Calefacción estática: ¿webasto 2000 o la Eberspacher Airtronic D2?

[aserpj]

a las buenas.
   estoy mirando para poner calefacion a mi furgo. y queria saber cual me recomendais. O la webasto 2000 o la Eberspacher Airtronic D2.
Y luego alguna pregunta. meten mucho ruido? se ponen fuera o dentro?
un saludo muchas gracias

[FABRICCIO]

hay mucha literatura de esto en el foro
ambas tienen prestaciones similares, ambas puedes colocarlas dentro y fuera, y ruido hacen las dos, aunque las nuevas hagan poco
ya va en gustos la bomba de webasto da golpes más espaciados y sonoros y las de eberspacher más seguidos y flojitos, sin que ninguna sea escandaloso

[javierarrabal]

Hola, yo tengo eberspacher d2 y funcionan a la perfección, poco consumo y en cuanto a ruido el de la bomba pero es mínimo.. Bueno ahí dejo mi opinión.
Un saludo!!

[Giorgi21]

Retomo este post porque debería ser conveniente la opinión de cada uno sobre todo para los novatos que empezamos en este mundo

Agradecería vuestras opiniones

[Iosaneta]

Pues a nosotros la Eberspacher puesta hace ya 10 años, quizás ahora sean mejores, no me convence nada, muy poco fina al parar arrancar si le bajas mucho la temperatura y eso que me la revisaron y nada sigue igual, bastante (mucho) ruidosa para mi gusto al arrancar, parece un cohete espacial a propulsión y durante mucho rato, quizás me salió mala, no se.

Ahora vamos a poner Webasto y a ver si la podemos insonorizar algo, veremos que tal el cambio...
Ponerla fuera para mi gusto es restarle creo años de vida, un aparato en los bajos recibiendo todo lo del exterior no tiene que ser muy bueno a la larga, ademas que es mas sonoro en el exterior y das mas el cante, aparte de molestar a ciertas horas a los que te rodean, pienso.

Ventajas de la Eberspacher que lleva dos controladores y poner uno adelante y otro atrás es muy practico, lo echare de menos seguro en la Webasto, tendremos que hacer una chapuza para poder conectarla desde adelante al conducir...

Opiniones tendrás para todos los gustos.
Salud.2

[Alnara]

Jolín pero tan ruidosa es la eberspacher? Estaría bien que alguien que tenga una más moderna nos contará su experiencia al respecto. Tenia pensado montarla este otoño, pero leyendo esto no se si irme a la webasto...

[Iosaneta]

Pues no lo se, nunca he podido comparar con otra, a mi me lo parece...
A ver si mas compis comentan algo.

Salud.2

[javiher42]

Yo tengo la webasto, al principio cuando la pongo en marcha parece que vamos a despegar  pero cuando coje temperatura casi ni te enteras.

[perroflautero]

Yo tengo la D2 comprada este año, pero no se yo si mi opinión sirve de mucho porque soy muy maniático con los ruidos. Para mi es muy ruidosa, por fuera he conseguido que casi no se oiga (a un metro y medio no se sabe si funciona o no) pero aun tengo que cambiar los tubos corrugados por tubos lisos forrados para reducir aun mas el sonido. Por dentro el problema es que mi furgo es industrial y la calefa va a pelo, sin armarios por medio ni nada, y si que suena. A ver si ahora la forro de material aislante y consigo algo, pero de todas formas el cuerpo de la caldera no es que haga mucho ruido, el sonido sale por el tubo del aire, es un zumbido bastante molesto

[javiher42]

La mía si caminas por fuera se oye, igual que un camión.

[fortra]

 Tengo la eberspacher , encajonada detrás del asiento algo aislada , toma de aire limpio donde escalón puerta delantera , salida escape junto rueda delantera bajo el chasis. como todas el ventilador al arrancar va a tope , pero luego no tanto , fuera del coche por el escape si hace ruido , pero dentro no llega mucho.
En cuanto al ruido de la bomba no es mucho , me recomendaron no sujetarla directa al chasis, he puesto un (shilembló) = trozo de goma con rosca  mas bien grande , entre bomba y chasis.



   

[manolinllomet]

Yo tengo una d2 , eberspacher antes una dl3 compact , la cambiamos por el ruido y la trankilidad de que al ser nueva , pros de la nueva que casi no se olle , y se para del todo el quemador cuando alcanza la temperatura , sonido muy bajo comparado con la anterior , calentar calienta igual , bueno mejor que regula mejor , pero se nota que con la otra en 3 minutos ya se estaba genial con esta pasan 8 en fin , me sobra , lo que sí detecte como en la anterior es el mal de altura que dicen las waeco no sufren , este invierno monto en susodicho Kit que son unos 300 leres más , no sé yo por qué tenía esa y sigo en la marca , la anterior es del 1998 y sigue funcionando bien , será buena digo yo ... Por ahora quitando lo de la altura que me roba bastante sueño mi experiencia es muy positiva , ahí queda . Un saludo

[Iosaneta]

Yo tengo la D2 comprada este año, pero no se yo si mi opinión sirve de mucho porque soy muy maniático con los ruidos. Para mi es muy ruidosa, por fuera he conseguido que casi no se oiga (a un metro y medio no se sabe si funciona o no) pero aun tengo que cambiar los tubos corrugados por tubos lisos forrados para reducir aun mas el sonido. Por dentro el problema es que mi furgo es industrial y la calefa va a pelo, sin armarios por medio ni nada, y si que suena. A ver si ahora la forro de material aislante y consigo algo, pero de todas formas el cuerpo de la caldera no es que haga mucho ruido, el sonido sale por el tubo del aire, es un zumbido bastante molesto

Ya somos dos tiquismiquis con el ruido, por cierto veo que se puede insonorizar hasta los tubos, interesante, y no hay problema en taparla metida en un cajón mientras las entradas y salidas este bien libres, no? no se calentar la carcaza demasiado?  muchas dudas en este aspecto...

Lo de los Silenbló es todo un puntazo.

La mía también tarda como 10 minutos en calentar el espacio, ruidosa y lenta en ese aspecto...
Salud.2

[perroflautero]

Yo supongo que calienta bastante, y digo que supongo porque la compre en Febrero pero al final no la puse hasta Mayo y no he podido probarla bien por el calor

Para eliminar los ruidos de la bomba he puesto un silentblock doble en el soporte de la bomba, y todas las sujeciones del tubo de combustible van con silentblocks, y además el tubo va forrado con goma en las zonas donde puede tocar la carrocería o el chasis, o sea que la bomba no se escucha. A la admisión le he colocado un silenciador, y el trazado de los tubos de admisión y escape no hacen curvas cerradas. Con eso se consigue que por fuera apenas se oiga, pero me queda eliminar los tubos corrugados, que producen turbulencias y por tanto sonido. Por ahora he dado prioridad a no molestar, y me queda reducir el ruido interior.
La carcasa de la caldera se puede forrar sin problema, es material resistente al calor, los tubos de distribución tampoco son lisos y por tanto generan algo de ruido, pero no se que material liso usar y que soporte altas temperaturas.
Y poco mas podre hacer, porque mi furgo es industrial, si fuese amueblada forraría los tubos de distribución con aislante y a la salida pondría algo similar a las trampas de luz para eliminar completamente el sonido.

P.D si puedo, mañana te mando el paquete con las planchas de isofon, que ando por el pueblo y correos lo tengo a 40km

[Iosaneta]

Pruébala en agosto por Huelva a ver que tal va, jajaja!!!
buena info, intentaremos hacerlo así, me da un palo enorme el ruido para nosotros y para los que nos rodean, aparte de lo indiscreta que es si duermes en lugares públicos de la ciudad...

Gracias.
Salud.2