Manual Instalación de Batería Auxiliar y Consumibles para Furgos Camper

[zarauztar]

Es mejor que las baterías sean iguales

[karras]

Hola, he encontrado este tema sobre baterias en paralelo y quisiera aportarlo para conocimiento de todos.
http://www.acpasion.net/foro/archive/index.php/t-16714.html
Es el primer comentario de Dedalo
Un saludo.

[cotte2012]

gracias!!! esta tarde paso la itv asi que ya vuelvo a  preparar todo, tendre  en cuenta los consejos para la proxima... ya que lleva  mas de  8 meses desconetada espero no se halla fastidiado.

Me recomiendas antes de conectarla ..darle una carga en casa a 220 ??

saludos y gracias

Hola  perroflautero  es su día me aconsejaste  que cargue la bateria a 220 , la bateria es de AGM 160 a , cuento con este cargador  con el  q cargaba la de acido me puede  funcionar? la otra  es llevarla al taller del colega y que  me la carguen allí que te parece mejor?
un saludo y gracias

[AlvarA]

Por lo que yo leo no valdría ni por tecnología ni por Ah: parece que es solo para plomo y hasta 80Ah.

[zarauztar]

Yo entiendo que ese cargador es para baterías de plomo y que carga a una velocidad mínima de 20 AH y a una velocidad de carga rápida de 80 AH (probablemente conste de un selector para elegir la velocidad de carga).
Me da que no tiene más posibilidades......

[jallacru]

Pues yo entiendo que este cargador es de 120W a 220V   y da  12V 6A . . . o sea  72W  con un rendimiento de 72/120= 60% (bajísimo). . . es para baterias de plomo acido líquido de 20 hasta 8OA/h. . .  no te sirve para cargar debidamente las Gel. . . .  Además me "chuta en la nariz" que la corriente de salida no es contínua sino de alternancia. . .   Asegúrate

Para verlo debes verlo con un polímero en contínua y luego verificar que poniendolo en alterna no marque más de 1V de tensión. . .   si marca más, puede que casques algún componente electrónico de la furgo.

Saludos

[AlvarA]

Pues yo entiendo que este cargador es de 120W a 220V   y da  12V 6A . . . o sea  72W  con un rendimiento de 72/120= 60% (bajísimo). . . es para baterias de plomo acido líquido de 20 hasta 8OA/h. . .  no te sirve para cargar debidamente las Gel. . . .  Además me "chuta en la nariz" que la corriente de salida no es contínua sino de alternancia. . .   Asegúrate

Para verlo debes verlo con un polímero en contínua y luego verificar que poniendolo en alterna no marque más de 1V de tensión. . .   si marca más, puede que casques algún componente electrónico de la furgo.

Saludos

Si es para cargar baterías tiene que ser salida en continua, el problema es lo otro que ya se ha comentado.

[jallacru]

Puede que tengas razón y el cargador suministre corriente contínua perfecta. . .  pero yo he visto cargadores antiguos y no tan antiguos que dan una componente de alterna bastante importante, y puedes cascar elementos electrónicos si cargas la batería con las cargas conectadas. . .   mejor saberlo para poder evitar pérdidas. . .  era mi intención.

Saludos

[AlvarA]

Perdona Jallacru, te entendí mal. Pensé que te referías a que la salida era alterna pura, no continua mal rectificada.

[cotte2012]

muchas gracias compañeros por toda la info brindada el cargador no lo utilizaré por seguridad..

Me recomiendan  que la cargue en el taller?? y si es así ...tengo que mirar algo en especial en el cargador del taller? recuerdo que era de marca u-power AGM 160 a

saludos

[jallacru]

Debes comprobar si el cargador es para baterias AGM --en tu caso-- y no la cargues a más de 16A - - - creo ue te será difícil comprobarlo.... muchos talleres no "permiten" que metas ñas narices en sus asuntos.

Saludos

[goiriz]

Hola, ¿alguien sabe si es cierto que este rele no necesita cablear al alternador? ¿va solo entre baterias?
Eso dice el anuncio pero no es lo que he leido al principio de este hilo.
http://www.ebay.es/itm/331839900409?euid=06564d819b084e3fa144290efdf4236a&cp=1

[ta]

  que barato.
Pero me parece que no es el automático , tiene cuatro patillas , será el normal , entoces el anuncio esta mal

[zarauztar]

Hola, ¿alguien sabe si es cierto que este rele no necesita cablear al alternador? ¿va solo entre baterias?
Eso dice el anuncio pero no es lo que he leido al principio de este hilo.
http://www.ebay.es/itm/331839900409?euid=06564d819b084e3fa144290efdf4236a&cp=1

En el esquema eléctrico sólo hay tres patillas. En cambio en el dibujo del mismo relé hay 4 patillas. No se entiende

[jallacru]

El relé RL180-12 es el que necesita +D. . . . el automático es el E-772. . . .  Igual te dan gato por liebre. . .no sé