VW T5 AC Robel

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En estas vacaciones hemos tenido la suerte de encontrarnos a una pareja de jubilados alemanes que llevaban este curioso y bonito modelo de T5 autocaravana equipado por Robel.

El color verde aceituna nos encantó. Los dueños nos comentaban que para la montaña era perfecto para pasar desapercibido... (esto sería aceptable si no tuviéramos en cuenta su enorme volumen  )

Detalle de un enganche que le pusieron los dueños a posteriori después de quedarse una vez atrapados en el barro y no poder sacar la furgo con el enganche de serie debido al gran peso del vehículo:

El comedor era una pasada de grande. En la mesa central podían comer 5 ó 6 personas. Todos los laterales de ventanas con mosquiteras y parasoles escamoteables. Arriba una ventana enorme. Nos comentaban los dueños que en alemania este comedor resultaba muy cómo porque allí las horas de luz son menores. Toda la superficie del comedor es transformable en cama. La parte que corresponde a la tarima oculta un espacio donde se pueden guardar cosas (20 pares de zapatos, según la dueña, yo juraría que más incluso):

y se comunica con el maletero posterior con acceso desde el exterior.

Disponía también de una cama en la parte superior del puesto de mando a la que se accede mediante una escalerita. Esta cama tiene una ventana a los pies y otra a la cabeza:

Es curioso el detalle del poti que viene de serie con un depósito extra. Si se nos llena uno durante el viaje y no tenemos dónde vaciarlo tenemos uno segundo exactamente igual que el primero para seguir utilizándolo. Desde el exterior se ven los dos compartimentos para los depósitos. El principal y el de reserva a la espera de ser intercambiado.

La cocina se puede elegir de dos o más fuegos. La tapa de los fogones es extraible y se convierte en una práctica bandeja para servir la comida.

Tanto el hueco de lavar como el otro donde está el estropajo tienen tapas para que todo quede oculto.

La cocina vista desde el exterior:

Detalle del lavabo:

con ducha incluida

Personalmente encontré el lavabo excesivamente pequeño para las medidas del conjunto de la AC. Los dueños nos comentaron que prácticamente no usaban el baño por el inconveniente que resultaba que se mojara todo. Usaban más a menudo un acople al grifo que sacaban por la ventana para ducharse en el exterior.

A mi parecer es un cacharro enorme, véase aquí al lado de una T4 normal:

poco apto para callejear pero sí como uso para AC y más aún en sitios donde lo importante es tener un amplio espacio interior donde poder disfrutar buenos ratos en buena compañía.
Nos comentaron que de motor se quedaba justillo, que le costaba tirar de manera holgada en las cuestas por su gran peso.

[Lofoten]

Una autentica cucada....

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Sí, lo que pasa es que no encuentro información en internét por ningún lado.
Me quedé con las ganas de saber cuánto cuesta la cucada y no era plan de preguntarle a los viejetes por cuánto le había salido la historia...

Por cierto, me comentaron que la tenían desde hacía 5 años ya. Y cómo no, que sólo la utilizaban para vacaciones. La típica historia de siempre de nuestras furgos. Guardaditas en un garaje esperando que las saquen a ver mundo...

[ga-rule]

exteriormente me gusta mas la Karmann Karusso... pero bueno :-D

*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto

ahí va algo de info sobre las preparaciones que hacen estos de ROBEL MOBIL

http://robel-mobil.de/index.php?option=com_content&view=article&id=56&Itemid=63

y esta es la web:

http://robel-mobil.de/

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Buenos enlaces 
Mirar, aquí tenéis dos galerías de fotos:

http://robel-mobil.de/index.php?option=com_phocagallery&view=category&id=41:d-modelle&Itemid=79

http://robel-mobil.de/index.php?option=com_phocagallery&view=category&id=43:d-modelle&Itemid=79

Para mi gusto, tanto a la Robel como a la Karmann les pesa demasiado el culo... 

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Mirar qué fea en blanco:

Fijaros aquí que bien se ven las 2 puertas para meter los depósitos del poti. El principal y el secundario.

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En azul, todavía más fea: