Mi cambio va duro

[anpahu]

Bueno. He estado en la tienda de recambios i no tienen gl4 i he comprado gl5 80-90 no sintético.
¿Me sirve?
Me han dicho, que no sabían que diferencia había entre gl4 i gl5.
He engrasado todas las guías del cambio i a mejorado.Pero según como quede la furgo al pararla, no entran ni la primera ni la marcha atrás,una vez en marcha el cambio funcionaperfecto i sin ningún ruido.
Con la furgo parada, entran bien, si no queda en la posición que he comentado antes, que no entran la primera i la marcha atrás. si la fuerzo si entran, pero no tendría que ser.
¿me he explicado o me he echo un lío?.

[siemens]

  no se hasta que punto afecta esto a los engranajes, pero he leído que si no es gl4 acabas jodiendo los sincronizadores del cambio. A buscar.
Saludos

[anpahu]

 Hola a todos. Al final he encontrado gl4 75-80 w de la casa elf, en la gasolinera de mi pueblo, justo al lado de mi casa i por casualidad.
No me digáis que no vale, porque ya esta dentro de la caja de mi t3, i va suabesito suabesito .
Por cierto de 4litros nada, casi 5 litros se ha tragado = 60€.
El gl5 que compre ayer, en la etiqueta pone anticorrosivo.¿por que no vale para nuestras cajas?

[Xavi-Ps10]

yo limpie la grasa vieja y engrase y metio un cambio de narices, pero primero hay que quitar la grasa vieja si no la nueva no hace nada de nada...

[anpahu]

Xavi en la mía, no había ni de seca de grasa.
Con valbulina nueva i todo engrasado va de perlas.

[Xavi-Ps10]

Bien