Batería AGM descargada: dudas

[manuavg]

Por eso digo,que al no chupar de la principal con el motor parado,tengo relé,no?

Siendo tan obvio(cuando no tienes ni idea,como ves,tengo más dudas que certezas),te preguntarás por que tengo dudas y es que  yo he buscado una cajita negra tipo el relé de nagares o el de roulot,pero no he visto nada o no he buscado bien.

[Dandanielo]

Pero has recorrido todo el cable y no has visto nada 
Es mu raro

[manuavg]

Lo repito y te lo aseguro....

[Dandanielo]

Pues va a ser lo que tu dices.
Como última comprobación puedes medir la tensión con un voltimetro, con la furgo apagada justo en los enganches que se colocan a los bornes de la auxiliar.
Y si te llega tensión (12) ejk, si o si no tienes rele

Pero claro, pensandolo bien si cuando conectas algo y está la bateria auxiliar las cosas se encienden... va a ser que no tienes el p. relé...

Entonces igul lo que toca es ponerse uno

[Desertorx]

nada,lo mas facil es...enchufas algo que consuma bastante en la furgo(nevera,bombilla ect...) a la bateria 2ª...con la furgo en parado,mides tension en la bateria motor(ejemplo 12,20v)y mides tension en la 2ªbaterria (ejemplo 12,50v)...si esa tension es diferente,tan separadas...para terminar de confirmarlo,desconectas el consumidor de la 2º bateria y mides...la 1ª,la tension tiene que ser la que tenia(12,20)...en cambio en la 2ª,veras que sube ligeramente (12,6-12,7v)....

Despues,arrancas la furgo...mides las dos baterias otra vez...si ves que sube a 13,50-14,40v...eso es que tienes rele o lo que sea...

mejor con un tester digital...las decimas de voltio son muy importantes...

Ya contaras

[manuavg]

Primero me hago con un tester....joé,mil gracias,aunque con lo lento que voy con esto debido a que no tengo ni zorgüein esto traera cola,pero nadie nace aprendío,no?jejejeje

De verdad,mil gracias!!