4000 revoluciones a 90 km/ h

[niranira]

Acabo de ponerle el cuentarrevoluciones y me he quedao asustao , es una 16 td  de 4 marchas .... pero no creía q la llevaba tan revolucionada , normalmente voy a 90 y a veces un pelín más , lo q quiere decir q a veces he llevao la furgo a 4.500 vueltas , y me parecen muchísimas pa este motorcito , no sé como van vuestras furgos , pero yo con la mía voy a bajar un poco la velocidad crucero a 80 q son unas 3.500 , q tampoco me parecen pocas , pero bueno....

[niranira]

acabo de leer en el manual , si no he entendido mal , q puedes ir a un regimen de 4.500 revoluciones constantes....me parece una bestialidadddddddddddd...

[Colorin]

A ver si llevas mal calibrado el cuenta

[urquattro]

En la mia que es syncro y 1.6 Td a 3.200 voy a 95 km/h, es la media que yo llevo normalmente, unos 90, 95 km/h (3.000, 3200 rpm), parece que tu cuenta va 1.000 rpm por encima.

[niranira]

recordar q tiene 4 marchas , las de 5 irán más desahogadas....

[Colorin]

recordar q tiene 4 marchas , las de 5 irán más desahogadas....

Depende de la caja; si tienes la de origen lleva los mismos desarrollos que comenta Urquattro; 3.200 = 90 de gps, 95 de marcador...¿que te marca a ralentí?

[alvar]

haber si vas a tener el embrague jodiooo

[niranira]

haber si vas a tener el embrague jodiooo

eso se notaría en las revoluciones? yo ni idea....

[niranira]

Depende de la caja; si tienes la de origen lleva los mismos desarrollos que comenta Urquattro; 3.200 = 90 de gps, 95 de marcador...¿que te marca a ralentí?

me marca bien , unas 1000 ... , yo la noto forzada a 100 , pero ahí ya marca 4500 q según el manual ese regimen se puede mantener....

[Colorin]

1000 es un pelín alto, el error es esponencial más arriba. Mira qué caja llevas, te quedas tranquilo

[niranira]

gracias chicos , a ver si le echo un vistazo , le puedo bajar un poco el relentí ...

[fuenteovejuna]

Y que alternador llevas? Que adiametro de poleas de cigueñal y de alternador?. Tengo entendido que el sensor del cuanta revoluciones esta en el alternador, por lo tanto si se ha modificado el diametro de la polea y este gira mas rapido el cuentavueltas te va a dar una cifra erronea.
¿Antes de instalar el cuenta revolucioens iba forzada? ¿Como sabes que va forzada? ¿Solo por la lectura del cuenta rpm?
Si nada ha cambiado, solo la lectura del cuenta. El problema lo tendras en esa lectura no en el regimen de giro del motor. A mi me da que algo no encaja. Puede ser el alternador, el sensor o el propio cuenta.

[niranira]

Y que alternador llevas? Que adiametro de poleas de cigueñal y de alternador?. Tengo entendido que el sensor del cuanta revoluciones esta en el alternador, por lo tanto si se ha modificado el diametro de la polea y este gira mas rapido el cuentavueltas te va a dar una cifra erronea.
¿Antes de instalar el cuenta revolucioens iba forzada? ¿Como sabes que va forzada? ¿Solo por la lectura del cuenta rpm?
Si nada ha cambiado, solo la lectura del cuenta. El problema lo tendras en esa lectura no en el regimen de giro del motor. A mi me da que algo no encaja. Puede ser el alternador, el sensor o el propio cuenta.

ahora que lo dices , hace un año más o menos cambié el alternador , el que llevaba era de menos chicha me dijo el mecánico , le puso uno con más no se q de 60 o 90 , no me acuerdo ..... igual eso es lo que hace q lea mal? y lo de forzada es de antes de ponerle el catxarro , a 100 no le gusta ir , prefiere 80 o 90 ... su velocidad punta serán 110 y ahí me marcará 5000 o más.... un saludo.

[fuenteovejuna]

¿Cuanto te marca en ralenti?

[kanallaras]

joder, mi t3 1.6 td syncro va a 90 a 3.100 rpm, suena raro, si ves ke en subida, la furgo se revoluciona mucho pero no tira, puede ser el embrague ke patina..

..es raro es raro...

suerte!