El congreso aprueba la ley conEtra los coches contaminantes

Iniciado por berny, Noviembre 03, 2007, 12:11:58 pm

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naxo

Calitraum aveces me da la sensación q manejas informacion a la q el resto no accedemos (top secret) ;).

O por el contrario, me encanta tu optimismo ;D

multivator

por el lado bueno si quieres comprarte un coche y vender tu fula cali seguro que perderas ahora mucho menos dinero al dispararse el precio en nuevo...lo viejo tambien sube

Cita de: naxo en Noviembre 04, 2007, 10:40:42 am
Calitraum aveces me da la sensación q manejas informacion a la q el resto no accedemos (top secret) ;).

O por el contrario, me encanta tu optimismo ;D


simplemente esta bajo los efectos del polen  ;D

Manolín

Noviembre 04, 2007, 10:45:45 am #17 Ultima modificación: Noviembre 04, 2007, 10:47:46 am por Manolín
Coño optimismo Calitraum, si es que es así, está aprobado y no hay vuelta de hoja. Es como cuando dicen que el tabaco va a subir y yo no pienso, joer será mentira, algo harán para que no pase.

Para mi de perfecto, me dan la mía a finales de Noviembre y en Enero la podré vender por un millón más cara de lo que me ha costado ;D
y como a partir del año que viene no van a vender ni una camper pues estarán por 47 mil eurines, pues también se cotizarán más.

calitraum

Cita de: Manolín en Noviembre 04, 2007, 10:45:45 am
Coño optimismo Calitraum, si es que es así, está aprobado y no hay vuelta de hoja. Es como cuando dicen que el tabaco va a subir y yo no pienso, joer será mentira, algo harán para que no pase.

Para mi de perfecto, me dan la mía a finales de Noviembre y en Enero la podré vender por un millón más cara de lo que me ha costado.
tanto sube ese tanto porciento?  ??? >:(

multivator

Cita de: calitraum en Noviembre 04, 2007, 10:47:48 am
tanto sube ese tanto porciento?  ??? >:(

venga te lo pongo con numeros cali
california +- 40000 x 14.75% = 5900
                                         40000
                                       ----------
                                         45900 eurines de na una cali
                                     (7637301 pesetinas de na)

Manolín

Joer pues yo si veo lo de la ley Chacoón y como siga así el tema lo próximo va a ser el Ibi o catrasto (como somos viviendas), el impuesto de basuras, el impuesto de trasmisiones (ya que pagamos solo el 4% y los pisos y demás el 7%) y por supuesto, si que la veo en el descontrol actual sobre los límites de velocidad.

Manolín

Joer que casualidad Angeles, ha sido llevar la propuesta de regulación del sector autocaravanistico al Senado y han empezado todos nuestro problemas de impuestos y de velocidades. Han arreglado el tema de la itv porque eso era de cajón pero el día que menos te lo esperes vuelven atrás al igual que han hecho con los límites de velocidades.

Ese 1% que mencionas es mucho dinero y es un sector en auge del que no quieren perder tajada. A esto le añadimos a los 4x4 que ya andaban detrás de ellos desde hace tiempo, sumamos igualmente la cantidad de furgo de particulares y sumamos multitud de vehículos mixtos como por ejemplo muchos monovolumenes y demás y ese 1% crece una barbaridad.

Multivator, esa cuenta que realizas la haces sobre el precio final y el 14,75% del nuevo impuesto se debería de calcular sobre el precio del vehículo antes de impuestos con lo cual sería algo menos.

naxo

Noviembre 04, 2007, 11:44:53 am #22 Ultima modificación: Noviembre 04, 2007, 11:46:27 am por naxo

Tu lo has dicho " se deberia", pero me extraña mucho q sea así. Es igual como cuando te compras un coche y le pones muchos extras , el % se lo aplican al total del precio del vehiculo y no al precio de este sin los extras

Manolín

Noviembre 04, 2007, 11:55:12 am #23 Ultima modificación: Noviembre 04, 2007, 11:57:13 am por Manolín
Cita de: naxo en Noviembre 04, 2007, 11:44:53 am
Tu lo has dicho " se deberia", pero me extraña mucho q sea así. Es igual como cuando te compras un coche y le pones muchos extras , el % se lo aplican al total del precio del vehiculo y no al precio de este sin los extras


Pues que no te extrañe porque es así ;) No se pueden aplicar impuestos a los mismos impuestos porqué sería interminable aparte de ilegal por doble tributación. De cualquier manera estamos hablando de impuestos sobre el precio del vehículo total antes de impuestos y los extras están dentro del precio final del vehículo, no???

multivator

Noviembre 04, 2007, 12:11:01 pm #24 Ultima modificación: Noviembre 04, 2007, 12:17:01 pm por multivator
Cita de: Manolín en Noviembre 04, 2007, 11:39:20 am
Multivator, esa cuenta que realizas la haces sobre el precio final y el 14,75% del nuevo impuesto se debería de calcular sobre el precio del vehículo antes de impuestos con lo cual sería algo menos.

simplemente he puesto una cantidad aproximada  ;) hay calis mas baratas y por supuesto mucho mas caras  >:(

el 14.75 esta claro

http://comerciales.volkswagen.es/california/pdf/listaprecios_California.pdf

jamjam

lo que pienso yo es que esto se ha montado para recaudar mas (con el tema del cumplimiento de los acuerdos de Kyoto y esas leches). Yo vivo cerca de una refineria de repsol, y durante las 24 horas del dia y los 365 dias del año, queman todos los residuos azufre, etc.. que ya no le pueden sacar rendimiento, te cagas la lluvia acida y la contaminación que suelta, pero ya se sabe, en esa empresa quienes estan metidos?, .murcielago los amigos de los que promulgan y aprueban estas leyes, creo que sobaran las palabras. No os calenteis la cabeza, a pagar.

Ibargoiti

Noviembre 04, 2007, 12:32:19 pm #26 Ultima modificación: Noviembre 04, 2007, 12:34:10 pm por shaktale
Cita de: Manolín en Noviembre 04, 2007, 11:39:20 am
Han arreglado el tema de la itv porque eso era de cajón pero el día que menos te lo esperes vuelven atrás al igual que han hecho con los límites de velocidades.


Una pregunta Manolín, que no me termino de aclarar con el tema de velocidades, para una california matriculada como vehículo vivienda 3148 antes era la ITV la mitad de tiempo que los turismos, y la velocidad máxima en autopistas creo que a 100 km/h.

Hace poco cambiaron y pusieron la ITV igual que los coches y la velocidad tambien, es decir 120 km/h.

Por lo que pones que han vuelto para atrás con las velocidades, ¿quieres decir que han vuelto a cambiar?

Una aclaración por favor... que creo que me he perdido algo

Saludossss

P.D. He visto el hilo que pusiste con chincheta y todo http://www.furgovw.org/index.php?topic=4118.0 si hay algun cambio sería bueno actualizarlo.




Ibargoiti

De momento seguiremos con dudas, al menos a mi no me ha dejado nada claro el tema  .loco2 .loco2

Pero muchas gracias por la respuesta tan rápida.

Manolín

Noviembre 06, 2007, 18:19:22 pm #29 Ultima modificación: Noviembre 06, 2007, 18:20:54 pm por Manolín
Para el que quiera leerse el tocho entero que no tiene desperdicio

VII Jornada de Ganvam con la Administración "Agencia Tributaria Y Dirección General de Tráfico"   

http://www.autoindustria.com/informacion/desc_noticia.cfm?noticia=9724

pero resalto lo siguiente para el año que viene

D. Daniel Martínez Egaña se refirió a los cambios introducidos en la Ley de Impuestos Especiales, especialmente en lo relativo al Impuesto de Matriculación y que entrarán en vigor a partir de 1 de Enero de 2008, destacando los siguientes:

? Nuevos tipos impositivos asociados a las emisiones de CO2.
? Endurecimiento de los requisitos para la exoneración del pago del Impuesto de Matriculación para vehículos afectos a una actividad económica, atendiendo a criterios de IVA y al estar debidamente censado como profesional.
? Sujeción a tributación y al tramo más alto del Impuesto a las Autocaravanas y cuadriciclos, tanto los ligeros (equiparables a ciclomotores) como no ligeros, quads.
? Supresión desde el 1 de enero de 2008 del tradicional Plan Prever.
? Definición del vehículo nuevo a efectos de tributación como todo aquel vehículo que no haya recorrido más de 6.000 kms. o no haya sido matriculado antes de 6 meses.
? Se faculta a la Administración Tributaria el otorgamiento de un visado provisional para la matriculación.
? Establecimiento de procedimientos mejorados para la solicitud del derecho a la aplicación de un IVA reducido al 4% para minusválidos, simplificando los trámites, vía web a través de la Oficina Virtual de la AEAT.


¿Esto quiere decir que da igual el nivel de emisiones y que por el mero hecho de estar catalogado como autocaravana ya pagará el tramo más alto del impuesto?