Syncro-álbum de fotos y videos

[Mikel_24]

Un poko menos puta ya podias ser no?

A ver, a lo que nos interesa a todos. De la parte de alante no he podido ver gran cosa, pero de la parte de atrás... si. Y es interesante.



La ballesta va montada por encima del eje con  una especie de abarcones. Y de eje rígido nada, a mi me parece que ahí hay palieres y suspensión independiente. También veo que el palier va muy horizontal, así que se puede subir un rato largo sin muchos problemas. Para subir la furgo podéis flechar mas las ballestas, como dice Rastas, o directamente meter unos tacos entre las ballestas y el eje, cambiando los tornillos por otros mas largos. Los tacos en teflón o aluminio, son cuadrados, así que ni siquiera los tenéis que llevar a tornear, podríais hacerlo vosotros mismos. Si además de levantar, queréis endurecer, meted otra hoja mas de ballesta.

Extendéis los topes de suspensión (que también salen en la foto en color negro, justo encima de los anclajes de las ballestas al eje) y encargáis unos amortiguadores pelín mas largos. En este caso el tope de extensión lo hace la ballesta, así que no tenéis que preocuparos por cintas limitadoras.

A ver qué nos enseñáis de la parte delantera.
Mikel

[syncroraider]

Un poko menos puta ya podias ser no?
No tenia la kamara en la mano kapuyo!!!!

Sino fuera porque Joserra tiene una igual ... diria que es pura envidia.

A mí me consta que son unos cacharros muy aptos para 4x4... incluso hoy navegando creo que he visto una dangel arrastrando a un pick up preparadisimo ... o era al reves   

*imagen borrada por el servidor remoto

[Colorin]

No conocía las dangel, pero parece muy interesante, sobre todo por la poca oferta que hay hablando de furgo y 4x4.
No creo es que esa suspensión sea independiente, parece un eje rígido con forma de yugo; y esa forma me parece que corresponde con la modificación necesaria para dejarle sitio al grupo trasero. A lo mejor me estoy equivocando, pero es que me parece haber visto esas furgos con un eje rígido perfectamente recto, tal como salen de fábrica.

Es sólo opinión, por la foto. sd2

[rickyricardo620]

Mira que me caía mal despues de tienes un e-mail, pero va mejorando.......

[Amedio]

Si se puede hablar de Dangel, ahí va esta:

http://vbox7.com/play:bdd69cbf

En las partner y berlingo anteriores podían montar bloqueo trasero y marcha corta adicional (transformaban la caja de 5 en una de 6). El caso es que he preguntado en:

http://www.clubdangel.es/

y parece ser que en un par de meses presentarán los modelos actuales en versión 4x4 para venta directa en españa con red de concesionarios propia o la de una de las marcas modificadas. Esto facilitaría tanto comprarlas como mantenerlas.

[sirvillo]

Pues para mi, llegan tarde... sino, igual no tenía "una kali de 5 plazas" 

[montañes]

¡Tema/subforo Dangel YA!

[montañes]

Este individuo poseé una Partner y algun que otro vídeo.

http://www.youtube.com/watch/v/d7MzbF9v6W8

[marcus]

Buen vidio, yo estuve pisteando por las Agriates hace un par de veranos, en el minuto 2 se ve claramente lo que pasa por no tener bloqueo 

Saludo.

[montañes]

Gracias Nachomon por encuadrar el vídeo, ahora yo también sé.

[NachoT3]

 

[montañes]

Continuamos con Dangel, que está de moda 
225/75/16


http://forum.bernard.debucquoi.com/viewtopic.php?f=31&t=2608#p32116

[Furgoazkarra]

Menuda ruedaka k lleva....

[ooznak]

habéis visto el carrito de golf de mikel?




adivinar quien ha estado hoy de paseo syncro ..

[ooznak]

a cada cual más bonica



pero me sigo quedando con la t3