¿Tu 2.4D no corre nada? Posible solución

[zaqui]

Aquí tienes el enlace de un foro alemán. Utiliza el traductor de barra de herramientas. un saludo.

http://www.t4-wiki.de/wiki/Getriebe_(Langer_5._Gang)

[landaben]

Aquí tienes el enlace de un foro alemán. Utiliza el traductor de barra de herramientas. un saludo.

http://www.t4-wiki.de/wiki/Getriebe_(Langer_5._Gang)

oye muchas gracias y muy interesante, podías abrir un post es un pena que se pierda esto que comentas, que personalmente no sabia.
respecto al cable la verdad que no lo hice,un dia de estos..

[zaqui]

 

[SANTX]

me gustaria que pusierais las fotos de la arandela en cuestion ,yo soy nuevo y este hilo es antiguo y no se ven las fotos
saludos

[rgascariz]

Hola a todos,

Es increible que ahora encuentre esto!!! Hace algun tiempo compre la furgo, y despues de reparar una fuga de aceite de motor, note que iba algo mejor, pero seguia teniendo los sintomas que aquí explicaís, al salir en cuesta arriba (es todo un show salir del parking) y al salir de los semaforos, parece que vayas con el camión de la basura de los '80... ni los abuelos corren para cruzar, tienen todo el tiempo del mundo.

Este finde le apaño la arandela y lo pruebo, ya os dire si noto mejoria.

Un saludo, y gracias 

[pepemk2]

me gustaria que pusierais las fotos de la arandela en cuestion ,yo soy nuevo y este hilo es antiguo y no se ven las fotos
saludos

Creo que te refieres a esta?

[karlosk2]

Hola,
Precisamente el viernes tense el cable del acelerador y ahora tira un poco mas, de todas maneras las 2.4d nunca han destacado por su alegría.
Gracias por la info, pediré un cable nuevo a ver si mejora el tacto.

[SANTX]

gracias ,por lo de la arandela.
mirare como esta el mio

[pitone]

Una información muy útil .
Mira que si mi cali del 95 es un cohete y aun no me había enterado .........
En la próxima revisión le comentaré a mi mecánico
gracias

[rgascariz]

Hola,

Finalmente he podido apañar algo para suprimir el dichoso amortiguador o lo que sea.
La verdad, no se si he notado alguna mejoria, siendo objetivo, no he probado la furgo bien como para saberlo, pero si que es verdad que al salir cuesta arriba no le cuesta tanto y no hace falta dejar un poco de embrague en el intento.
Aprovecho este hilo, que veo que hay muchos con este motor, para hacer una pregunta a ver si alguno de vosotros sabe de algun hilo donde se comente el tema de los tirones, la mia, al pasar de 1era a 2da, da tirones hasta que no se revoluciona un poco.
Soy consciente de que tengo que cambiarle la valvulina a la caja de cambios, porque cuesta meter marchas, y en parte por eso baja de revoluciones, pero estos tirones solo en 2da, de que pueden ser?

Un saludo y gracias.

[josexote]

Yo creo que lo de los tirones es por tu forma de conducir... prueba a ser mas fino a la hora de acelerar, házlo mas poco a poco. y no sueltes el embrague de golpe y acelarar de golpe.

cuando notes que da tirones,, levanta el pié del acelerador, y pisa gradualmente.


Al menos en mi furgo pasa eso. Si la conduce otra persona le da tirones... hay que hacerse a cada acelerador y ser fino..

Saludos!

[rgascariz]

Muchas gracias, supongo que debe ser por eso, aun no le he pillado el punto ya que no he hecho ni 10 km con ella.

[Malamock]

procura cambiar de marcha de modo que al subir, el cuentarrevoluciones quede en la parte verde, si no, te dará algún tironcillo. no obstante, como te han dicho, suelta acelerador y pisa más progresivamente.

saludos.

[Echetc]

De todas formas puede ser que en algún caso los tacos del motor estén mal no? Los silentblocks quiero decir

Enviado desde mi HTC One usando Tapatalk 2

[karlosk2]

Lo de los tirones es una cosa normal, y como dicen si la llevas muy baja de vueltas es una cosa que suele pasar, para que no te de tirones tienes que llevarla mas alegre o bien acelerar con suavidad.
Saludos