcionando de cine
no se que puede ser si la bateria o que ?

[ronmartin]

a mi me funcionaba en formigal poniendo la furgo en marcha si no no.
pero hoy a la mañana y aller a la mañana a las 7:00 funcionando de cine
no se que puede ser si la bateria o que ?

para mi esta claro que los que tienen problemas deberian poner las caracteristicas de su instalacion para ver que hay en comun y a partir de ahi llegar a una conclusion.
instalacion exterior o interior? espadin o T? conexion a bateria principal o auxiliar? manipulacion de los cables para deslimitar los 120 minutos o virgen?

[rafi]

para mi esta claro que los que tienen problemas deberian poner las caracteristicas de su instalacion para ver que hay en comun y a partir de ahi llegar a una conclusion.
instalacion exterior o interior? espadin o T? conexion a bateria principal o auxiliar? manipulacion de los cables para deslimitar los 120 minutos o virgen?

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