Consejos Novato

[Laszlo]

Hola, el otro dia desde bcn cogimos un amigo y yo la furgo, era el primer viaje q hacia con ella ya q hace 1 mes q me la compre, el viaje fue muy bien, no tuvimos ningun problema. Ah! yo hace 2 meses q tengo carnet de conducir, por eso no se nada de mecanica ni cosas asi. A lo q iba, este finde pasado la cogi para irme a Huesca desde Barcelona, hacia un calor de mil demonios, y a la altura de Esparraguera tuve q parar pq se calento mucho, el indicador de temperatura superaba la mitad. Estuve 15 minutos y volvi a salir, y 20 minutos despues mas o menos volvio a pasarse, y me volvi a parar, pero esta vez saliendome agua y un poco de humo(del vapor) y un ruido con un silbido pero suave. Me espere 20 minutos o asi, dejo de gotear muy rapido y en cuanto lo vi ya bien, y dejo de sonar, volvi a hacer millas, y ya sin ningun problema llegue a Huesca. Al volver me pare un par de veces para descansar pero no tuve ningun problema, como mucho me llegaba a la mitad el indicador. La velocidad en el viaje de ida era de 80km/h de media, y en la vuelta 90km/h de media.
Alguien podria decirme los motivos del calenton inicial?¿ y consejos para q no me vuelva a pasar?

muchas gracias!

[marius]

Buenas!!!

yo en tu caso, comprovaria los niveles de liquido refirgerante i  iria a un mecanico de confianza le quentas lo que te paso iq ue te eche un vistazo, porque ahora a lo mejor te va bien i el dia que te hace falta la furgo te deja tirado...
suerte!

[Laszlo]

si, eso pensaba hacer, tengo el taller Kafer al lado de casa, espero q no empiecen las vacaciones mañana jeje
alguien conoce KafeR?

[zakar]

hola Laszlo, mi t4 se calentaba mucho 100º con facilidad, me miraron el termostato, me limpiarlo el circuito de los manguito y, sorpersa estaban embozados como de barro, el mecánico me dijo que era el liquido refrigerante que con los años se jode así, al final me entrego la furgo y me fui a probarla pero note que la temperatura era también bastante alta, al fin me dio por hablar con un colega y me dijo que mirara los ventiladores que están detrás del radiador, y vi que las pestañas no se abrían, se la lleve al mecánico y las desclavo, el me comento que los vehículos importados llevan ese sistema por el frió alemán, que aquí tendrían que anularse por completo, la verdada es que subo para el pirineo y rara vez pasa de 90 º, un saludo

[HoSs]

laszlo se cambió hace unos meses el motor a un 1.9td y ahora ni un problema de calentamiento!