Culata rota!!!

[pol_ribe]

Buenas!!!bueno, es un decir...
se nos a petado la culata de nuestra t4 y nos ha dicho el mecanico que solo la culata ya cuesta uos 1400euros?? la verdad es que me ha dejado flipado... por ese precio yo pensava que me salia hasta un motor entero...
alguien nos puede aconsejar...no se..lo que sea...la desesperación es maxima...
muchas gracias...

[EduKnight]

A mi tio le cambiaron hace poco la culata a su ford escort del 90 y le sablaron unos 600 euros... Hombre, mirándol oasí no parece que sea "muy caro"... La verdad es que es una gran put***. Aunque por ese precio no creo que consigas un cambio de motor ni regalao.
Pues nada, ánimo y ya verás como tu furgo vuelve a surcar las carreteras en poco tiempo...

[gabifly]

hola...antes de nada..coje la culata....te la llevas a un taller de mecanizados..y que ellos te digan como esta tu culata..a lo mejor tiene arreglo...despues...me imagino que ese precio es la culata entera...con arbol de levas...taques....y demas...tambien venden la culata sola..y de competencia....preguntale al taller de rectificados...a uno o a varios..por que si tu mecanico fue la unica solucion que te dio....yo..la verdad......no se que decirte del mecanico..pero alguien honesto..que no va solo por la pasta....te da varias soluciones..despues.las hay reconstruidas...y por ultimo....¿que motor es el tuyo??un saludo

[pistacho]

 GABYFLY te ha dado la solucion para ahorrar un buen puño de €. Que te miren la estanqueidad y si es posible el planificado.Comentaselo al mecanico y depende de su respuesta ,conoceras su nivel de honestidad. Mira en compra-venta si por casualidad... SUERTE con el entuerto.

[kontxo]

A mni me peto la culata este verano y solo las piezas eran 1200 euros, eso si con garantia de 2 años;
me dijeron que podia cambiar taques y demas y colocar la culata vieja, que estaba "un poco" rajada pero que aguantaba, pero que la empresa de rectificados no me daba garantia, por 800. No me arriesgue y le puse todo nuevo total 2700 euros la broma.

[gabifly]

hola..las cultas de vw..(injeccion indirecta)..se suelen rajar entre valvulas...y aunque eso no tiene importancia...ya que es su defecto...pero sin consecuencias mecanicas.....muchos mecanicos se aprovechan de los clientes ingenuos..((mira ..esta rajada aqui..aqui..aqui..y aqui..¡¡no vale!!cuando en realidad si que vale..para venderte las piezas....hay que tener cuidado con los timos..que haymuchos..tambien hay mecanicos honestos...por eso en la medida de lo posible..usar el listado de talleres ..o pedir varios...diagnosticos..un saludo