Dudas instalación electrica vivienda vw t3 westfalia joker

[dianyu]

Compis! Estoy renovando el cableado eléctrico de la parte de vivienda de mi furgo (vw t3 westfalia joker) y tengo un par de dudas que a ver si alguien me puede responder.

- La primera, para que sirve un cable marron y blanco que va de la centralita del mueble a la nevera? En mi caso la nevera actual no es la original y ese cable esta cortado en ese punto y sin conectar a nada. Sino sirve para nada, me lo ahorro en la instalación nueva, si sirve me gustaría saber para que, para saber que me estoy perdiendo...

- La segunda, para que sirve el relé de debajo del asiento del conductor? Tenía entendido que era para que la nevera no funcionase a 12V si el motor no esta encendido y que esta no se comiese la bateria de vivienda. Pero, en mi caso la conexión del relé no me cuadra con eso. El rele va por un lado con un cable rojo hasta la batería auxiliar, un cable negro y rojo hasta el cargador de baterias de debajo del asiento-cama y un par de cables azules uno a la nevera y el otro no lo se, aunque me imagino que irá al contacto. Esta bien conectado esto?

Gracias!!!!

[ooznak]

yo esto averigüé en su día...

https://www.furgovw.org/index.php?topic=193883.0

[dianyu]

Gracias por la respuesta! Ya había visto ese hilo, de ese y de alguno mas saqué lo de que el relé servía para activar la nevera. Pero, como las imagenes de los esquemas ya no estan disponibles y las t3 sufren tantos cambios quería comprobar si la mía estaba conectada como tocaba. Porque si lo está no acabo de entender que hace ese relé...

El cable marron y blanco puede ser el led que indica que la bateria va a gas?

[ooznak]

ufff.. ya lo siento.. ya no tengo la furgo y no recuerdo...

si preguntas en el hilo igual alguno de los que respondió te ayuda... o vuelven a poner los esquemas

[dianyu]

Ok! Gracias!

Enviat des del meu Aquaris X5 Plus usant Tapatalk

[durruti1]

El cable marrón y blanco podría ser el que encendía el les de la centralita cuando la nevera original estaba a gas.
El relé debajo conductor es el que separa la batería vivienda de la batería principal cuando estas parado y las une cuando das llave contacto para que las cargue el alternador.
Eso originalmente pero pasan por tantísimas manos estas furgos ......

[dianyu]

El cable marrón y blanco podría ser el que encendía el les de la centralita cuando la nevera original estaba a gas.

Si debe ser eso, tengo que mirar si mi nevera tiene algún indicador para sacarlo y sino dejaré ese cable fuera.

El relé debajo conductor es el que separa la batería vivienda de la batería principal cuando estas parado y las une cuando das llave contacto para que las cargue el alternador.

Para separar baterías me instalaron un nagares cuando la compré. Así que si originariamente era para separar las baterías y ahora solo conecta la secundaria y el cargador de baterías, me atrevo a decir que no hace nada y que se quedo sin quitar cuando el nagares.

Una última duda, originalmente el cargador de baterías debería cargar las dos o solo la de vivienda? Porque el mío solo carga la de la vivienda.

Gracias!!!

[ooznak]

nop, es lo único que me falta, el cargador. Sólo comentaba, porque veo un cable que va desde la conexión del cargador hasta el relé , y entiendo que será para activarlo al estar cargando la batería y que se carguen las dos no?

creo yo que según el año de la equipación puede haber bastantes cambios ... por ejemplo antes (de la mía) la bomba de agua dejaba de funcionar si no había agua en el depósito creo.

Tienes el cargador de Westfalia? El cargador de Westfalia ya viene para cargar las dos baterias por separado e incluso se reduce la intensidad de carga por separado cuando las baterías estan cargadas.

[dianyu]

Gracias por la respuesta.

Tengo el cargador de westfalia, pero del relé en cuestión no va ningún cable hasta la batería principal. Por eso creo que no hace nada. He encontrado los esquemas en internet. Se ven fatal, pero se entienden. Adjunto la imagen.

Viendo el esquema. Entiendo que sin el cable a la batería principal no sirve para nada el relé. Ahora tendre que comprobar a donde van los cables del nagarés.