Nevera de compresor barata.

[.-RAYCO-.]

¿tú has visto como desarmó Giusebt la nevera del Carrefour y la metió en una de playa?  Eso es lo que deberíamos hacer jaja

[SEN]

¿tú has visto como desarmó Giusebt la nevera del Carrefour y la metió en una de playa?   Eso es lo que deberíamos hacer jaja

Ahora lo busco...
Joe Gustabest podrias comercializar el invento no? te forras seguro 

[FURBO]

Acabo de descubrir este post,me he leido bastantes paginas,pero no todas,son muchas y no me da tiempo d etodas,entiendo que lo que estais es poniendo un frigo normal de los de 220 que se utilizan en casa con la bateria aux. con un conversor?y eso aguanta cuanto tiempo???necesitara tambien placa solar me imagino no,si no en un par de dias...llega  adurar eso?un par de dias??mi nevera esque va algo regular, no me baja de 10 grados el interio,y en pleno verano dandole el sol a la furgo y  aqui en el sur,la pongo  y no em baja de 18-20 grados,con l oque como si na,no si si le tendre que desmontar y da rl avuelta como he leido tambien por ahi,o cambiarla por un ade estas que comentais,ero me parece que todo el dia encendida va a dejar la bateria tiritando,no se si eso aguanta si queira un dia.

[Giusebt]

Ahora lo busco...
Joe Gustabest podrias comercializar el invento no? te forras seguro 

El invento no es mio , bueno ,el retirar de una ,para poner de otra no lo había visto , pero si que había visto un kit que vende el del "nombre prohibido en este post"  colocado en cualquier nevera o cofre , de ahí me surgió la idea.

No es tan dificil el trabajo , si un poco laborioso, pero se puede hacer , es mas , lo repetiría encantado si me aparece otra nevera ,pero de 48 watios  .

No sabeis el gustillo que da saber que logré lo que quería , una nevera de compresor y congelador en mi minicamper , todo un hecho histórico    .

La tengo que poner casi al mínimo , porque si la subo un poco , congela todo.

Saludos

[ta]

Ya he devuelto esa que pille el otro día , y sigo buscando una de pocos w ,47 w ,pero na de ná

[zindinero]

Hola señores,

comentaros que, efectivamente, la nevera funciona con el inversor de 1000w peeeero pasa algo raro.
Os cuento:

Tengo una bateria de 120 A instalada debajo de mi asiento (bueno, del asiento del conductor jeje). A ella esta conectado el rele nagares y el cable que va hasta la parte trasera donde tengo el portafusibles y de ahi parten los cables que van a la bomba de agua y demas tomas. Asín:

*imagen borrada por el servidor remoto

El caso es que si desde ahí conecto el inversor, al conectar la nevera empieza a pitar como un loco. Lo mismo que me pasaba con los otros inversores menos potentes  . Estaba claro que ya no era tema del inversor (a no ser que la neverita necitase una central termica para arrancar). Miré entonces la bateria con un voltimetro y me daba 12.9, es decir que estaba cargada. Entonces se me ocurrio pasar del portafusibles y conectar el inversor directamente a la bateria con las pinzas que trae. Bueno pues resulta que asi el joputa funciona:

*imagen borrada por el servidor remoto

A partir de aqui me surgen varias preguntas que, en mi ignorancia, no se contestar porque yo de eletricidad ni flowers. A ver si vosotros me podeis ayudar:

1) - Que gaitas pasa???
2) - ¿Pasa algo si se conecta el inversor directamente a la batería? Quiero decir ¿es malo para la bateria? ¿puede saltar todo por los aires?
3) - ¿Hay alguna manera de resolver esto?

La nevera funcionar funciona, pero no voy a andar con ella sentada en el asiento del copi...
Bueno gracias a todos de antemano.
Salu2.

[***FER***]

No se si puede depender de eso el que te pite el inversor, pero el cable que sale en la foto me parece demasiado fino. Fijate la diferencia que hay entre el cable que trae (con el que funciona bien), y el que le has puesto tu. Igual detecta sobrecalentamiento o algo y por eso pita.

Y lo de ponerlo directamente a la batería, sin problema. Yo lo llevo así.

[dany.harley]

Si el cable que va de la batería al inversor no tiene una sección suficiente no permite el paso correcto de la intensidad necesaria por lo que el inversor lo detecta y pita, sin embargo al colocar un cable de mayor sección esto no pasa.
El inversor ha de ir antes de la caja de fusibles y conectado desde la batería con un cable de la misma sección que el que une ambas baterías. (En mi caso usé cable de 32 para la unión de la batería principal y las auxiliares y desde estas al inversor)

[zindinero]

OK, entendido.
¿Pero no deberia ese cable tener un fusible por el medio o con los fusibles del inversor llegarían?
Otra cosa, ¿no pasa nada por tener el inversor todo el tiempo conectado a la bateria directamente?, lo digo porque en las instrucciones recomiendan desconectarlo cuando no se use...

[BBird]

os estais liando entre fusibles para el sistema de 12 voltios, y los de 220 voltios (que serian los magnetotermicos y el diferencial)

¿Por que no pones todo el invento (fusibles, magnetotermicos, invesor) en el asiento del piloto, junto a la bateria, y así tienes menos longitud en el cable? (en el de 220 voltios da igual la longitud, pero en el de 12 voltios hay que procurar que sean lo mas cortos posible

[zindinero]

a ver, el magneto termico esta ahi porque, como tiene enchufe exterior para cargar la bateria si estoy en un camping, pues me han puesto eso para tener enchufes de 220v mientras este conectado a la red. Esos magnetotermicos no van conectados a la bateria, estan conectados al enchufe externo.
La verdad es que hubiera estado bien poner todo debajo del asiento, pero ahora ya esta ahi. He probado las conexiones de 12v y funcionan bien, lo unico que no va es la nevera. Tendré que hacer un apaño y, en lugar de poner el inversor despues de los fusibles, lo conectaré a la bateria directamente (espero que no me explote en las manos).
He estado mirando las instrucciones y este cacharro tiene 4 fusibles internos, asi que supongo yo que con eso llegará y no hará falta meterle un fusible por el medio ¿Estoy en lo cierto?

[ta]

Hola , si que está difícil , hoy he ido al makro y la que había era de 80 w .
Si es de 47w mejor ?  o la de 80 W si enfria antes trabaja menos ?     

Hola , ya me estoy currando un mueble con fregadero y dejando sitio para una nevera , pero alguien sabe donde hay una de 47 W  + - ?   

Si no al fina habrá que poner una de 12 v y 600 napos   

P.D. ya devolví la otra nevera.   

[BBird]

He estado mirando las instrucciones y este cacharro tiene 4 fusibles internos, asi que supongo yo que con eso llegará y no hará falta meterle un fusible por el medio ¿Estoy en lo cierto?

Mi inversor tiene un fusible dentro, que ya se lo tuve que cambiar una vez. Yo lo que pondría es un fusible gordo justo después de la borna de la batería, por si se corta el cable en algún lado que no pase nada gordo (por cierto, estaría bien que la propia borna llevase un portafusibles).
Si te sigue fallando el inversor, ponle cable más gordo hasta la batería.

[zindinero]

Mi inversor tiene un fusible dentro, que ya se lo tuve que cambiar una vez. Yo lo que pondría es un fusible gordo justo después de la borna de la batería, por si se corta el cable en algún lado que no pase nada gordo (por cierto, estaría bien que la propia borna llevase un portafusibles).
Si te sigue fallando el inversor, ponle cable más gordo hasta la batería.

Borna con porta fusibles 

[BBird]

Borna con porta fusibles 

Si, para poner el fusible directamente en la borna. Mi seat ibiza lleva una caja con fusibles directamente conectada al borne, pero no he visto nada así en ningún sitio. Buscaré en desguaces (por que el recambio original valdrá una pasta)