Generador de HHO para vehículo: ¿conocéis esto?

[txonix]

alguien que tenga algo montado va a estar en la kedada nacional?

[doble1000]

.... pero tengo que ver como solucionar lo que apunta:


... porque en la manzanita el acelerador es por cable, si fuera un potenciometro eso tb. estaría resuelto.

En cuanto me deslíe del mes de comuniones y demás compromisos sociales.... me liaré con ello, y tengo claro que gran parte, por lo visto en este hilo y mirando por la red, en relación calidad-precio, los de "aternativempg", ni me merece la pena bricolearme las celdas, el enfriador....

Salu2

Le podrías poner un pulsador de luz de freno en el pedal del acelerador, los hay normalmente abiertos y normalmente cerrados (como imagino que ya sabrás)

[SoyGenin]

Le podrías poner un pulsador de luz de freno en el pedal del acelerador, los hay normalmente abiertos y normalmente cerrados (como imagino que ya sabrás)

... algo así había pensado, más que nada porque en su dia me dejaban un 5 copa turbo de los que tu comentas.... y era muy "divertido" tener que estar atento a los sustos que te daba, y no me gustaría nada repetir aquellas sensaciones, y menos que las tenga que experimentar mi "jefa" que es la que más usa la manzanita.

Salu2

[doble1000]

Los 5 copa turbo le han dado algún susto a mas de uno.
Jeje.
Saludos.

[olofi05]

Le podrías poner un pulsador de luz de freno en el pedal del acelerador, los hay normalmente abiertos y normalmente cerrados (como imagino que ya sabrás)

¡Qué bueno!...

Así que con ése interruptor pues con solo tocar el freno se desconectaría la célula y volverías a tener el freno motor...

Gracias  ... ésto se pone interesante... Ánimo... ánimo... que termináis despejando mis dudas y animandome a pillar uno...

¿Éstos son los kits que comentas Ensafer....?

http://shop.ebay.com/alternative-mpg/m.html?_nkw=&_armrs=1&_from=&_ipg=

Un saludo y muuuchooosss kms...   

[ensafer]

Sip, son esos.

Estoy esperando que me conteste a ver si puede rebajar el precio de los portes si pides mas de un kit a la vez, que es un hachazo...

[SoyGenin]

¡Qué bueno!...

Así que con ése interruptor pues con solo tocar el freno se desconectaría la célula y volverías a tener el freno motor...

....

No, precisamente el interuptor se pondría en el pedal del acelerador, asi si sueltas el acelerador se desconecta para asi tener el freno motor, y si tienes pisado el acelerador está conectado.

Salu2.

[olofi05]

No precisamente, el interuptor se pondría en el pedal del acelerador, si sueltas el acelerador, se desconecta para asi tener el freno motor, y si tienes pisado el acelerador está conectado.

Salu2.

A pues mejor lo pones!... ahora no veo como conectar ése tipo de interruptor, quizá por que no lo conozco... me asalta la duda de como conectar el interruptor a una pieza mecánica como es la del pedal...

Saludos y ráfagas...!!

[SoyGenin]

A pues mejor lo pones!... ahora no veo como conectar ése tipo de interruptor, quizá por que no lo conozco... me asalta la duda de como conectar el interruptor a una pieza mecánica como es la del pedal...

Saludos y ráfagas...!!

...pues igualito que está conectado a un pedal de freno

[Jákar]

En mi taller ya tienen los kits instalados (version de una celda de aternativempg), en un korando 2.9 atmosferico y el otro en un mercedes 300 D.

Dicen que va mucho mejor que el kit anterior de celda humeda, pero que en altas se les queda corto de gas, que vas acelerando y llega un momento que notas que le falta chicha.  Los bajos, dicen que aumentan mucho,  y que el humo negro desaparece.

Imagino que en parte es por la gran cilindrada, pero quieren probar con una segunda celda.

el consumo, parece que les ha bajado, por lo que me cuentan parece que un 10% o así.

Ensafer ¿no lo han medido antes y después? Es que el "por lo que me cuentan parece un 10% o así" puede ser debido a cualquier cosa especialmente a la emoción de ese algo nuevo. Más datos, más datos y fotos, por favor.

Un abrazo, Jákar.

[angelximen21]

mi opinión es que este sistema de celda ve mejor en gasolinas que en diesel por el simple echo que el hidrogeno es un gas que hace explosión no por compresión (tipo de explosión en motores diesel) sino por ignición (tipo de sxplosión en motores gasolina). que se puede uar en lo dos pues si, que el nivel de contaminación disminuye por igual en los dos, pue si. pero en cuanto a consumo siempre disminuirá mas este en un motor gasolina que en uno diesel que casi será inapreciable en los diesel.

s2

[angelximen21]

otra cosilla...esto valdrís para motores de las t2 en el que la mezla de aire y gasolina se hace en el carburador....??

[SoyGenin]

otra cosilla...esto valdrís para motores de las t2 en el que la mezla de aire y gasolina se hace en el carburador....??

... es donde más efectivo tiene que ser, donde la electrónica no interfiere en nada.

Aqui la cuestión no es Diesel o gasolina, es cuestión de electrónica o no... y como "puentearla" si hay electrónica.

[Wallasmitsu]

    Dejo un par de videos de gente que se lo ha montado... creo que no han salido ya...

http://www.youtube.com/v/ZTn1kv-6GHIÉste se lo ha montado en una bobló y va mostrando como la furgo hace hasta 800 y pico km sin repostar

   Éstos son unos chicos que encienden una mini-moto, aunque éstos llevan un pedo... Es cachondo el vídeo, así es como se prueban las cosas, entre birras y colegas!
http://www.youtube.com/v/AmaL5PhMOxs
http://www.youtube.com/v/GzU5k_N-218

[bytwo]

En este enlace hay información sobre el futuro de la producción de hidrógeno, lo que luego nos venderán en las gasolineras pa los futuros coches electricos:
http://www.tendencias21.net/Un-nuevo-sistema-duplica-la-produccion-de-gas-de-hidrogeno-empleando-bacterias_a4340.html