T4 SUSPENSIONES Y AMORTIGUACIONES: Todo lo que siempre quisiste saber.

[abra]

Bigotes es una de las cosas que tengo pendiente el tema de las barras.

Los 2000 eran en la VW y básicamente de mano de obra. Seguro que se puede sacar algo más barato si se encuentra un taller que se ponga con ello o evidentemente si te lias la manta. Abra cuando rato te llevó el tema?

Saludo.

una mañana más menos sacando fotos y esas cosas... por cierto cuando dices que has saltado alguna vez los anclajes laterales de la barra estabilizadora ¿como ha sido? has arrancado el tornillo o partido la pieza?

234,28 € c.u. + IVA ? Cada una entiendo. Como  se pasan.

Salud2

Ya te digo a m i me tocó la lotería, unas como las de bigotes me salieron en el desguace por 18 la pareja  (eso sí me tocó desmontarlas a mí)

[marcus]

Pues siendo una mañana de curro y contando el precio de la pieza original, no llega a los 2000 que se comentaban por ahí.

En las dos ocasiones que me ha pasado he arrancado el tornillo con la pieza, por suerte. Siempre ha pasado en los extremos laterales que son los que más tensión reciben supongo.

Saludo.

[Sueve]

En inglaterra hay un tipo q vende la derecha nueva por 130e mas los 235e  en la vw por la izquierda,mas la mano de obra, creo que por 500e y poco se puede hacer.

[marcus]

Sueves, puedes poner el link de la venta.

[abra]

Pues siendo una mañana de curro y contando el precio de la pieza original, no llega a los 2000 que se comentaban por ahí.

En las dos ocasiones que me ha pasado he arrancado el tornillo con la pieza, por suerte. Siempre ha pasado en los extremos laterales que son los que más tensión reciben supongo.

Saludo.

los 2000 me parece una pasada
En cuanto a los tornillos si te vuelve a pasar creo que te merece la pena quitar los remaches y meter un tornillo al revés (con la cabeza dentro del brazo) y sujetarlo con una tuerca fuera, es un poco entretenido pero se puede hacer  y creo que quedaría mas fuerte

[Sueve]

Sueves, puedes poner el link de la venta.

Te mande un privao con ella, siento la tardanza pero desde el movil no sabia.Lo que te comente, yo pille una,ya que las
grises no me atrevi hacer esperimentos de 500e y con los 100 y algo euros que me ahorre los invierto en chuches pala
frago.

[bigotes]

Bueno para el que le interese....creo que donde compré las violetas (barras de torsión) debe tener alguna más, ya que ha colgado otro artículo similar

Marcus quizá sea tu oportunidad

http://www.ebay.de/itm/T4-Multivan-2-5L-2002-Drehstabe-rosa-violett-markierung-drehstab-/281077244346?pt=DE_Autoteile&hash=item41718261ba

A mí ya me lo ha enviado, pero aún no lo he recibido....gastos de envío 36 €...total 135 € las 2 barras...

[bigotes]

Buenos amigos del apartado SYNCRO...tengo una pregunta siempre formulada en esta sección, y que cada cual cuenta su historia como le va en ella.....pero me gustaría conocer a gente que lo haya hecho recientemente y que me diga...Bigotes yo SI o yo NO lo he necesitado, o me lo han pedido....

Me refiero al tema de poner el Kit SEIKEL, y:

1. o ha requerido proyecto de ingeniero, para posteriormente homologar en ITV y meter en ficha
2. o con un certificado del fabricante + certificado del taller instalador, es suficiente para pasar la ITV y meterlo en ficha....

A ver esos KITS instalados recientemente.....

[Sueve]

Segun e leido en algun lao, vas a tener que homologarlos.JUegatela y si te dan la vuelta tiempo tienes a meterlos en ficha.Xcierto,gracias por el enlace pero ya me habia comprado otras.

Un saludo

[Furguins]

Eso eso, por cuanto os ha salido la homologacion del kit seikel? Seguramente este año si la economia lo permite le voy a poner el kit seikel, sabeis si hay alguna manera de ahorrarse el iva(vat)? Lo podria pedir a traves de una empresa

[Spanier]

Eso eso, por cuanto os ha salido la homologacion del kit seikel? Seguramente este año si la economia lo permite le voy a poner el kit seikel, sabeis si hay alguna manera de ahorrarse el iva(vat)? Lo podria pedir a traves de una empresa

Si se puede. Hay gente que lo ha hecho.

Salud2

[carlangas]

Buenos amigos del apartado SYNCRO...tengo una pregunta siempre formulada en esta sección, y que cada cual cuenta su historia como le va en ella.....pero me gustaría conocer a gente que lo haya hecho recientemente y que me diga...Bigotes yo SI o yo NO lo he necesitado, o me lo han pedido....

Me refiero al tema de poner el Kit SEIKEL, y:

1. o ha requerido proyecto de ingeniero, para posteriormente homologar en ITV y meter en ficha
2. o con un certificado del fabricante + certificado del taller instalador, es suficiente para pasar la ITV y meterlo en ficha....

A ver esos KITS instalados recientemente.....

Bigortes: si se requiere proyecto de ingeneria. Otra cosa es que te la juegues y en ITV no se enteren de que llevas la furgo "subida"... Si no es una bestialidad, puede colar a los ojos de los revisores.

Eso eso, por cuanto os ha salido la homologacion del kit seikel? Seguramente este año si la economia lo permite le voy a poner el kit seikel, sabeis si hay alguna manera de ahorrarse el iva(vat)? Lo podria pedir a traves de una empresa

Lo del coste es un tanto... ¿aleatorio?  Pero como referencia, cuenta uns 300/400 eurazos. Mas vale que pidas precio a un ingeniero, a ver que te dice. Con los cambios que hubo recientemente, se han subido a la parra un poquito...
Carles.

[marcus]

Yo recuerdo que pasé algunas ITV con el kit Seikel, pero fue llegar con el parachoques y las ruedas de 16" y caput. Sino recuerdo mal todo me salió por unos 400/500 euros (ruedas, parachoques, suspensiones). Ya se ha comentado varias veces que hacerlo de golpe sale más batato.

Saludo.

[bigotes]

Yo recuerdo que pasé algunas ITV con el kit Seikel, pero fue llegar con el parachoques y las ruedas de 16" y caput. Sino recuerdo mal todo me salió por unos 400/500 euros (ruedas, parachoques, suspensiones). Ya se ha comentado varias veces que hacerlo de golpe sale más batato.

Saludo.

Joder Marcus es que si llegas a la ITV con el parachoques y esos ruedones y no te dicen nada...es porque la ONCE a ampliado el negocio...

[bigotes]

Bigortes: si se requiere proyecto de ingeneria. Otra cosa es que te la juegues y en ITV no se enteren de que llevas la furgo "subida"... Si no es una bestialidad, puede colar a los ojos de los revisores.

Gracias Carles...era lo que suponía, pero necesitaba confirmación....

No me gusta jugármela con estas cosas (seguro, ITV, GC, etc...), así que habrá que pasar nuevamente por caja para el proyecto....bueno paciencia y para otra tacada...primero a disfrutar de las ruedas y el portaruedas-bici.....y luego ya se verá....