C.C. Kit de muelles Weitec (recibiendo)

[Zarzaruga]

Hola,

Pues aquí propongo una compra conjunta de muelles para bajar la altura de nuestras furgos, T3,T4,T5.

Se realizará RadiautoSport.es. El día 10/12/2010 estarán rebajados los precios en su web, las referencias solicitadas con los precios pactados. Debéis abrir una cuenta en dicha web para poder comprar.

RADIOAUTOSPORT

Vw T3

Weitec
-45mm - http://www.rodiautosport.es/tienda/product_info.php?cPath=215_219_8730_9506_9545&products_id=31324

Vw T4

Weitec
-40mm - Para vehiculos pesados http://www.rodiautosport.es/tienda/product_info.php?cPath=215_219_8730_9506_9546&products_id=31328
-40mm - http://www.rodiautosport.es/tienda/product_info.php?cPath=215_219_8730_9506_9546&products_id=31327

Vw T5

Weitec
-30mm - 1.9TDI http://www.rodiautosport.es/tienda/product_info.php?cPath=215_219_8730_9506_9547&products_id=31330
-30mm - 2.5TDI http://www.rodiautosport.es/tienda/product_info.php?cPath=215_219_8730_9506_9547&products_id=31331


Imagenes de los muelles Weitec -45mm en dos tipos de Vw T3

Imagen de una Vw T3 sin equipo pesado (panelada):
*imagen borrada por el servidor remoto
Imagen de una Vw T3 con equipo pesado (Atlantic):
*imagen borrada por el servidor remoto

[Zarzaruga]

Esta es la lista:

Están de color verde los que ya lo han pagado.
En color negro los que aún no han pagado.

Nick               Modelo       Marca                          Precios

1. Zarzaruga    T3        Weitec-45mm     185.00 euros + 14.95 euros de portes
2. JULT3           T3        Weitec-45mm     185.00 euros + 14.95 euros de portes
3. camilo          T3        Weitec-45mm     185.00 euros + 14.95 euros de portes
4. Genius         T3        Weitec-45mm     185.00 euros + 14.95 euros de portes
5. Espantapajaros  T5 Weitec-30mm     206.00 euros + 14.95 euros de portes
6. Kid Dreams  T3        Weitec-45mm     185.00 euros + 14.95 euros de portes

[JULT3]

1. Zarzaruga  T3   Weitec-45mm
1. JULT3          T3   AVO----50mm

[JULT3]

1. Zarzaruga  T3   Weitec-45mm
1.JULT3-----     T3   AVO    -50mm

[owen]

caramba para la t4 no los hay de menos de 40mm.? Sigo el hilo

[Linur]

Insensatosssss!!! pero como se os ocurre rebajar las furgos!!! jajaja 

Ahora en serio, habeis pensado en algun problema con homocineticas y similares como nos pasa a las syncros cuando las subimos??

un saludo!

[Zarzaruga]

Insensatosssss!!! pero como se os ocurre rebajar las furgos!!! jajaja 

Ahora en serio, habeis pensado en algun problema con homocineticas y similares como nos pasa a las syncros cuando las subimos??

un saludo!

No tiene porque haber problemas de ningún tipo, se llevan montando esos muelles en estas furgonetas muchos años. Os lo digo yo que me he leido mil post alemanes e ingleses.

Se recomienda lo siguiente en las T3 que es lo que miré.

Con equipos pesados no más de 50mm y sin carga de ningún tipo maximo 70mm (aún que estos últimos me parece exagerado)

[merinas]

más de 4cm puede dar a la larga problemas en las transmisiones, y los papeles de homologación, en que idioma están?
están dando mucha guerra en las itv, si no les gusta los papeles que os han mandado como les reclamas.

[Zarzaruga]

más de 4cm puede dar a la larga problemas en las transmisiones, y los papeles de homologación, en que idioma están?
están dando mucha guerra en las itv, si no les gusta los papeles que os han mandado como les reclamas.

Pues yo lo de las transmisiones no creo que se vayan a estropear por rebajar la altura de trabajo 4cm. Por esa regla todas las furgonetas de carga y camiones al ir cargados rebaja la altura del eje trasero, les durarían los palieres unos meses Los papeles de la homologación da igual en el idioma que venga, estamos en la comunidad europea.

Yo por mi parte lo pienso homologar y se puede aunque no tuvieras los papeles de los muelles.

[Zarzaruga]

Es más una T3 sin muebles ni techo esta elevada a una determinada altura. Con el equipamiento Westafalia o similar debe de bajar por lo menos 3 o 4 cm, entonces tendria roto los palieres todo dios.

[merinas]

bajar más de 4cm o 5cm, me lo han dicho en varios talles, y en mi otro coche le tengo bajado 4cm que luego en la realidad se quedo en 5 cm
y cuando giro el volante a tope ahora me pega la cubierta en el pase de rueda. y esta echa la alienación correspondiente despues de bajarle.

[Zarzaruga]

bajar más de 4cm o 5cm, me lo han dicho en varios talles, y en mi otro coche le tengo bajado 4cm que luego en la realidad se quedo en 5 cm
y cuando giro el volante a tope ahora me pega la cubierta en el pase de rueda. y esta echa la alienación correspondiente despues de bajarle.

No se lo que te habrán dicho en los talleres pero yo he trabajado 8 años en automoción y no se puede decir que es mucho bajar un coche 4 cm, porque depende del coche, lo que venga rebajado de fabrica, el peso que tenga, etc... no es lo mismo bajar un ferrari que un furgoneta, digo yo. Ademas que saben más los talleres que los ingenieros de las fabricas de muelles.  He tenido unos cuantos coches y algunos los he rebajado y nunca he tenido porblemas con que me tocara la rueda eso no creo que sea problema solo de los muelles

[Natxo astur]

a mi interesan unos para una vito del 2000 ,sabeis si los hay?

[owen]

A mi me gustaria bajar mi t4 30mm. nada mas como mucho 4. Mas de ahi no me va a gustar como queda la furgo

[Zarzaruga]

a mi interesan unos para una vito del 2000 ,sabeis si los hay?

Pues Brickwerks no hay de mercedes, pero en Selex me imagino que si. Estate atento y si al final se hace en Selex seguro que podrás.