Ruedas para Peugeot Boxer Dangel

[Furgoazkarra]

Hola buenas, no se si este es el sitio apropiado, si esta mal k algun moderador, por favor lo mueva a donde konsidere:

Os voy a esponer una pregunta, tengo en mi furgo una rueda 205-70-15, y le kiero poner rueda d kampo, kuando se me gasten las 8 ruedas k tengo, osea d momento sin prisa...

He pensado en varias medidas:
215-80-15,205-80-16,225-75-16.
Me gustaria ponerle la 225-75-16, por poder poner Bf At,por k me da el indice d sobra y menos problemas para konseguir ruedas, pero es la k más me aumenta el desarrollo.Sobre un 12% , y tengo miedo d k sea mucho desarrollo...
Entonces no se kual me iria mejor, a ver k me podeis decir, venga gracias!!!

[Mikel_24]

Hola buenas, no se si este es el sitio apropiado, si esta mal k algun moderador, por favor lo mueva a donde konsidere:

Os voy a esponer una pregunta, tengo en mi furgo una rueda 205-70-15, y le kiero poner rueda d kampo, kuando se me gasten las 8 ruedas k tengo, osea d momento sin prisa...

He pensado en varias medidas:
215-80-15,205-80-16,225-75-16.
Me gustaria ponerle la 225-75-16, por poder poner Bf At,por k me da el indice d sobra y menos problemas para konseguir ruedas, pero es la k más me aumenta el desarrollo.Sobre un 12% , y tengo miedo d k sea mucho desarrollo...
Entonces no se kual me iria mejor, a ver k me podeis decir, venga gracias!!!

Mmmm tu sabrás como andas de desarrollos y como de corta es tu 1ª marcha. ¿Qué indice de carga necesitas? Lo digo porque una 215/75 15 es también una mejora respecto a lo que llevas y esa medida existe en BF AT. Además mantienes la llanta de origen y no tienes que liarte a buscar otras.

Danos algún dato mas de índice de carga de tu furgo y así te podremos aconsejar mejor.

Un saludo!
Mikel

[Furgoazkarra]

Aupa Mikel.
Indice d karga 106. Las ruedas k tu me dices tienen d indice d carga 100 no??
Y yo estoy hablando d poner una rueda sin tokar el indice d karga...
Un saludo.

[Mikel_24]

Aupa Mikel.
Indice d karga 106. Las ruedas k tu me dices tienen d indice d carga 100 no??
Y yo estoy hablando d poner una rueda sin tokar el indice d karga...
Un saludo.

Mmmm... cierto. La BF AT no da el índice de carga necesario... Peeeeeeeeeeeeero... tienes estos dos modelos que, en medida 215/80 15... ¡si que dan!
GoodYear Wrangler AT/SA 109/107T
ContiCrossContact AT 215/80 R15C 111/109S

Yo creo que cuanto mas estrecha... mejor. Una cosa, en Neumaticos-Online.com igual no te han salido estos neumáticos en tus búsquedas porque te has olvidado de seleccionar "Busco neumáticos comerciales (vehículos de carga)" en la parte de abajo, el cuadro de color azul donde pone DATOS OPCIONALES.

No se, a ver si esto te soluciona porque personalmente, yo me iría olvidando de las 225/75 16... o terminarás cascando el embrague (pregúntale a Vara, que de incrementos salvajes de desarrollo sabe un rato... y va por el segundo embrague).

Un saludo,
Mikel

[Furgoazkarra]

Mmmm... cierto. La BF AT no da el índice de carga necesario... Peeeeeeeeeeeeero... tienes estos dos modelos que, en medida 215/80 15... ¡si que dan!
GoodYear Wrangler AT/SA 109/107T
ContiCrossContact AT 215/80 R15C 111/109S

Yo creo que cuanto mas estrecha... mejor. Una cosa, en Neumaticos-Online.com igual no te han salido estos neumáticos en tus búsquedas porque te has olvidado de seleccionar "Busco neumáticos comerciales (vehículos de carga)" en la parte de abajo, el cuadro de color azul donde pone DATOS OPCIONALES.

No se, a ver si esto te soluciona porque personalmente, yo me iría olvidando de las 225/75 16... o terminarás cascando el embrague (pregúntale a Vara, que de incrementos salvajes de desarrollo sabe un rato... y va por el segundo embrague).

Un saludo,
Mikel

Muchas gracias Mikel, si lo k yo estaba valorando es, ya dejando las 225-75-16, k son una vestialidad...
O unas 205-80-16 o unas 215-80-15, komo las k llevaba Joserra....
Lo bueno d la 205-80-16, k hay más selecion, son 734mm
La 215-80-15 hay menos ruedas y es algo menos 725mm
La k llevo ahora es una 205-70-15                         668mm
Entre la 205-80-16 y la 215-80-15 no hay mucha diferencia, pera la 16 es un pelin más estrecha, es komo la k llevo ahora, ahí ando indeciso....

[Mikel_24]

Lo bueno d la 205-80-16, k hay más selecion, son 734mm
La 215-80-15 hay menos ruedas y es algo menos 725mm

La diferencia entre esas dos es mínima, no creo que la vayas a notar.

Si dices que en la 205/80 16 hay mas oferta... adelante con ella.  En cualquier caso que esa mayor oferta sea solo por poder elegir una goma que te guste, no por disponiblidad... porque existiendo páginas como neumaticos-online, neumaticos alicane, etc... es complicado no disponer de las ruedas en 4 días como máximo desde que las pagas.

Eso si, ¡vas a tener que buscarte unas llantas que te sirvan!

Un saludo,
Mikel

[Furgoazkarra]

Muchas gracias Mikel, ya te kontare a ver k tal me va
D momento toy kn el tema d kambiar las ballestas k las tengo cedidas, he pillado unas d desguace, la mia lleva una por kada lado, y he pillado unas kn 2 ballestas por kada lado, las he lijado y me faltan pintarlas y montarlas,jejeje.
Espero k kede más dura y k levante un pelin,jejeje, un abrazo tio!!!

[Furgoazkarra]

Ya cambie hace tiempo las ballestas y no habia puesto nada, ahora me pide levantar la furgo un poko de adelante,jejeje.
Estaba pensando en mirar el tema de las galletas que llevais vosotros en las t4.....
Y luego mirar que hago con el tema de las ruedas.
Un saludo

[fer.erredos]

aqui hay otro indeciso con las mismas dudas.
yo tengo la ducato dangel , pero la mia no es elevada, es acristalada y baja, el modelo es el de pasajeros de 9 plazas, pero para el caso creo que sera lo mismo.
yo con las ruedas, ando muy indeciso y abia barajado unas 215/75/15 que me eleban la furgo unos 3 cm aprox, pero no lo tengo muy claro.
seguire este hilo para ir viendo opiniones.

las bayestas, en un principio tengo pensado frecharlas y si veo que estan muy blandas, le mandaria hacer unas mas duras o meterle otra de refuerzo, pero alomejor seria tan dura que reventaria todo el mobiliario interior con los baches. de todos los modos, ya ire contando ............................

[Furgoazkarra]

fer.erredos, que indice de carga necesitas???
Por que yo necesito un 106 y no me vale cualquier rueda...
Yo las ballestas se las puse de desguace y estoy muy contento.
De serie venia con una por cada lado y le he puesto dobles de una camioneta citroen jumper, 120 euros las 2.Un saludo.

[fer.erredos]

si yo tambien tengo ese inice, en documentacion me pone 106/104 R
hasta ahora en neumaticos 4x4 lo mas alto que he visto es en esa llanta es de  de 102/100.

la verdad es que hasta ahora no tenia ni idea de neumaticos, escepto de las medidsa de coche.
pero ahora estoy hasta los coj..piiiiiiiiiiii... de medidas. tengo un cacao mental que paque.......

espero que algun dia no muy lejano, se me aclaren algunas cosillas por que sino me buelvo tarumba......jejejeje........

[Furgoazkarra]

Es que esta muy chungo el tema de las ruedas para estos tanques...por el indice de carga.
Yo en un principio pense en bajar el indice de carga, pero la furgo despues de equiparla pesa 2660kg y de peso maximo 3300kg, osea que ni tocar el indice de carga...

[Mikel_24]

Una cosa señores...

Pensad que si váis a homologar los neumáticos no hace falta que respetéis el índice de carga de los neumáticos de serie... Quizá podáis bajarlo un poco. Me explico. Coged la ficha de la ITV, mirad cual de los dos ejes soporta mas carga, ese valor lo dividís entre dos... y os váis a una tabla de índices de carga a mirar a qué número corresponden. Igual os lleváis una sorpresa. Mi furgo venía de serie con 100/102 y al homologar lo bajamos hasta índice 99... para que os hagáis una idea.

Ta luego!
Mikel

[Furgoazkarra]

Una cosa señores...

Pensad que si váis a homologar los neumáticos no hace falta que respetéis el índice de carga de los neumáticos de serie... Quizá podáis bajarlo un poco. Me explico. Coged la ficha de la ITV, mirad cual de los dos ejes soporta mas carga, ese valor lo dividís entre dos... y os váis a una tabla de índices de carga a mirar a qué número corresponden. Igual os lleváis una sorpresa. Mi furgo venía de serie con 100/102 y al homologar lo bajamos hasta índice 99... para que os hagáis una idea.

Ta luego!
Mikel

A ver Mikelon!! Hace tiempo hablamos del tema y estuve mirando en la tabla que me pasaste, el peso de mi eje trasero que es el de más peso pone 1850kg/2=925kg
Y eso equivale a indice 105, osea que mucha sorpresa no me llevo...
De 106 a 105, casi no hay diferencia...
En un principio hablamos de bajar el indice de carga y tal, pero me encuentro en que la furgo ahora equipada esta en 2660 kg, y tengo mma 3300kg, osea que no hay mucho margen para bajar...
Esta chungo el tema...a ver si me iluminas...

[Mikel_24]

A ver Mikelon!! Hace tiempo hablamos del tema y estuve mirando en la tabla que me pasaste, el peso de mi eje trasero que es el de más peso pone 1850kg/2=925kg
Y eso equivale a indice 105, osea que mucha sorpresa no me llevo...
De 106 a 105, casi no hay diferencia...
En un principio hablamos de bajar el indice de carga y tal, pero me encuentro en que la furgo ahora equipada esta en 2660 kg, y tengo mma 3300kg, osea que no hay mucho margen para bajar...
Esta chungo el tema...a ver si me iluminas...

Ñosssssss... ¡es verdad! Qué memoria pez que tengo hoy por la mañana... Nada, que os veo montando ruedacas de verdad y asumiendo que váis a alargar desarrollos un huevo y medio. Es que os compráis cada cacharro... ainsss...

Seguiré investigando y si se me ocurre algo, os lo cuento.
Mikel