conexiones bomba inyectora 1y,y demas dudas

[canido29]

cuando amanie el temporal te sako als fotos ke menudo dia aki en vigo hoy.....y mi galponm no es cerrado:(

joder aziko menuda parrafada espero no te molestase  mi comentario
solo pienso eso ke bueno da=
chao

[haizkolari]

si porfavor....

hoy e triumfado e ido a desguafar un patrol de un cliente,y me he pillao,reloj de presion atmosferica,reloj de altitud con temperatura,reloj digital de temperatura externa,esos relojes que llevan los tado terreno para saber el desnivel,y una brujula,encima el tio me regala una emisora pero como que le he dicho que no que pa, que??!!..

otiaaaa ahora puedes montarte la centralita en el salpicadero y accionar las electroválvulas según los parámetros que te marquen esos relojes ....

joder aziko menuda parrafada espero no te molestase  mi comentario
solo pienso eso ke bueno da=
chao

canido29 no estoy molesto que te lo dije con cariño y respeto .... es mi vena sindicalista-proletaria 

[MINI1300]

cuando amanie el temporal te sako als fotos ke menudo dia aki en vigo hoy.....y mi galponm no es cerrado:(

joder aziko menuda parrafada espero no te molestase  mi comentario
solo pienso eso ke bueno da=
chao

esas 

[MINI1300]

esas 

[MINI1300]

http://www.clubdelpolo.com/viewtopic.php?f=9&t=4751

[MINI1300]

cita:primer post

llevo todos los cables anulados,lo que pasa esque al arrancar en frio me arranca bien y se pone a 900rpm+o-,lo que al minuto +o- se me acelera hasta 1000rpm y queda un poco acelerada,y va asi mientras el motor se mantenga caliente,cuando tendria que ser al contrario,ya que el estarter lleva un cable que va a corriente (que no lo tengo conectado)y aparte funciona tambien por temperatura,no?....................................................


hoy:
ahora mismo llevo todos los cables enchufados y esto va igual

[haizkolari]

primero hablaremos sólo del ralentí hay que averiguar si es de las que usan termoresistencia....el ralentí se supone que tiene que ir enchufado a 12v ... eso hace calentar la termoresistencia que con el calor mueve la válvula y hace reducir el ralentí ...puede que esté mal  ...con motor apagado conectala a la batería y tócala a ver si se calienta