que junta de culata debo poner??

[afonfria]

estoy montando el motor a mi transporter 2.4 d y llegando al momento de poner la junta de culata, me entran dudas, la culata la voy a poner nueva, y el bloque lo he llebado a dar una pasado a limpiar el plano, el chico me dijo que la junta era la que tengo de 2 agujeros, pero no me fio, he emcontrado documentacion que me dice que hasta o,86 1 agujero, de 0,87 a 0,90 2 y mas de 0,90 3 agujeros, lo que pasa que en el manual que tengo no veo muy claro el croquis, yo entiendo que estas medidas son la prominencia o lo que sube el piston por encima del bloque en su pms, me lo podriais confirmar para poder medirlo y quedarme tranquilo 100% anter de seguir montando, graciasssss

[oscarcebeorro]

lo de 1,2 y 3 agujeros te indica si se a rectificado a medida 1= original, 2= primera sobremedida, 3=tercera sobremedida y si te lo a dicho el que te lo a rectificado... hazle caso, solo el sabe que medida le a puesto.

[afonfria]

siendo asi, como me dices porque el que me vendio la culata me dio directamente una junta de 2 agujeros, sin preguntarme nada mas, si el bloque estaba planificado 1, 2 o tres veces...

[ulisses]

El tema viene por los pistones,es lo que sobresalen del bloque,no tiene nada que ver com los rectificados,hay tres medidas de pistones y en consecuencia tres de juntas,o sea mide lo que sobresalgan y pon la junta para esa medida

[afonfria]

ok, acabo de medir los pistones y me salen de 1,15 a 1,2, mañana voy a mirar haber si hay juntas para esa medida, el rectificado es que se lo di al plano del bloque por eso ahora me salen mas que la medida estandar, espero que la junta de 3 agujeros me valga.