[VW Transporter T4 Kombi 1.9 D 1993] Presentación de Gogor

[Imamon]

Estoy en proceso de cambio de la instalación eléctrica. El inversor lo tenía debajo del asiento del piloto, junto con una toma de 12 voltios del Lidl.

Ya puestos a cambiar la instalación he decidido dejarlo en el mismo sitio pero tapando las partel visibles del asiento.

Lo que se ve en la parte de arriba va en la parte trasera del asiento del piloto. De izquierda a derecha: un interruptor, dos tomas de 12 V y un enchufe. Como el inversor no estará accesible el interruptor está conectado al del inversor. De un enchufe conectado a este sale la otra toma de 220 y las dos tomas de 12 V de unos mecheros del desguace. La parte de abajo irá en el frontal del asiento



Aquí ya terminado.


Colocado en su sitio.


Todo colocado en su sitio y enchufado. Una toma de 12 para el frigo, la otra para el motor de la bomba de agua y el de 220 para alguna otra cosa que no pueda enchufar a 12 voltios.

[fandelat3]

 

[Imamon]

Hoy se ha ido al taller. No, no está enferma. Pero desde que la compré no ha pisado el taller. Antes de irme de vacaciones en unos 20 días la he llevado para hacer una revisión. He aprovechado para que me haga un presupuesto de reparar golpes, óxidos y pintarla por fuera. Ya os contaré.

[Imamon]

Revisión completa. Se le ha cambiado lo siguiente:
- Filtro de aceite.
- Filtro de aire.
- Filtro de gasoil.
- Rellenar niveles y presiones.
- Revisado circuito refrigeración del motor.
- Reparada la bola de la palanca de cambio por que no entraban bien la primera y segunda. Cambiado la bola y el casquillo de la palanca de cambio.

[happy.nico]

Sube fotos de las vacaciones   

[Imamon]

Sube fotos de las vacaciones   

No voy a poder poner fotos de las vacaciones. La furgo se aberío en Francia y yo decidí continuar el viaje sin ella por mi cuenta. Según el mecánico francés que la miró se le ha roto la junta de la culata. Estoy a la espera de que llegue de Francia y un mecánico de confianza la mire en condiciones.

Puedes ver algunas fotos de los furgoperfectos y areca de ACs que encontré:

• [FRANCIA][Furgopefecto] Iglesia Saint-Thomas-de-Conac


• [FRANCIA][Furgopefecto] Dhuisy


• [ALEMANIA] [Area AC] Gaildorf

[Maisarau]

No voy a poder poner fotos de las vacaciones. La furgo se aberío en Francia y yo decidí continuar el viaje sin ella por mi cuenta. Según el mecánico francés que la miró se le ha roto la junta de la culata. Estoy a la espera de que llegue de Francia y un mecánico de confianza la mire en condiciones.

Puedes ver algunas fotos de los furgoperfectos y areca de ACs que encontré:

• [FRANCIA][Furgopefecto] Iglesia Saint-Thomas-de-Conac


• [FRANCIA][Furgopefecto] Dhuisy


• [ALEMANIA] [Area AC] Gaildorf

Vaya lo siento, ¿Se te calentó o algo?

[Imamon]

Vaya lo siento, ¿Se te calentó o algo?

Sí, se calentó en la autopista. Si es la junta de la culta estoy pensando en cambiar de motor y ponerle alguno que tire más que el que tengo ahora.

[Imamon]

Sí, se calentó en la autopista. Si es la junta de la culta estoy pensando en cambiar de motor y ponerle alguno que tire más que el que tengo ahora.

Después de valorar el  cambio de motor y ponerle alguno que tire más al final me decanté por rectificar la junta de la culata. El cambio de motor suponía encontrar uno en buenas condiciones y mucho papeleo. Tenía la junta de la culata y un piñon rotos. Esto es lo que se le ha cambiado:

• Rectificar la junta de la culata


• Termostato


• Sensor de temperatura


• Kit de distribución con bomba de agua


• Correa del alternador


• Piñón árbol de levas


• Bomba de expansión


• Válvula de la bomba de expansión

[Maisarau]

me alegro que la tengas ya rodando!!! ¿Te ha salido mucho la broma?

[Imamon]

me alegro que la tengas ya rodando!!! ¿Te ha salido mucho la broma?

1536. Lo que tenía ahorrado para pintarla, se ha ido en mecánica. Lo que más me jode es que me pasó en verano, entre la frontera de Francia y Alemania y tuve que cambiar el plan de viaje. Tendré que contar la odisea en el foro de viajes.

[Maisarau]

1536. Lo que tenía ahorrado para pintarla, se ha ido en mecánica. Lo que más me jode es que me pasó en verano, entre la frontera de Francia y Alemania y tuve que cambiar el plan de viaje. Tendré que contar la odisea en el foro de viajes.

Bueno, al menos ya está rodando otra vez y estará como nueva. La verdad que siempre joden estas cosas y sobre todo en vacaciones...

[Ferro Sant boi!]

joder tio, vaya putada que se estropeará en vacaciones!he estado leyendo el hilo de las vacas y no he podido evitar venir a leer como había quedado la avería, la verdad que has tenido mala suerte, bueno dentro de lo malo ya la tienes arreglada así que ahora en los puentes a disfrutar!!!!!!!

[paca67]

Vaya curro. Una pena lo del calentón y posterior avería. Por lo que te han cambiado no ha sido caro. Además, si está bien hecho, tienes furgoneta para otros 200000 Km.
Por cierto, como anda de óxido por los bajos? Contrólalo, porque, a mi al menos, es por donde se la comía la corrosion a escondidas.

[Imamon]

Vaya curro. Una pena lo del calentón y posterior avería. Por lo que te han cambiado no ha sido caro. Además, si está bien hecho, tienes furgoneta para otros 200000 Km.
Por cierto, como anda de óxido por los bajos? Contrólalo, porque, a mi al menos, es por donde se la comía la corrosion a escondidas.

En los bajos hay óxido como en el resto de la furgo, pero la pintaré dentro de poco y también mandare q le den un repaso a los bajos.